- 27 juil.
Audi réduit ses prévisions de revenus 2026 de 5 milliards d'euros alors que les bénéfices en Chine s'effondrent et que l'usine de Neckarsulm est en suspens
Le groupe de luxe de Volkswagen a abaissé ses prévisions de revenus à 58-63 milliards d'euros, contre 63-68 milliards, et a enregistré une baisse de 21 % de son bénéfice net au deuxième trimestre. La Chine n'a contribué qu'à hauteur de 73 millions d'euros au premier semestre, contre près de quatre fois ce montant un an plus tôt.
- 24 juil.
Le bénéfice de Volkswagen chute de 30,7% en raison de l'effondrement des ventes en Chine et des coûts de restructuration
Le constructeur allemand a annoncé un bénéfice net de 3,1 milliards d'euros au premier semestre 2026, contre 4,5 milliards d'euros un an plus tôt, tandis que sa filiale espagnole Seat a vu son bénéfice d'exploitation tripler pour atteindre 122 millions d'euros.
- 24 juil.
Le bénéfice de Volkswagen chute de 32,9 % au T2, les ventes en Chine s'effondrent ; le groupe revoit à la baisse ses prévisions de chiffre d'affaires annuel et prévoit jusqu'à 50 000 suppressions d'emplois supplémentaires
Le bénéfice net a chuté à 1,54 milliard d'euros au deuxième trimestre, contre 2,29 milliards un an plus tôt, tandis que les livraisons en Chine ont chuté de plus d'un tiers, à 424 300 véhicules.
- 26 juin
Volkswagen prévoit 100 000 suppressions d'emplois et la fermeture de quatre usines allemandes dans le cadre de la restructuration la plus profonde de ses 89 ans d'histoire
Le plus grand constructeur automobile européen envisage une restructuration radicale qui doublerait les objectifs de réduction précédents, romprait un pacte syndical et réduirait la capacité de production à 9 millions de véhicules par an.
- 25 juin
Volkswagen cède la majorité du motoriste Everllence à Bain Capital pour 7,4 milliards d'euros
Le constructeur automobile allemand cède 51 % de sa filiale de gros moteurs à l'investisseur américain, conservant 49 %, tout en garantissant les emplois en Allemagne jusqu'en 2030.
