Volkswagen résilie dix conventions collectives en Allemagne et déclenche une menace de grève syndicale

Résiliation des conventions collectives

La direction de Volkswagen a informé les représentants du personnel le 30 septembre 2026 qu'elle prévoit de résilier dix de ses treize accords collectifs d'entreprise. Les résiliations formelles portent sur les activités de production allemandes du constructeur, qui emploient plus de 100 000 salariés sur les 130 000 que compte Volkswagen AG. Parmi les contrats visés figure l'accord-cadre général, le Manteltarifvertrag, qui régit la durée du travail et les conditions de base en usine. L'entreprise veut également dénoncer l'accord salarial complémentaire, un dispositif qui permet actuellement au personnel de choisir entre six jours de congé supplémentaires par an ou un versement équivalent à 27,5 % de son revenu mensuel. D'autres accords visés encadrent la rémunération des spécialistes confirmés du niveau Tarif-Plus, ainsi que les dispositions contractuelles des apprentis et des stagiaires techniques.

Tensions lors des négociations à Hanovre

L'affrontement a éclaté lors des discussions convoquées à l'hôtel de congrès Wienecke XI, dans le sud de Hanovre. Les représentants des salariés avaient initialement demandé cette réunion comme séance de bilan pour vérifier le respect par l'entreprise du compromis signé en 2024. Cet accord prévoyait 35 000 suppressions de postes en échange d'investissements dans les usines et d'une garantie formelle excluant les licenciements contraints jusqu'à fin 2030. Quatre semaines avant la rencontre de Hanovre, le conseil de surveillance avait esquissé un vaste plan de restructuration, sans trancher les repères sociaux précis. Les négociateurs patronaux conduits par Arne Meiswinkel ont présenté les résiliations directement à la table, affirmant que les concessions financières antérieures ne compensaient plus la pression croissante des coûts sur le marché automobile européen.

Résistance des représentants du personnel

Les dirigeants syndicaux et les délégués du personnel ont rejeté les résiliations en séance et engagé des préparatifs de résistance industrielle. Thorsten Gröger, négociateur en chef et responsable du district de Basse-Saxe pour IG Metall, a déclaré que le syndicat ne laisserait pas la direction reporter les charges d'exploitation et les risques financiers sur les salariés alors que les bénéfices de l'entreprise sont privatisés.

C'est un coup bas contre les salariés et une nouvelle tentative éhontée de puiser dans les poches des employés.

Daniela Cavallo, présidente du comité central d'entreprise de Volkswagen, a qualifié l'initiative de la direction d'extorsion et indiqué que le personnel opposerait une résistance coordonnée.

Je m'attends à une confrontation acharnée au tournant de l'année.

Calendrier juridique et préparatifs de grève

Les résiliations déposées par la direction ne pourront prendre effet au plus tôt qu'en janvier 2027, tandis que les engagements de sécurité de l'emploi établis par le Zukunftstarifvertrag de 2024 restent formellement contraignants jusqu'à fin 2030. L'obligation de paix légale qui interdit toute action collective au titre de l'accord salarial expire toutefois le 1er janvier 2027. En septembre 2024, une démarche similaire de Volkswagen visant à résilier des éléments de son cadre de négociation collective avait déclenché des grèves d'avertissement dans tout le pays, contraignant finalement la direction à des concessions négociées. Les responsables d'IG Metall ont confirmé que les grèves d'avertissement deviendront légalement possibles dès l'expiration de l'obligation de paix, ouvrant la voie à des actions collectives sur les principaux sites de production allemands au début de 2027.