Audi active la clause de mauvais temps pour rouvrir les négociations sur les suppressions de postes à Neckarsulm
Le président du directoire d'Audi, Gernot Döllner, a annoncé la mesure lors d'une réunion du personnel jeudi, remettant en négociation les garanties existantes qui protégeaient plus de 15 000 salariés jusqu'en 2033.
L'invocation de la clause de mauvais temps
Le président du directoire d'Audi, Gernot Döllner, a informé les salariés réunis en assemblée d'usine à Neckarsulm jeudi que la direction invoquait la clause de mauvais temps prévue dans le pacte d'avenir de l'entreprise. Ce mécanisme contractuel, instauré en 2019, oblige la direction comme les représentants du personnel à renégocier les conditions d'exploitation dès que la situation économique se dégrade sensiblement. La décision remet directement en cause l'accord conclu en mars 2025, qui prévoyait la suppression de 7 500 postes tout en interdisant les licenciements contraints jusqu'à fin 2033. À l'approche de discussions exploratoires, la direction entend ouvrir des négociations sur des réductions de dépenses plus profondes et sur des suppressions de postes potentiellement plus précoces. M. Döllner s'est adressé directement au personnel rassemblé pour affirmer que des mesures immédiates étaient nécessaires face aux mutations du secteur.
Nous devons réagir à cela, et le faire maintenant.
Les échéances de coûts de Volkswagen et l'avenir des usines
Le président du directoire du groupe Volkswagen, Oliver Blume, a également assisté à l'assemblée, dans le district de Heilbronn, où il a été accueilli par des huées des ouvriers. M. Blume a déclaré aux salariés que les réductions de coûts à l'échelle du groupe, qui atteignent des dizaines de milliards d'euros, commençaient à produire leurs effets dans toute l'entreprise. Dans le cadre d'un plan de redressement plus large adopté début septembre 2026, la maison mère Volkswagen a ordonné la suppression de 50 000 postes dans le groupe et averti que les sites de Neckarsulm, Emden, Zwickau et Hanovre risquaient la fermeture.
- Audi conclut son pacte d'avenir et invoque pour la première fois la clause de mauvais temps.
- Audi et le comité d'entreprise conviennent de supprimer 7 500 postes tout en garantissant l'emploi jusqu'en 2033.
- Volkswagen lance un plan d'austérité au niveau du groupe, donnant à Neckarsulm jusqu'à juin 2027 pour réduire ses coûts.
- Les dirigeants d'Audi annoncent l'activation de la clause de mauvais temps lors d'une réunion du personnel.
- La production de l'Audi A8 s'achève à l'usine d'assemblage de Neckarsulm.
- Les cycles de production actuels des modèles Audi A5 et A6 prennent fin.
Le groupe a donné à la direction locale de Neckarsulm jusqu'à fin juin 2027 pour présenter un plan de restructuration opérationnelle viable permettant de réduire les coûts de fabrication. L'usine fait face à d'autres obstacles d'assemblage : la production de l'Audi A8 s'achève en 2026 et son successeur prévu part à Leipzig, du ressort des opérations Porsche, tandis que les cycles de production des modèles A5 et A6 prennent fin d'ici à fin 2033.
La résistance syndicale et les précédentes négociations
Le comité d'entreprise de Neckarsulm a confirmé que des examens juridiques et financiers étaient en cours pour déterminer si la direction remplissait les conditions contractuelles nécessaires au déclenchement de la clause. Son président, Alexander Reinhart, a indiqué que les représentants du personnel ne s'assiéraient pas à la table des négociations avant que ces examens confirment les affirmations de la direction. Les représentants des salariés ont rappelé la fin de 2019, lorsque Audi avait déjà invoqué le même mécanisme pour obtenir une baisse des salaires de base, des coupes dans les primes conventionnelles, une réduction de l'intéressement et des restrictions sur le télétravail. Lors de ces négociations de 2019, le comité d'entreprise avait publiquement qualifié les exigences de la direction de « liste des horreurs ». M. Reinhart a précisé les conditions dans lesquelles les représentants du personnel accepteraient de reprendre des discussions formelles.
Quand tout le travail préalable sera fait, nous, le comité d'entreprise, sommes prêts à engager de nouvelles discussions dans l'intérêt de l'avenir de notre site et de la marque Audi.
Les retombées économiques locales dans le Bade-Wurtemberg
La perspective d'une fermeture du site de Neckarsulm suscite une vive inquiétude dans la population locale et parmi les responsables municipaux. Le complexe industriel emploie plus de 15 000 personnes, tandis qu'environ 1 000 entreprises régionales d'équipementiers automobiles dépendent directement de son activité. Des économistes estiment qu'une fermeture pure et simple supprimerait environ 50 000 emplois dans la région et ferait disparaître un quart de la valeur ajoutée industrielle locale. Le maire de Neckarsulm, Steffen Hertwig, a décrit la détresse grandissante des demandeurs d'emploi locaux.
Et maintenant ? Les futurs ingénieurs n'ont plus aucune chance d'entrer sur ce marché du travail. C'est naturellement effrayant.
M. Döllner a déclaré que le siège d'Ingolstadt devait lui aussi contribuer aux réductions de dépenses afin que Neckarsulm ne supporte pas seul le poids des économies. Les premières discussions exploratoires entre la direction et les représentants du personnel doivent débuter dans les prochains jours.
