En bref
La direction de Volkswagen et IG Metall se retrouvent à Hanovre le 23 octobre 2026 pour vérifier quelles parties de l'accord de décembre 2024 tiennent toujours.
Volkswagen a dénoncé dix accords collectifs fin septembre, avec effet au 31 décembre 2026, la garantie d'emploi jusqu'en 2030 ne figurant pas parmi eux.
Le Zukunftsplan 2030 vise 50 000 suppressions de postes dans le monde, dont la moitié possiblement en Allemagne, et une marge opérationnelle de neuf euros pour 100 euros de chiffre d'affaires d'ici 2030.
La présidente du comité d'entreprise, Daniela Cavallo, a décrit une grande agitation, et Thorsten Gröger, d'IG Metall, a déclaré que le syndicat était déçu et en colère après la première séance.
L'avenir des usines d'Emden, Hanovre et Zwickau et du site Audi de Neckarsulm au-delà de 2031 à 2034 reste ouvert, selon le compte rendu du plan fait par le syndicat.
- 30 sept.Première réunion d'examen, où VW exprime des doutes sur la réalisation des engagements d'investissement de 2024
- 23 oct.Deuxième réunion d'examen prévue à Hanovre
- 31 déc.Dix accords collectifs dénoncés prennent effet en tout ou en partie
Deuxième séance d'examen à Hanovre
La direction de Volkswagen et IG Metall doivent se rencontrer le vendredi 23 octobre 2026 à Hanovre pour une deuxième séance d'examen de l'accord collectif d'avenir (Zukunftstarifvertrag) de 2024. Il ne s'agit pas d'une négociation salariale : chaque partie peut invoquer la clause lorsqu'elle estime que les conditions centrales de l'accord ont changé, ce qui oblige l'autre partie à discuter. Le syndicat l'a invoquée à la mi-septembre et a exigé des clarifications sur les nouvelles décisions de coûts du conseil de surveillance. La direction avait demandé une séance de son côté, arguant que les économies convenues en 2024 ne suffisent plus. La réunion doit établir quels engagements de l'accord de décembre 2024 tiennent toujours.
Le premier round et dix accords dénoncés
La première séance, le 30 septembre 2026, a été dominée par la dénonciation par Volkswagen de dix accords collectifs. Les dénonciations portent sur les accords de rémunération et les accords-cadres ainsi que sur les règles de classification, les indemnités et la formation, avec effet au 31 décembre 2026. La garantie d'emploi jusqu'à fin 2030 ne figure pas parmi les accords dénoncés. Selon le syndicat, l'entreprise n'a depuis présenté aucune liste concrète de revendications et n'a pas répondu de manière satisfaisante aux questions ouvertes. Lors de cette réunion, VW aurait exprimé de sérieux doutes sur sa capacité à réaliser les investissements dans de nouveaux modèles et sites promis en 2024. Thorsten Gröger, dirigeant du district IG Metall de Basse-Saxe, a déclaré ensuite que le syndicat était déçu et en colère, et qu'il attendait désormais des réponses à une liste de questions.
Plan d'économies et arguments de la direction
Le conseil de surveillance a approuvé début septembre un Zukunftsplan 2030 destiné à rendre le groupe nettement plus rentable, donnant à la direction un mandat pour restructurer et économiser des milliards. L'objectif est que neuf euros de résultat opérationnel subsistent pour chaque 100 euros de chiffre d'affaires d'ici 2030, contre 3,80 euros dernièrement. La direction prévoit 50 000 suppressions de postes dans le monde en plus des programmes antérieurs, dont la moitié pourrait tomber en Allemagne. L'avenir des usines d'Emden, Hanovre et Zwickau et du site Audi de Neckarsulm au-delà de 2031 à 2034 reste ouvert. VW invoque des usines sous-utilisées, des ventes automobiles faibles, des coûts de production relativement élevés en Allemagne, les tarifs américains et une concurrence croissante de la Chine.
Arne Meiswinkel, membre du directoire en charge du personnel de la marque VW, avait alors rejeté les accusations du syndicat.
« Volkswagen respecte ses accords. »
Selon l'entreprise, l'objectif est de mettre en œuvre de manière cohérente les mesures convenues jusqu'ici et d'utiliser toutes les options restantes pour des suppressions de postes socialement acceptables.
- Dernier chiffre publié
- 3.8 euros pour 100 euros de chiffre d'affaires
- Objectif 2030
- 9 euros pour 100 euros de chiffre d'affaires
Données tirées du texte de l’article
Revendications du syndicat et agitation dans les usines
IG Metall veut que les discussions se tiennent dans les usines concernées plutôt qu'à l'étage de la direction de la maison de la marque à Wolfsburg, où siège la direction d'Oliver Blume. Thorsten Gröger l'a dit sans détour :
« Celui qui joue avec l'existence de dizaines de milliers de salariés doit aussi affronter la réaction de ces personnels. »
Daniela Cavallo, présidente du comité d'entreprise du groupe, a décrit une grande agitation dans les usines, les salariés percevant les dénonciations, après leurs concessions de 2024, comme une offense et une provocation. Aux termes de l'accord de 2024, les salariés ont accepté des primes et indemnités réduites, la suspension des augmentations de salaire et la suppression convenue de plus de 35 000 emplois en Allemagne d'ici 2030, en échange de l'absence de licenciements économiques jusqu'à fin 2030. Avant la séance, IG Metall a déclaré :
« Le directoire mène Volkswagen, les yeux ouverts, vers une confrontation dure. »
La Confédération allemande des syndicats (DGB) a affirmé dans une lettre d'information que les salaires, les jours de congé et les autres acquis ne sont pas la cause de la crise.
La suite
La séance du 23 octobre est un examen, non une négociation. Les négociations tarifaires formelles devraient débuter dans quelques semaines, lorsque le conflit deviendra concret. Sur la table figure aussi un projet visant à ce que le personnel de VW dans le monde renonce à des augmentations de salaire pendant plusieurs années. IG Metall attend des réponses à sa liste de questions et veut que les membres du syndicat décident de tout résultat éventuel.