Abend-Brief, Freitag, 24. Juli

Die Huthi im Jemen reklamierten Angriffe auf zwei saudische Öltanker im Roten Meer für sich, nachdem sie eine Blockade saudischer Häfen erklärt hatten, während saudische Staatsmedien einen Tankerbrand bestätigten und eine britische Schifffahrtsstelle den Vorfall bestätigte. Die Vereinigten Staaten starteten daraufhin neue Angriffe auf iranische Militärziele und erklärten, sie wollten Bedrohungen für die Handelsschifffahrt verringern, während iranische Staatsmedien Treffer rund um Ahvaz, Bandar Abbas und Qeshm meldeten.

Das strategische Problem ist brutal einfach. Der Bab el-Mandeb verbindet das Rote Meer mit dem Golf von Aden, und etwa 12% des Welthandels sowie ein Viertel des Containerverkehrs passieren ihn. Saudi Aramco hat zusätzliche Rohölladungen aus Ägyptens Mittelmeerhafen Sidi Kerir angeboten, ein Zeichen dafür, dass Exporteure bereits nach Wegen suchen, das Risiko zu umgehen.

Das Schwarze Meer ließ sein eigenes Warnlicht aufleuchten. Ein unter liberianischer Flagge fahrender Massengutfrachter, der amerikanische Kohle in die Ukraine transportierte, meldete Schäden innerhalb der ausschließlichen Wirtschaftszone Rumäniens; rumänische Beamte erklärten, eine Seedrohne oder Seemine könnte den Riss verursacht haben, auch wenn sie keine Verantwortung zugeschrieben haben. Rumänien ließ außerdem Flugzeuge aufsteigen und gab Warnungen aus, nachdem russische Drohnen Ziele in der Ukraine nahe der Donaugrenze getroffen hatten. Die Gefahr liegt jetzt weniger in einer dramatischen Sperrung als darin, dass Versicherer, Kapitäne und Ölhändler entscheiden, dass zu viele Routen zu Vielleichts geworden sind.

Die Trump-Regierung ersetzte einen auslaufenden befristeten globalen Zoll von 10 % durch neue Abgaben von 10 % oder 12,5 % auf Importe von 60 Handelspartnern, die 99,4 % der amerikanischen Einfuhren abdecken. Das Weiße Haus stützte den Schritt auf Section 301 des Trade Act von 1974, nachdem der Oberste Gerichtshof ein früheres Zollregime gekippt hatte, und nahm Öl, Gas, Düngemittel, einige Lebensmittel, Stahl, Aluminium, Autos und bestimmte USMCA-Waren aus.

Die Struktur belohnt Länder, die Importverbote für Waren aus Zwangsarbeit haben, mit dem niedrigeren Satz, auch wenn Washington weiterhin sagt, die Durchsetzung reiche nicht aus. Die Europäische Union, Kanada, Großbritannien, Indien und Mexiko fallen in diese niedrigere Gruppe, während China, Australien, Brasilien und andere mit der höheren Stufe konfrontiert sind, wobei einige bilaterale Ausnahmen das Bild für Japan und Südkorea weiter trüben.

Die Gegenreaktion kam rasch. Europäische Vertreter sagten, sie hätten die transatlantische Handelsverständigung des vergangenen Jahres eingehalten, Australien und Brasilien nannten die Zölle ungerechtfertigt, und Kanada argumentierte, ein Problem der Arbeitsrechte solle mit Verbündeten behandelt werden, nicht über eine mitternächtliche Zolluntergrenze. Das Handelsrisiko sind nicht nur höhere Preise, sondern eine Welt, in der Menschenrechtssprache zu einem weiteren Hebel für dauerhaften, verstellbaren Schutz wird.

Frankreich ordnete die vollständige Evakuierung der Halbinsel Cap Ferret an, nachdem Brände an der Atlantikküste 63.000 Menschen in der weiteren Region zur Flucht gezwungen hatten. Der Hauptbrand nahe Lège-Cap-Ferret verbrannte 10.000 Hektar, beschädigte 80 Gebäude und zerstörte 50, während ein zweiter Brand nahe Biscarrosse 2.500 Hektar erfasste und Tausende weitere von Campingplätzen und aus einem Kinder-Sommercamp vertrieb.

Frankreich aktivierte das Katastrophenschutzverfahren der Europäischen Union und erhielt Flugzeuge und Hubschrauber aus Kroatien, Portugal, Tschechien und der Slowakei. Rund 1.500 Feuerwehrleute kämpften gegen den Brand am Cap Ferret, weitere 700 gegen das Feuer bei Biscarrosse, während die Behörden versuchten, zu verhindern, dass eine einzige Evakuierungsstraße zu einer weiteren Gefahr wurde.

Spanien sah sich mit seiner eigenen Notlage konfrontiert. Die Regierung erklärte nahe Madrid und Ávila einen nationalen Waldbrandnotstand und stellte die Koordinierung unter zentrale Zuständigkeit, nachdem Brände mehrere Gemeinden bedroht und rund 10.000 Menschen zur Evakuierung gezwungen hatten. Meteorologen warnten vor außerordentlicher Gefahr, als die Temperaturen in einigen Regionen 44 °C erreichten, während üppiger Bewuchs aus dem Frühjahr unter der Sommerhitze zu Brennstoff ausgetrocknet war.

Die Brände legten auch ein heikles Tourismusproblem offen. Ferienökonomien verkaufen Kiefernschatten, Meeresbrisen und Bergstraßen, doch genau diese Landschaften können zu Evakuierungsrätseln werden, wenn Hitze, Wind und trockene Vegetation zusammenkommen. Die Sommersaison verlangt von Regierungen nun, Besucher ebenso sorgfältig zu steuern wie Flammen.

Die Europäische Kommission verhängte gegen Google eine Geldbuße von 890 Mio. € nach dem Gesetz über digitale Märkte und teilte die Strafe zwischen der Google-Suche und dem Play Store auf. Brüssel erklärte, das Unternehmen habe seine eigenen Shopping-, Hotel-, Verkehrs- und Sportdienste in den Suchergebnissen bevorzugt und App-Entwickler daran gehindert, Nutzer auf günstigere Kaufkanäle außerhalb von Googles Store zu lenken.

Google hat 60 Tage Zeit, die Vorgaben zu erfüllen, andernfalls drohen Zwangsgelder von bis zu 5 % des weltweiten Umsatzes. Das Unternehmen wies die Entscheidung zurück, warnte, die Einhaltung könne einige Echtzeit-Tools und Sicherheitsvorkehrungen einschränken, und ließ die Möglichkeit einer Klage offen. Die Kommission erklärte, sie werde auch beobachten, wie Google die Entscheidung auf AI Overviews und AI Mode anwendet, was wichtig ist, weil Suche nicht mehr nur eine Liste blauer Links ist.

Washington reagierte, als wäre die Geldbuße Handelspolitik mit anderen Mitteln. Jamieson Greer, der US-Handelsbeauftragte, sagte, die Entscheidung schüre Handelsunsicherheit und füge Reibung hinzu, gerade als die Vereinigten Staaten neue Zölle gegen weite Teile der Welt verhängten. Europa sieht die Regulierung von Gatekeepern als Klempnerarbeit am Markt, Amerika sieht sie zunehmend als Steuer auf seine nationalen Champions. Der Fall wird bestimmen, wie viel Spielraum Europa hat, digitale Märkte zu beaufsichtigen, wenn jeder große Plattformstreit Gefahr läuft, zum Handelsstreit zu werden.

Polens Rechte zerbrach öffentlich, nachdem Jarosław Kaczyńskis Loyalitätsfrist abgelaufen war und Mateusz Morawiecki sagte, 40 Abgeordnete, ein Senator und drei Europaabgeordnete stünden an seiner Seite. Der Streit entstand aus dem Verein Rozwój Plus und einer Verpflichtungserklärung, die PiS-Mitglieder unterschreiben mussten, während Kaczyński sagte, rund 30 Abgeordnete hätten sich selbst außerhalb der Partei gestellt.

Deutschland bot ein aufgeräumteres offizielles Drehbuch, aber ein unordentlicheres Geschehen hinter den Kulissen. Friedrich Merz versetzte Nina Warken ins Kanzleramt, ernannte Carsten Linnemann zum Gesundheitsminister und schickte Thorsten Frei an die Spitze der CDU/CSU-Bundestagsfraktion, doch das Verkehrsressort blieb stecken, nachdem der mutmaßliche Nachfolger aus familiären Gründen per SMS zurückgezogen hatte. Die Episode ließ Patrick Schnieder weiter im Amt und Merz’ Autorität eher improvisiert als gebieterisch erscheinen.

Indiens Regierung nahm Gespräche mit führenden Vertretern der Kakerlaken-Janta-Partei auf, nachdem der Aktivist Sonam Wangchuk einen 26-tägigen Hungerstreik wegen durchgesickerter Prüfungsunterlagen und des Todes von Studierenden beendet hatte. Narendra Modi versprach Schnellgerichte und einen Gesetzentwurf, während die Demonstranten weiter den Rücktritt des Bildungsministers, Schutz vor Strafverfahren und Entschädigung für die Hinterbliebenen forderten.

Das sind unterschiedliche Systeme unter unterschiedlichen Belastungen, aber das Muster reimt sich. Führer, die sich auf Disziplin, Verfahren und Prestige stützen, entdecken gerade, dass Fristen, Umbesetzungen und nächtliche Zugeständnisse auch Schwäche zur Schau stellen können.

Volkswagen meldete einen Rückgang des Nettogewinns im zweiten Quartal um 32,9 % auf 1,54 Mrd. €, senkte seine Umsatzprognose für das Gesamtjahr und stellte weltweit bis zu 50.000 weitere Arbeitsplätze auf den Prüfstand. Der Schmerz konzentrierte sich auf China, wo die Quartalsverkäufe um mehr als ein Drittel auf 424.300 Fahrzeuge fielen, während die weltweiten Auslieferungen um fast 9 % auf 2,08 Mio. sanken.

Die Kürzungen werden nicht einfach. Volkswagens Aufsichtsrat lehnte die jüngsten Vorschläge in einer ersten Sitzung ab, und Niedersachsen, Arbeitnehmervertreter und die IG Metall haben genug Einfluss, um jede Entscheidung über ein deutsches Werk sowohl politisch als auch wirtschaftlich zu machen. Weitere Gespräche sind im September vorgesehen, was dem Management Zeit gibt, Einsparungen zu zählen, und der Arbeitnehmerseite Zeit, Stimmen zu zählen.

SAP erzählte eine andere deutsche Geschichte. Der Cloud-Umsatz im zweiten Quartal stieg währungsbereinigt um 24 % auf 6,28 Mrd. €, und der Cloud-Auftragsbestand erreichte 22,93 Mrd. €, was die Sorge beruhigte, generische KI-Werkzeuge könnten das Softwaregeschäft anfressen. Doch der operative Gewinn verfehlte die Prognosen, und das Management senkte seinen Gewinnausblick für 2026 wegen Übernahmekosten und Investitionen in künstliche Intelligenz.

Deutschlands Unternehmensspaltung wird deutlicher. Der alte Industriechampion muss um ein verlorenes China-Polster herum schrumpfen, während der Softwarechampion beweisen muss, dass KI seine Mautstelle stärkt, statt eine freie Straße um sie herum zu öffnen.