- 2 nov.
Les métallurgistes allemands en grève chez Audi et Opel alors que les négociations salariales piétinent, d'autres débrayages prévus
Les équipes de nuit et de jour ont cessé le travail pendant des heures chez Audi et chez Opel Eisenach, IG Metall réclamant 5 % d'augmentation face à une offre patronale inférieure à l'inflation.
- 30 oct.
Le bénéfice d'Audi au troisième trimestre chute de 87 %, à 95 millions d'euros, et les prévisions annuelles sont abaissées
Le bénéfice après impôt d'Audi au troisième trimestre est tombé à 95 millions d'euros, vendredi 30 octobre, et le constructeur a abaissé ses prévisions pour 2026. Le directeur général Gernot Döllner est critiqué depuis son apparition aux côtés de Donald Trump lors d'un meeting de campagne annonçant une usine aux États-Unis.
- 19 oct.
VW prévoit de geler les salaires au niveau de 2026 pour 660 000 salariés jusqu'en 2030, selon les comités d'entreprise
Les comités d'entreprise affirment que la direction a demandé aux responsables des ressources humaines du monde entier de maintenir les salaires au niveau de 2026 jusqu'en 2030, un plan qui, selon une estimation de la Süddeutsche Zeitung, réduirait le pouvoir d'achat d'environ 10 %. Volkswagen n'a pas souhaité commenter et a qualifié ces informations de spéculations.
- 8 oct.
Audi active la clause de mauvais temps pour rouvrir les négociations sur les suppressions de postes à Neckarsulm
Le président du directoire d'Audi, Gernot Döllner, a annoncé la mesure lors d'une réunion du personnel jeudi, remettant en négociation les garanties existantes qui protégeaient plus de 15 000 salariés jusqu'en 2033.
- 5 sept.
Volkswagen approuve un plan de restructuration visant à supprimer 100 000 emplois et à abandonner la production de véhicules dans quatre usines allemandes
Le constructeur automobile allemand va supprimer environ 100 000 postes dans le monde et mettre fin à l'assemblage de voitures dans quatre usines nationales d'ici 2034, en redirigeant les lignes de véhicules vers des usines d'Europe centrale.
- 23 août
Volkswagen accepte de supprimer 100 000 emplois et de réviser ses usines dans le cadre de son plan de restructuration 2030
Le conseil de surveillance a approuvé un plan de redressement visant une marge opérationnelle de 9 % d'ici 2030, plaçant quatre usines allemandes sous revue et réduisant de moitié la gamme de modèles de l'entreprise d'ici 2035.
- 27 juil.
Audi réduit ses prévisions de revenus 2026 de 5 milliards d'euros alors que les bénéfices en Chine s'effondrent et que l'usine de Neckarsulm est en suspens
Le groupe de luxe de Volkswagen a abaissé ses prévisions de revenus à 58-63 milliards d'euros, contre 63-68 milliards, et a enregistré une baisse de 21 % de son bénéfice net au deuxième trimestre. La Chine n'a contribué qu'à hauteur de 73 millions d'euros au premier semestre, contre près de quatre fois ce montant un an plus tôt.
- 24 juil.
Le bénéfice de Volkswagen chute de 32,9 % au T2, les ventes en Chine s'effondrent ; le groupe revoit à la baisse ses prévisions de chiffre d'affaires annuel et prévoit jusqu'à 50 000 suppressions d'emplois supplémentaires
Le bénéfice net a chuté à 1,54 milliard d'euros au deuxième trimestre, contre 2,29 milliards un an plus tôt, tandis que les livraisons en Chine ont chuté de plus d'un tiers, à 424 300 véhicules.
- 26 juin
Volkswagen prévoit 100 000 suppressions d'emplois et la fermeture de quatre usines allemandes dans le cadre de la restructuration la plus profonde de ses 89 ans d'histoire
Le plus grand constructeur automobile européen envisage une restructuration radicale qui doublerait les objectifs de réduction précédents, romprait un pacte syndical et réduirait la capacité de production à 9 millions de véhicules par an.
