L’Iran ferme Ormuz et ramène le risque pétrolier au premier plan
Suite de l’édition d’hier soir.
Les Gardiens de la révolution iraniens ont déclaré le détroit d’Ormuz fermé après que leurs forces ont affronté le GFS Galaxy, battant pavillon chypriote, qui, selon le commandement central américain, a subi un incendie, des dégâts dans la salle des machines et la disparition d’un membre civil de l’équipage. Téhéran a affirmé que le navire avait mis en danger la sécurité maritime en empruntant une route non autorisée, tandis que Washington a déclaré que l’Iran avait attaqué un navire marchand, puis ordonné une nouvelle série de frappes, la troisième cette semaine, sur instruction du président Donald Trump.
« En raison de la faille de sécurité causée par l’intervention illégale de puissances étrangères, le détroit d’Ormuz est fermé jusqu’à nouvel ordre et jusqu’à ce que les interventions américaines dans la région cessent. »
L’affrontement militaire s’est superposé à un affrontement politique. Mojtaba Khamenei, qui n’est pas apparu en public depuis qu’il est devenu guide suprême de l’Iran, a publié une promesse écrite de venger l’assassinat de son père, Ali Khamenei, et a déclaré que les représailles ne dépendraient pas du fait que lui ou d’autres responsables survivent. Les États-Unis ont accusé l’Iran de comploter contre Donald Trump et ont réimposé des sanctions pétrolières que Téhéran a qualifiées de violation de la trêve.
- Par Ormuz20
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Environ un cinquième du pétrole mondial transite par Ormuz, si bien que même une brève fermeture menace les prix, l’assurance maritime et la diplomatie du Golfe. Ce n’est plus seulement un échange de plus dans un cessez-le-feu qui s’effiloche ; c’est un test pour savoir si le plus important goulet d’étranglement énergétique du monde peut rester ouvert lorsque les deux camps tirent un profit politique à se montrer intransigeants.
D’après : Reuters, The Irish Times, The Independent, Irish Independent, The Economist, The Wall Street Journal
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