Abend-Brief, Sonntag, 20. September

Die Ukraine hat einen der größten gemeldeten Langstreckenangriffe des Krieges gestartet und Drohnen sowie Raketen auf russisches Gebiet geschickt, während in Russland der letzte Wahltag der Staatsduma-Wahl zu Ende ging. Russische Behörden erklärten, die Luftabwehr habe landesweit 1.100 Drohnen abgefangen, davon 249 über der Region Moskau, während Moskaus Bürgermeister Sergei Sobjanin sagte, 450 Drohnen seien gegen die Hauptstadt gerichtet gewesen. Ukrainische Behörden bestätigten Angriffe auf die Ölraffinerie Kapotnja und nahegelegene Logistikanlagen, und Wolodymyr Selenskyj sagte, im Inland hergestellte Flamingo- und Pelican-Raketen seien gegen russische Öl- und militärische Versorgungsinfrastruktur eingesetzt worden.

Die menschlichen Folgen trafen beide Seiten. Russische Behörden meldeten zwei Tote und 20 Verletzte in der Region Moskau sowie Evakuierungen, nachdem ein Wohnblock in Brand geraten war. Ukrainische Behörden berichteten, dass bei russischen Angriffen in den Regionen Kiew und Sumy neun Menschen getötet worden seien, darunter drei Kinder, und sagten, eine russische Drohne habe in einem Kloster in Cherson einen Priester getötet. Moskau stellte den nächtlichen Beschuss als Versuch dar, Wahlen zu stören; Kiew bezeichnete die Ziele als Treibstoff- und Logistikknoten, die Russlands Kriegsmaschine am Laufen halten.

Wolodymyr Selenskyj brachte das Argument nach den Angriffen unverblümt auf den Punkt.

Der Angriff wird den Krieg nicht entscheiden, aber er zeigt, dass Russlands rückwärtige Gebiete weniger rückwärtig werden und dass zivile Verwundbarkeit nun in beide Richtungen reicht.

Die deutschen Wähler haben Kanzler Friedrich Merz bei zwei Landtagswahlen ein hartes Doppelurteil beschert. In Mecklenburg-Vorpommern lag die Alternative für Deutschland nach Nachwahlbefragungen mit 37 % vorn, knapp vor den Sozialdemokraten mit 35,5 %, während die CDU auf 5,5 % fiel, ihr schlechtestes Landtagsresultat der Nachkriegszeit. In Berlin lag Die Linke mit 24,5 % vorn, vor der CDU mit 20 % und der AfD mit 16 %, womit der Hauptstadt voraussichtlich komplizierte Koalitionsverhandlungen bevorstehen.

Die Zahlen schmerzen, weil sie einen Kanzler treffen, dem es ohnehin an öffentlichem Vertrauen mangelt. Jüngsten Umfragen zufolge lag Friedrich Merz’ Zustimmungswert bei etwa 10 %, und das schwache Abschneiden der CDU folgt auf eine Niederlage in Sachsen-Anhalt Anfang dieses Monats. Für die Wähler im nordöstlichen Bundesland standen Lebenshaltungskosten, Sozialleistungen, Migration und die Frage, was noch bezahlbar ist, im Mittelpunkt, also genau jene Themen, bei denen die regierende Koalition aus CDU/CSU und SPD Mühe hatte, überzeugend oder geschlossen aufzutreten.

Das Berliner Ergebnis zeigt ein anderes Bild, doch es trifft denselben Mann. Der Vorsprung der Linken deutet auf Frust über die Regierungsführung in der Stadt und den Druck auf dem Wohnungsmarkt hin, während die Zugewinne der AfD in beiden Wahlen bestätigen, dass sich Protestwahlverhalten in mehr als nur einem politischen Umfeld verfestigt hat. Koalitionsgespräche auf Landesebene mögen die unmittelbare Dramatik vorerst auffangen, doch die bundespolitische Lehre ist bereits klar: Friedrich Merz steht vor einem rechnerischen Regierungsproblem und auch vor einem Zuhörproblem. Seine Kanzlerschaft bricht nicht über Nacht zusammen, aber sie wird Bundesland für Bundesland herabgestuft.

Die Vereinigten Staaten, Dänemark und Grönland bemühten sich, einen Souveränitätsstreit zu entschärfen, indem sie sich auf einen trilateralen Arktis-Sicherheitspakt einigten. Das Abkommen verschafft Washington eine dauerhafte Rolle bei der Verteidigungskoordination auf der Insel und hindert feindliche Mächte, vor allem Russland und China, daran, ohne amerikanische Zustimmung Stützpunkte zu errichten oder sensible Investitionen zu tätigen. Dänische und grönländische Vertreter sagten, der Vertrag werde bei der Generalversammlung der Vereinten Nationen unterzeichnet, während Donald Trump ihn als unbefristet und kostenfrei für die Vereinigten Staaten anpries.

Der Kompromiss ist wichtig, weil er einen annexionistisch angehauchten Streit in ein geregeltes Sicherheitsabkommen verwandelt. Dänemark behält die Souveränität, Grönland behält die formale Selbstbestimmung, und Washington erhält einen festeren arktischen Brückenkopf, während schmelzendes Eis Seewege öffnet und Russland nördliche Militärinfrastruktur reaktiviert. Emmanuel Macron begrüßte das Ergebnis bei einem Besuch in Saint-Pierre und Miquelon, Frankreichs kleinem nordatlantischem Gebiet nahe Kanada, wo er den Auftritt auch nutzte, um Washington daran zu erinnern, dass Souveränität in Übersee keine Kritzelei auf einer Social-Media-Karte ist.

Macrons Formulierung war diplomatisch, doch die Botschaft kam an.

Die Arktis ist nicht länger ein gefrorener Randbereich der Politik; sie wird zu einem Ort, an dem Verbündete hart verhandeln, weil sie ihre Freunde fast so sehr fürchten wie ihre Rivalen.

Ceutas Migrationsnotstand hat sich zu einer Krise der öffentlichen Ordnung und des Kinderschutzes verschärft. Fünfzig Tage nach dem massenhaften Grenzübertritt vom 30. Juli bleiben mehr als 10.000 Migranten in der spanischen Enklave mit 83.000 Einwohnern, wobei offizielle Zentren 8.300 Menschen beherbergen und etwa 4.000 Menschen in provisorischen Lagern schlafen. Die Staatsanwaltschaft leitete eine Untersuchung ein, nachdem minderjährige Migrantinnen von Schlägen, Einschüchterung, medizinischer Vernachlässigung und Drohungen in Notunterkünften berichtet hatten, während mehr als 1.000 Minderjährige weiterhin im Freien schlafen oder auf ihre förmliche Identifizierung warten.

Tausende Einwohner marschierten daraufhin in Richtung der Grenze von Tarajal und forderten mehr Sicherheit und die Verteidigung der spanischen Souveränität. Auslöser des Protests war die Bestätigung, dass eine schwimmende Sperre nahe dem Wellenbrecher bei rauem Wetter gerissen war, wodurch die nach dem massenhaften Grenzübertritt installierte Vorrichtung an Wirkung verlor. Sprechchöre richteten sich gegen Pedro Sánchez, Fernando Grande-Marlaska und die Regierungsdelegierte in Ceuta, doch der eigentliche Konflikt verläuft zwischen lokaler Überlastung und der Zurückhaltung des Festlands: Mehrere autonome Gemeinschaften haben sich geweigert, unbegleitete Minderjährige aufzunehmen, obwohl es ein gesetzliches Quotensystem gibt.

Lokale Amtsträger lehnen es ab, Ceuta in eine dauerhafte Auffangzone zu verwandeln. Alfonso Conejo sagte, die Stadt könne diese Rolle nicht übernehmen.

Ceuta ist zu Spaniens kleinstem Grenztest und seinem lautesten Spiegel geworden, der zeigt, wie schnell Migrationspolitik zerbricht, wenn jede staatliche Ebene auf eine andere zeigt.

Frankreich und Deutschland reagieren unterschiedlich auf denselben Druck an der Zapfsäule. Diesel erreichte in Frankreich am Sonntagmorgen im Durchschnitt den Rekordwert von 2,4097 Euro pro Liter, wobei fast 700 Tankstellen mehr als 2,50 Euro verlangten und einige sich der Marke von 3 Euro näherten. Auch Benzin wurde teurer: SP95-E10 lag über 2,17 Euro und SP98 über 2,28 Euro, da Lieferstörungen im Zusammenhang mit dem Krieg im Iran die Preise für raffinierte Kraftstoffe nach oben trieben.

Paris hat bislang eher Ankündigungen gemacht als Entlastung geliefert. Fischer blockierten am Donnerstag Öldepots am Mittelmeer, am Samstag folgten breitere Proteste gegen die hohen Lebenshaltungskosten, und Minister werden zusammenkommen, um Hilfen zu prüfen, etwa Änderungen an der monatlichen Pauschale von 100 Euro für Vielpendler. Berlin handelte schneller und billigte ein Paket in Höhe von 2,5 Milliarden Euro, das die Kraftstoffsteuern von Oktober bis Dezember um 14 Cent pro Liter senkt, beziehungsweise um 17 Cent, wenn die Mehrwertsteuer eingerechnet wird.

Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche verteidigte den Schritt als sofortige Entlastung.

Ökonomen warnten, dass breite Kraftstoffrabatte auch wohlhabenderen Autofahrern helfen und bei den Ölkonzernen als höhere Margen landen könnten, während Verbraucherverbände argumentierten, ärmere Haushalte bräuchten vor dem Winter gezieltere Hilfe. Frankreich fürchtet den Zorn der Straße; Deutschland fürchtet Drei-Euro-Benzin. Die Politik ist lokal, doch die Lehre ist kontinental: Hohe Kraftstoffpreise verwandeln Energiestrategie noch immer in Panik an der Zapfsäule.