Trump beansprucht Hormus, während Seeleute und Verbündete ächzen
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Donald Trump verschärfte die Konfrontation mit dem Iran, indem er sagte, er werde die Straße von Hormus bald zu US-Territorium erklären, eine Behauptung, die Teheran als Fiktion abtat und die sich mit dem Seerecht nur schwer verträgt. Der Verkehr ist nicht zum Erliegen gekommen, aber er ist stark zurückgegangen: Kpler zählte seit Kriegsbeginn 3.371 Schiffspassagen in 166 Tagen, während Reuters für den 14. August nur drei Schiffe durch die Meerenge meldete, gegenüber einem Tagesdurchschnitt von mehr als 130 vor der Krise.
- Vorkrisendurchschnitt130
- 14. Aug.3
Die militärischen Kosten dieser Haltung werden immer schwerer zu verbergen. Die USS Abraham Lincoln ist seit mehr als 250 Tagen ununterbrochen auf See, davon mehr als 200 Tage ohne Hafenanlauf, während Angehörige und Abgeordnete von rationierten Mahlzeiten, verunreinigtem Wasser, kaputten Toiletten und Suizidversuchen an Bord eines Flugzeugträgers mit etwa 5.000 Besatzungsmitgliedern berichteten. Trump wies die Beschwerden zurück und sagte dann, ein Ersatzschiff sei unterwegs.
„Nein, nein, nein. Bei weitem nicht lang genug.“
Auch die NATO hatte an ihrem Nordrand eine schwierige Nacht. In Litauen stationierte italienische Eurofighter schossen nach einem Luftalarm in fünf Regionen eine Drohne über Ostlettland ab, während rumänische, spanische und türkische Flugzeuge andernorts nach Drohnenvorfällen nahe dem Luftraum der Verbündeten aufstiegen. Lettische Behörden brachten den Eindringflug mit russischer elektronischer Kampfführung in Verbindung, obwohl Berichte darauf hindeuteten, dass die Drohne ukrainisch gewesen und vom Kurs abgekommen sein könnte.
An Hormus erweist sich, ob US-Macht eine Seeenge überwachen kann, ohne die Flotte auszulaugen; in Lettland, ob Verbündete die verirrten Folgen eines Krieges auffangen können, in den sie nicht direkt eintreten wollen.
Nach Berichten von: ANSA.it, Reuters, 20 Minuten, LaVanguardia, Deutsche Welle, oko.press
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