Trump besteuert Hormus, Angriffe beginnen wieder
Fortsetzung von heute Morgen.
Donald Trump sagte, die Vereinigten Staaten würden eine 20-Prozent-Gebühr auf Fracht erheben, die durch die Straße von Hormus fährt, dann nahmen die USA und Iran die Angriffe in der dritten Nacht wieder auf, nachdem eine kurze Waffenruhe zusammengebrochen war. US-Angriffe trafen Bandar Abbas und die Insel Kisch, Iran reklamierte Angriffe auf einen US-Stützpunkt in Jordanien für sich, und zwei Tanker der VAE wurden in omanischen Gewässern getroffen, wobei ein indisches Besatzungsmitglied getötet wurde. Brent-Rohöl erreichte 85,50 Dollar je Barrel, während am Montag nur fünf Öl-, Chemikalien- und Trockenmassengutfrachter die Meerenge passierten.
- Tägliche Passagen in Friedenszeiten135
- Jüngste tägliche Passagen40
- Träger am Montag5
Dubai baut bereits um die Gefahr herum. DP World spricht über einen neuen Hafen an der Ostküste in Fujairah und ein weiteres Terminal im bestehenden Hafen, nachdem der Verkehr durch Jebel Ali während der Störung um 90 % bis 95 % eingebrochen war. Der Plan würde es Schiffen ermöglichen, am Golf von Oman zu entladen und Container per Lastwagen nach Dubai, Abu Dhabi und in Nachbarstaaten zu bringen, wobei eine erste Phase in 18 Monaten möglich wäre.
Der Schock greift auf Preise und Handel über. China teilte mit, die Rohölimporte seien im Juni im Jahresvergleich um 41,3 % auf 7,12 Mio. Barrel pro Tag gefallen, den niedrigsten Stand seit Oktober 2016, während sich die US-Inflation im Juni nur deshalb abkühlte, weil die Energiekosten kurzzeitig sanken, bevor Öl im Juli wieder anzog. Eine Maut an einem Nadelöhr ist nicht nur ein Zoll; sie verwandelt Schiffsversicherungen auf anderem Wege in Geldpolitik.
Nach Berichten von: Reuters, The Irish Times, The Independent, Irish Independent, The Economist, The Wall Street Journal
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