Trump weicht zurück, während Hormus gefährlich bleibt
Fortsetzung vom gestrigen Abend.
Donald Trump gab seinen Plan auf, Schiffen für die Durchfahrt durch die Straße von Hormus eine Gebühr von 20 % zu berechnen, nachdem die Staats- und Regierungschefs am Golf Einwände erhoben hatten, und ersetzte ihn durch zugesagte Handels- und Investitionsabkommen. Die Kehrtwende entschärfte ein rechtliches Problem, nicht aber das militärische. Die Vereinigten Staaten hielten eine Blockade gegen Schiffe aufrecht, die iranische Häfen anliefen oder verließen, während US-Streitkräfte den Iran den vierten Tag in Folge angriffen und der Iran amerikanische Verbündete in der Region ins Visier nahm, darunter Angriffe, die Jordanien nach eigenen Angaben abfing. Trump stellte die Kehrtwende als praktischen Tausch dar, nicht als Rückzug.
„Auf Grundlage höchst produktiver Gespräche mit den Führungen im Nahen Osten habe ich beschlossen, die Erstattungsgebühr von 20 % durch Handels- und Investitionsabkommen zu ersetzen, die die verschiedenen Staaten des Persischen Golfs in den Vereinigten Staaten abschließen werden.“
Ölhändler beruhigten sich ein wenig, nicht sehr. Brent-Rohöl fiel auf etwa 84,5 Dollar je Barrel zurück, nachdem es mehr als 87 Dollar erreicht hatte, während West Texas Intermediate von 81,23 Dollar auf 79 Dollar nachgab. Schifffahrtsdaten zeigten, dass am Montag nur fünf Öl-, Chemikalien- und Massengutfrachter die Meerenge durchquerten, und kein Öl- oder Flüssigerdgastanker fuhr hinein. Das ist wichtig, weil normalerweise rund ein Fünftel der weltweiten Ölversorgung durch die 34 km breite Wasserstraße fließt.
- Brent-Tageshoch87
- Brent nach Kehrtwende84,5
- WTI-Tageshoch81,23
- WTI nach Kehrtwende79
Iran wies den amerikanischen Anspruch zurück, die Meerenge zu verwalten; Abbas Araqchi sagte, Teheran werde ihr Wächter bleiben. Der Streit über Mautgebühren mag verblassen, doch das operative Risiko ist nicht verschwunden: Kriegsschiffe, Flugzeuge, Versicherer und Raffinerien entscheiden nun täglich, ob der Golf ein Markt oder ein Schlachtfeld ist. Eine Gebühr war schlechtes Recht; eine halb offene Meerenge ist schlechtere Ökonomie.
Nach Berichten von: Reuters, The Irish Times, The Independent, Irish Independent, The Economist, The Wall Street Journal