Chinas Exporte steigen im Juni um 27 %, Autolieferungen überschreiten eine Million, während Ölimporte auf Zehnjahrestief fallen

Handelsbilanzüberschuss wächst, da Exporte und Importe Erwartungen übertreffen

Chinas Exporte stiegen im Juni im Vergleich zum Vorjahr in US-Dollar um 27 % und übertrafen damit deutlich die Prognose von 18,2 % in einer Reuters-Umfrage. Die Importe schnellten um 36 % nach oben, gegenüber einer Erwartung von 24 %. Die am Dienstag vom Zoll veröffentlichten Daten setzen eine Reihe von Handelsstärke fort, die Analysten zufolge durch die globale KI-Nachfrage und aggressive Preispolitik chinesischer Hersteller angetrieben wurde. Die Autoexporte überstiegen erstmals in einem Monat die Marke von einer Million und verlängern damit die rasche Expansion chinesischer Automarken in Europa und darüber hinaus.

Die anhaltende Exportstärke, die hauptsächlich von KI getrieben wird, deutet auf eine bessere zweite Jahreshälfte hin, zusammen mit einem expansiveren politischen Mix, beschleunigten Staatsausgaben und einer milden geldpolitischen Lockerung sowie einer Deeskalation der Lage im Nahen Osten, was China durch niedrigere Ölpreise zugutekommen wird.

Der Handelsbilanzüberschuss bringt China auf Kurs, den Rekord von 1 Billion Dollar aus dem letzten Jahr zu erreichen oder zu übertreffen, was das Risiko neuer Zölle durch die Vereinigten Staaten und die Europäische Union erhöht.

Ölimporte fallen auf fast Zehnjahrestief

Die Rohölimporte fielen im Jahresvergleich um 41,3 % auf 29,27 Millionen Tonnen bzw. 7,12 Millionen Barrel pro Tag (bpd), den niedrigsten Stand seit Oktober 2016, da die Raffinerieauslastung auf 57,72 % sank. Der anhaltende Iran-Konflikt und die faktische Schließung der Straße von Hormus haben die Seetransporte von Rohöl beeinträchtigt. Das Schiffsverfolgungsunternehmen Vortexa teilte mit, dass die Seetransporte aus dem Nahen Osten im Juni ein Zehnjahrestief erreicht hätten, während die iranischen Ölimporte im Monatsvergleich um 40 % auf unter 800.000 bpd fielen.

Die Raffinerieauslastung lag wahrscheinlich nahe einem Zehnjahrestief, belastet durch schwache Inlandsnachfrage und Beschränkungen für den Export von Mineralölprodukten. Wenn jedoch die Exporte von Mineralölprodukten gelockert werden, könnte die Auslastung teilweise wieder ansteigen.

Das inoffizielle Verbot Chinas für den Export von Mineralölprodukten, das nach Beginn des Iran-Krieges verhängt wurde, trug zur Stabilisierung der inländischen Kraftstoffversorgung bei, verschärfte jedoch die Verknappung auf den asiatischen Produktmärkten, die bereits durch Russlands Dieselausfuhrverbot getroffen wurden.

Regulierung des Wechselmarktes bei schwacher Inlandsnachfrage

Die Zentralbank gab eine Richtlinie heraus, die es einigen Banken verbietet, Wechsel zu Sätzen unter 0,5 % zu rediskontieren, wie Quellen Reuters mitteilten, nachdem die Wechselsätze Ende des Monats auf bis zu 0,01 % gefallen waren. Banken, die mit einer schwachen Kreditnachfrage konfrontiert waren, hatten den Wechselmarkt überschwemmt, um ihre Kreditvorgaben zu erfüllen, was zu starken Schwankungen führte, von denen die Regulierungsbehörden befürchten, dass sie zur Spekulation auf das Kreditwachstum genutzt werden. Der Schritt spiegelt breitere Bedenken hinsichtlich der schleppenden Kreditaufnahme der privaten Haushalte inmitten einer anhaltenden Immobilienflaute wider.

Autoexporte erreichen Meilenstein von 1 Million, während EU-Handelsspannungen steigen

China exportierte im Juni mehr als eine Million Fahrzeuge, ein Rekord, wie Zolldaten zeigen. Der Anstieg trug zu einem wachsenden Überschuss mit der Europäischen Union bei, der im ersten Halbjahr 2026 1,225 Billionen Yuan (135 Milliarden Pfund) erreichte, wie eine Analyse des Mercator Institute for China Studies ergab.

Der Exportanstieg in die EU übertraf die eigene Prognose von Rekordverkäufen.

Der Zustrom von Elektro- und Hybridfahrzeugen, die den EU-Zöllen von 2024 entgangen sind, hat den Druck auf europäische Autohersteller verstärkt. Volkswagen plant den Abbau von bis zu 100.000 Arbeitsplätzen im Rahmen von Umstrukturierungsplänen, die letzte Woche dem Aufsichtsrat vorgelegt wurden.

Dies ist die umfassendste Neuausrichtung in der Geschichte des Unternehmens.

Geopolitischer Hintergrund und Ausblick für Energie

Die Handelsdaten folgen auf monatelange Unruhen im Nahen Osten. Ein Angriff der USA und Israels auf den Iran am 28. Februar löste einen Konflikt aus, der die Straße von Hormus schloss, durch die zuvor etwa 20 % des weltweiten Rohöl- und Produkthandels flossen. Eine 60-tägige Waffenruhe im Juni ermöglichte kurzzeitig einige Tankerbewegungen, aber der Waffenstillstand endete letzte Woche mit erneuten Angriffen der USA und des Iran auf Schiffe. Die kurze Wiedereröffnung half asiatischen Raffinerien, genügend Rohöl zu sichern, um den Bedarf bis September zu decken, aber die Produktmärkte bleiben angespannt.