Morgen-Brief, Freitag, 10. Juli

Die Waffenruhe zwischen den USA und Iran ist an dem Ort gebrochen, den die Märkte am meisten gefürchtet hatten. Iran griff die Handelsschifffahrt in der Straße von Hormus an, darunter einen katarischen LNG-Tanker, und die Vereinigten Staaten antworteten mit Dutzenden Angriffen auf iranische Küsteninfrastruktur, Luftabwehrsysteme, Raketen- und Drohnendepots sowie Marineanlagen. Anschließend startete Iran Drohnen und Raketen gegen mit den USA verbundene militärische Infrastruktur in Kuwait, Bahrain und Katar, während Donald Trump das Übergangsabkommen für beendet erklärte und mit weiteren Maßnahmen drohte.

Iranische Vertreter erklärten, US-Angriffe hätten in fünf Provinzen mindestens 14 Menschen getötet und 78 verletzt. Washington erklärte, es wolle für Angriffe auf Handelsschiffe Kosten auferlegen. Teheran stellte seine Antwort als Abschreckung dar und warnte, die Meerenge werde nur zu iranischen Bedingungen wieder geöffnet, nicht aufgrund amerikanischer Drohungen.

Die Schifffahrtszahlen erzählen die Geschichte klarer als die Rhetorik. Vor dem Krieg passierten täglich 125 bis 140 Schiffe die Wasserstraße. Zuletzt war der Verkehr bereits auf etwa 40 gefallen, und bis zum frühen Donnerstag passierten nur noch zwei Tanker die Meerenge.

Öl bewegte sich weniger dramatisch, als die militärischen Nachrichten vermuten ließen, Brent lag nach einem früheren Sprung um 8 % bei etwa 77,53 Dollar, doch Versicherer raten Reedern, fernzubleiben. Die Meerenge ist zu einer Mautstelle geworden, an der niemand den Preis kennt, und diese Unsicherheit zählt nun ebenso sehr wie jede Rakete.

Südspanien erlitt den schärfsten neuen Schlag. Ein Waldbrand nahe Los Gallardos in der Provinz Almería tötete mindestens 12 Menschen, verletzte mehrere weitere und erzwang Evakuierungen aus Weilern rund um Bédar. Die Feuerwehr setzte über Nacht rund 150 Feuerwehrleute und fünf Tanklöschfahrzeuge ein, während Andalusien eine höhere Notfallstufe ausrief und Spaniens Militärische Nothilfeeinheit anforderte.

Der spanische Brand ist Teil einer weit größeren Hitzekarte. Copernicus teilte mit, Westeuropa habe seinen heißesten Juni verzeichnet, mit einer Durchschnittstemperatur von 20,74 °C, 3,05 °C über dem Basiswert von 1991–2020. Belgien brachte eine Hitzewelle vom 18. Juni bis 1. Juli mit 1.747 zusätzlichen Todesfällen in Verbindung, und eine AFP-Analyse ergab, dass 410 Millionen Europäer während der Juni-Hitzewelle Temperaturen von über 35 °C aushielten.

Das Muster breitete sich weiter aus. In Katalonien flammte ein Waldbrand um Guimerà nach der Stabilisierung wieder auf und veranlasste die Behörden, rund 21.000 Einwohner anzuweisen, in geschlossenen Räumen zu bleiben. In Italien warnten Meteorologen, dass die dritte Hitzewelle des Landes mindestens bis zum 20. Juli andauern werde, mit erwarteten 43 °C im Landesinneren Sardiniens und roten Warnstufen in Florenz und Perugia.

Warme Nächte haben die Gefahr bösartiger gemacht, weil Körper und Gebäude kaum Gelegenheit bekommen, abzukühlen. Auch das Mittelmeer und der Nordatlantik waren ungewöhnlich heiß, was die Entlastung durch Meeresbrisen verringerte und der nächsten Runde von Extremen zusätzlichen Brennstoff gab. Europa entdeckt, dass Hitze nicht mehr als Vorhersage eintrifft; sie trifft als Opferliste ein, als Straßensperrung und als Handywarnung, die den Menschen sagt, sie sollen die Tür nicht öffnen.

Der Aufsichtsrat von Volkswagen tagte in Wolfsburg und ging auseinander, ohne die harten Entscheidungen zu treffen, die Investoren wollten und Beschäftigte fürchteten. Oliver Blume stellte einen 12-Punkte-Zukunftsplan vor, der den Konzern bis 2030 schlanker machen soll, doch Arbeitnehmervertreter und die politischen Vertreter Niedersachsens widersetzten sich verbindlichen Festlegungen zu Werksschließungen und Stellenabbau. Nach der Sommerpause wird der Aufsichtsrat zu den Details zurückkehren.

Der Plan greift dennoch tief. Volkswagen will seine Modellpalette um bis zu 50 % reduzieren, Ausstattungsoptionen um bis zu 75 % streichen und die jährliche Produktionskapazität von 12 Mio. Fahrzeugen auf 9 Mio. senken. Der Konzern baut derzeit rund 10 Mio. Autos pro Jahr, sodass das neue Ziel anerkennt, dass die alten Annahmen zum Weltmarkt nicht mehr zur chinesischen Konkurrenz bei Elektrofahrzeugen, zu US-Zöllen und zur schwächeren Nachfrage passen.

Die Politik ist schwieriger als die Arithmetik. Deutschen Berichten zufolge haben Manager weltweit bis zu 100.000 Stellenstreichungen und vier Werksschließungen in Deutschland erörtert, darunter Zwickau, Emden, Hannover und Audis Standort Neckarsulm. Volkswagen hat diese Zahlen nicht bestätigt, und die Betriebsratsvorsitzende Daniela Cavallo forderte Blume auf, sich an die Belegschaft zu wenden und den Schaden durch die Indiskretionen zu begrenzen.

Der Druck ist real: Der Gewinn im ersten Quartal fiel um 28 % auf 1,6 Mrd. Euro, der Umsatz sank um 2 %, und die Auslieferungen von Porsche gingen im ersten Halbjahr um 16 % zurück. Der Machtkampf im Vorstandszimmer wird entscheiden, ob Deutschlands Autochampion nach Plan schrumpfen kann, oder ob er später aus Panik schrumpft.

OpenAI erlitt zwei Rückschläge zugleich, einen menschlichen und einen juristischen. Fidji Simo, die Nummer zwei des Unternehmens und Chefin der Anwendungen, sagte, sie werde von ihrer Vollzeitrolle zurücktreten, um sich auf die Erholung von einem schweren Schub des posturalen orthostatischen Tachykardiesyndroms zu konzentrieren. Sie war seit April krankheitsbedingt beurlaubt und wird als Beraterin in Teilzeit bleiben.

Ihr Abgang hinterlässt bei Sam Altman in einer heiklen Phase eine Lücke. OpenAI prüft einen möglichen Börsengang, wirbt um Unternehmenskunden und versucht, bei Coding-Tools den Rückstand auf Anthropic zu schließen. Das Unternehmen hat Produktzuständigkeiten bereits auf Greg Brockman verlagert und weitere Veränderungen in der Führung erlebt, darunter Brad Lightcaps Wechsel zu Sonderprojekten, Kate Rouchs gesundheitsbedingter Abschied und Kevin Weils Ausscheiden.

Auch die juristische Front zog sich zusammen. Nachrichtenverlage unter Führung der New York Times und der Daily News baten einen Bundesrichter in Manhattan, Sanktionen gegen OpenAI zu verhängen. Sie werfen dem Unternehmen vor, Beweise zu verbergen, seine Fähigkeit zur Durchsuchung von Trainingsdaten falsch darzustellen und Milliarden von ChatGPT-Ausgaben gelöscht zu haben, nachdem der Urheberrechtsfall begonnen hatte. Der Antrag verweist auf eine Datenbank mit 78 Mio. Gesprächen und eine spätere Stichprobe von 20 Mio. Protokolleinträgen, die das Gericht Berichten zufolge wegen Schwärzungen als unbrauchbar bezeichnete.

OpenAI sagt, die Verlage verlangten private Nutzerprotokolle, und das Unternehmen werde Fair Use und Datenschutz verteidigen. Ein Chatbot-Unternehmen, das Zuversicht verkaufte, steht nun vor einer altmodischeren Prüfung: ob seine Aufzeichnungen, seine Leute und seine Geschichte vor Gericht alle zusammenpassen.

Andy Burnham ist auf Kurs, Großbritanniens nächster Premierminister zu werden, nachdem ihn am ersten Tag der Nominierungen 322 der 403 Labour-Abgeordneten unterstützt hatten. Da zu wenige Abgeordnete übrig sind, um einen Rivalen zu nominieren, dürfte er am 17. Juli zum Parteivorsitzenden erklärt werden und Keir Starmer am 20. Juli ablösen. Starmer sagte, Burnham werde ein guter Premierminister sein, während fast jedes Kabinettsmitglied, darunter Rachel Reeves, David Lammy und Yvette Cooper, ihn nominierte.

Burnham signalisierte sofort einen Tonwechsel zu Israel und Gaza. Er sagte, das Vereinigte Königreich sei nach dem von der Hamas angeführten Angriff im Oktober 2023 und Israels Feldzug in Gaza zu langsam gewesen, einen Waffenstillstand zu fordern, und versprach, schärfere Sanktionen und Maßnahmen gegen den Handel mit illegalen Siedlungen zu prüfen.

Er kleidete seine Bewerbung auch in harte Machtpolitik. In einem Beitrag für The Times argumentierte Burnham, Großbritannien solle die Verteidigungsindustrie im eigenen Land wiederaufbauen, die Beziehungen zu Frankreich und Deutschland stärken und nach Schocks wie dem Iran-Krieg, Russlands Krieg in der Ukraine und einem Cyberangriff auf Jaguar Land Rover die Abhängigkeit von ausländischen Zulieferern verringern. Er sagte, der nationale Sicherheitsberater Jonathan Powell werde im Amt bleiben.

Die Liberaldemokraten versuchten, die Manchester-Mystik zu entzaubern, und warnten, Burnhams vorgeschlagenes „No 10 North“ könne zu einer weiteren Blase auf der Strecke von Euston nach Manchester werden. Sein dritter Akt in der nationalen Politik beginnt nicht mit einem Massenvotum, sondern mit einem parlamentarischen Erlaubniszettel und einer langen Liste von Versprechen, damit er sich größer anfühlt.

Mexiko bereitet in den Vereinigten Staaten Strafanzeigen vor, nachdem ein ICE-Beamter Lorenzo Salgado Araujo erschossen hat, einen 52-jährigen mexikanischen Bauarbeiter, der seit 35 Jahren in Houston gelebt hatte. Das Ministerium für Innere Sicherheit sagt, Salgado habe bei einem gezielten Einsatz am 7. Juli ein ICE-Fahrzeug gerammt und versucht, einen Beamten zu überfahren. Seine Familie bestreitet diese Darstellung und fordert eine unabhängige Untersuchung; Aufnahmen von Körperkameras wurden nicht veröffentlicht.

Die Schießerei erschütterte Magnolia Park, eines der ältesten hispanischen Viertel Houstons. Mehr als 1.000 Menschen marschierten am Mittwoch in der Nähe des Tatorts, und etwa 100 blieben zu einer Mahnwache bei Kerzenschein. Bewohner beschrieben eine Gemeinschaft, die plötzlich Angst hat, zur Arbeit zu gehen, eine düstere Leistung für einen Einwanderungseinsatz, der geordnet wirken sollte.

Außenminister Roberto Velasco sagte, Mexiko werde wegen des Todes mexikanischer Staatsbürger im ICE-Gewahrsam und bei Vollzugsmaßnahmen Strafanzeigen bei Staatsanwälten der Bundesstaaten und beim Justizministerium einreichen. Mexiko sagt, seit Donald Trump im Januar 2025 ins Amt zurückgekehrt ist, seien 14 seiner Staatsbürger im ICE-Gewahrsam und drei bei Festnahmeeinsätzen gestorben; das Ministerium für Innere Sicherheit sagt, es habe keinen Anstieg der Todesfälle gegeben, und beziffert die Sterberate auf 0,008 % der inhaftierten Bevölkerung.

Mexiko plant außerdem Zivilklagen gegen private Betreiber von Haftzentren und wird Schutzmaßnahmen bei Menschenrechtsgremien beantragen. Der Fall wird prüfen, ob die Empörung eines Nachbarn Amerikas Einwanderungsmaschinerie durchdringen kann, oder ob ein weiterer Tod zu einer weiteren umstrittenen Akte in einem überfüllten System wird.