Brief du matin, dimanche 6 septembre

Les États-Unis ont frappé trois pétroliers iraniens dans le golfe Persique et le golfe d’Oman après que le Commandement central américain a déclaré que le Corps des gardiens de la révolution islamique d’Iran avait tiré des missiles balistiques sur un porte-avions américain et un destroyer lance-missiles. Les bâtiments américains ont évité les missiles et n’ont signalé aucune victime. Washington a déclaré que les pétroliers appartenaient à une flotte clandestine qui aide Téhéran à contourner les restrictions et à financer les Gardiens de la révolution ainsi que des groupes alliés. Les médias iraniens ont confirmé une frappe près de l’île de Kharg et indiqué qu’elle n’avait fait aucune victime, tandis que Téhéran a condamné la destruction de navires commerciaux comme illégale et averti que des représailles pourraient élargir le conflit.

Le Centcom a déclaré qu’un pétrolier avait été mis hors service au large de l’île de Kharg, un hub pour environ 90 % des exportations de brut iranien, qu’un deuxième l’avait été près de Jask, et qu’un troisième avait été détruit dans le golfe d’Oman après que son équipage eut reçu l’ordre de quitter le navire. Le commandement Khatam al-Anbiya de l’Iran a déclaré que de nouvelles opérations américaines de blocus et d’interception de navires entraîneraient des attaques plus dures contre les moyens navals américains. L’échange intervient après des mois de confrontation directe qui ont commencé par une campagne conjointe américaine et israélienne contre l’Iran en février, puis ont repris autour du détroit d’Ormuz à la fin du mois d’août.

Le point militaire est simple et dangereux : Washington est passé de la protection des voies maritimes à la taxation, à coups d’explosifs, de la ligne de vie pétrolière de l’Iran, tandis que Téhéran possède encore assez de missiles, de mines et de relais pour faire tendre la main vers une calculatrice à chaque assureur de pétroliers de la région.

Steve Witkoff et Jared Kushner ont rencontré Vladimir Poutine à Moscou pendant plus de trois heures, puis se sont préparés à se rendre à Kyiv pour leurs premiers entretiens directs avec Volodymyr Zelensky depuis le retour au pouvoir de Donald Trump. Le Kremlin a déclaré que les Américains avaient apporté de nouvelles idées pour un cadre de paix. Les responsables russes ont aussi réaffirmé des exigences familières, notamment la reconnaissance des réalités du champ de bataille et des mesures sur ce que Moscou appelle les causes profondes du conflit. Poutine a remercié Trump pour sa persévérance, mais son conseiller Iouri Ouchakov a déclaré que la Russie s’attendait toujours à atteindre ses objectifs militaires.

Moscou et Kyiv ont accompagné cette visite d’une pause de 72 heures dans les frappes contre leurs capitales respectives, à partir de minuit samedi et jusqu’à lundi. Cet engagement n’a pas mis fin à la violence ailleurs. Zelensky a déclaré que des frappes russes avaient endommagé des installations dans les aéroports de Kyiv et de Boryspil avant la pause, tandis que des responsables ukrainiens et soutenus par la Russie faisaient état de victimes dans d’autres régions. L’Ukraine a dit qu’elle sécuriserait l’espace aérien pour les émissaires, une mesure inhabituelle dans un pays dont le ciel demeure fermé à l’aviation civile depuis le début de l’invasion à grande échelle en 2022.

La chorégraphie offre à Washington une photographie diplomatique, pas encore un règlement. Une pause au-dessus de deux capitales peut faire baisser la température le temps d’un week-end, mais la guerre se mesurera encore en territoire, en garanties de sécurité et au prix que l’on demande à l’Ukraine de payer pour des cieux silencieux.

L’Alternative pour l’Allemagne a clos sa campagne en Saxe-Anhalt avec ses dirigeants fédéraux Alice Weidel et Tino Chrupalla aux côtés d’Ulrich Siegmund à Magdebourg. Le parti veut transformer son avance dans les sondages en son premier gouvernement régional, et Siegmund a déclaré qu’il pourrait gouverner même avec une majorité d’un seul siège. Un sondage ZDF a crédité l’AfD de 41 % et l’Union chrétienne-démocrate de 23 %, tandis qu’une enquête de Tagesschau plaçait l’AfD à 42 % et la CDU au même niveau, à 23 %. Environ 1,7 million d’électeurs sont appelés aux urnes dans un Land de 2,1 millions d’habitants.

Le programme du parti promet une campagne régionale d’expulsions, des classes séparées pour les enfants réfugiés, des restrictions aux pratiques islamiques, des cérémonies quotidiennes de lever du drapeau dans les écoles et l’interdiction des drapeaux arc-en-ciel dans les bâtiments publics. Le service allemand de renseignement intérieur classe la section de l’AfD en Saxe-Anhalt comme une entité d’extrême droite avérée. Les groupes civiques ont renforcé la sécurité pendant la campagne, et un festival de la démocratie à Magdebourg a rassemblé 8 000 personnes samedi, soit davantage que les 5 500 comptabilisées par la police lors du rassemblement familial de l’AfD la veille.

Le vote compte au-delà de Magdebourg, parce que les Länder allemands contrôlent les écoles, la police et la culture, et qu’ils votent au Bundesrat. Si l’AfD passe du théâtre de l’opposition aux fonctions exécutives, l’Allemagne découvrira si son pare-feu est un mur, un rideau ou seulement une habitude.

Rhysida a publié 1,44 million de fichiers volés à l’administration du Land de Berlin après que la ville a refusé de payer 30 bitcoins, d’une valeur d’environ 2 millions d’euros. Les attaquants sont entrés dans les réseaux du Land début août, ont atteint les départements du Sénat chargés du développement urbain et des transports, puis ont diffusé 5,8 téraoctets de données sur le darknet après l’échec des discussions. Berlin avait d’abord laissé entendre qu’il n’existait aucune preuve d’une exposition de données sensibles. Les responsables ont ensuite reconnu une perte bien plus importante, tandis que les enquêteurs et les agences fédérales de cybersécurité commençaient à examiner l’archive.

Les documents divulgués vont bien au-delà de quelques boîtes de réception embarrassantes. Les inspecteurs ont trouvé des listes de salaires, des coordonnées bancaires, des scans de pièces d’identité, des dossiers disciplinaires, des évaluations du personnel et des centaines de plans d’aménagement urbain. Le lot comprend aussi des documents sur des centrales de chauffage, des dépôts de carburant, des postes de transformation, des sites d’alimentation électrique de secours, des installations de traitement de l’eau et des prisons, ainsi que plus de 550 fichiers liés à l’extension de la Chancellerie fédérale. L’Office fédéral de la sécurité de l’information a averti que des criminels pourraient utiliser ces éléments pour des opérations de hameçonnage, d’ingénierie sociale et de piratage-divulgation avant l’élection du Land de Berlin le 20 septembre.

Le refus de Kai Wegner est peut-être moralement net, mais la facture opérationnelle retombe désormais sur les agents publics, les sous-traitants et les responsables de la sécurité dont les données se trouvent entre des mains criminelles. La leçon est rude pour les gouvernements : refuser la rançon protège le principe, pas les données déjà parties.

Un F-4 Phantom II de l’armée de l’air grecque s’est écrasé lors d’une démonstration aérienne sur la base aérienne de Tanagra, tuant les deux membres d’équipage. L’appareil, issu du 338e escadron de la 117e escadre de combat, n’était en vol que depuis quelques minutes lorsqu’il a perdu de l’altitude après un virage bas à droite et a percuté des champs près de Profitis Ilias. Le fuselage s’est brisé en deux, des débris se sont dispersés dans un parc photovoltaïque, et deux travailleurs étrangers ont été légèrement blessés par des éclats. Des milliers de spectateurs sont sortis indemnes, et les organisateurs ont annulé les autres démonstrations de l’Athens Flying Week.

L’impact a déclenché un feu de broussailles et de forêt qui a progressé vers Dilesi, poussant les autorités à envoyer une alerte d’urgence et à fermer les routes voisines. Les pompiers ont déployé 115 personnels, 36 véhicules, neuf avions et quatre hélicoptères avant que les opérations aériennes n’améliorent le confinement plus tard dans la journée. Les enquêteurs examineront les données radar, les débris et les vidéos montrant l’appareil en train de descendre après avoir viré à droite. D’anciens pilotes ont déclaré que les routines de démonstration laissent peu de temps pour se remettre d’une panne moteur, de problèmes aérodynamiques ou d’autres défaillances mécaniques.

L’accident poussera l’armée de l’air grecque à rendre des comptes sur des matériels vieillissants, les risques des démonstrations et les choix en une fraction de seconde que les pilotes prennent au-dessus de foules civiles. Les meetings aériens vendent de la précision ; celui-ci s’est achevé en montrant combien la marge est mince lorsque la précision échoue.

Isar Aerospace a lancé sa fusée Spectrum de 28 mètres depuis le spatioport d’Andøya, dans l’Arctique norvégien, et a confirmé qu’elle avait atteint l’orbite neuf minutes plus tard. Le vol emportait cinq petits satellites universitaires et une expérience technologique, ce qui en fait le premier lancement orbital réussi par un véhicule développé par le secteur privé depuis l’Europe continentale. La télémétrie a montré que la fusée avait franchi la ligne de Kármán environ quatre minutes après le décollage et atteint près de 500 kilomètres après sept minutes. Ce succès fait suite à un essai raté en mars 2025, lorsque Spectrum s’était abîmée en mer 30 secondes après le lancement.

L’Europe s’inquiète depuis des années de sa dépendance à l’égard de fournisseurs de lancement étrangers, en particulier SpaceX, tandis que ses propres missions lourdes Ariane décollent de Guyane française plutôt que du continent. L’écart reste considérable : les fournisseurs de lancement américains ont mené à bien 198 missions orbitales en 2025, contre huit pour l’ensemble des programmes européens. Isar, fondée près de Munich en 2018, emploie plus de 400 personnes, a levé plus de 500 millions d’euros de financements privés et a récemment obtenu 200 millions d’euros de l’Agence spatiale européenne pour des essais et des infrastructures au sol.

L’entreprise a des commandes courant jusqu’en 2028 et dit vouloir, à terme, construire jusqu’à 40 fusées Spectrum par an. Pour l’Europe, un lancement ne fait pas l’autonomie, mais il prouve bien que les ambitions du continent en matière de petits lanceurs ont enfin quitté le pas de tir.