Brief du matin, lundi 10 août

Benyamin Nétanyahou a rejeté le plan en 15 points de Donald Trump pour Gaza et a dit à son cabinet que les forces israéliennes ne se retireraient pas tant que le Hamas n’aurait pas rendu toutes les catégories d’armes. Le plan organiserait par étapes le désarmement du Hamas, le retrait israélien et une administration palestinienne de transition appuyée par une force internationale de stabilisation, mais Benyamin Nétanyahou veut d’abord un désarmement complet et aucun État palestinien sous son mandat. Son calendrier regarde aussi vers l’intérieur : Israël vote le 27 octobre, et sa base de droite n’apprécie guère un dispositif qui porte le nom de Trump mais pas les exigences maximales d’Israël.

Le Hamas a déclaré qu’il restait attaché à la feuille de route et a exhorté les médiateurs, en particulier Washington, à faire pression sur Israël pour qu’il la mette en œuvre. Cette affirmation comporte ses propres conditions, car le Hamas lie la remise des armes lourdes au retrait israélien et à la création d’un État palestinien. Les responsables américains ont tenté d’amortir le choc, en présentant le rejet de Benyamin Nétanyahou comme une posture de saison électorale, tant qu’Israël continue de faire ce que Washington lui demande. C’est une lecture généreuse, mais elle révèle aussi à quel point le plan dépend du théâtre politique à Jérusalem et de la pression d’une Maison Blanche qui s’est déjà heurtée à son plus proche allié au sujet de l’Iran.

Le différend compte parce qu’un plan de paix qui ne sait pas ordonner la confiance ne peut pas survivre aux slogans : Gaza a désormais une feuille de route, mais chaque camp veut que l’autre fasse le premier pas.

L’Iran a déclaré qu’un accord négocié par Oman sur de nouvelles voies maritimes à travers le détroit d’Ormuz était entré dans sa phase finale, mais Téhéran lie toujours toute réouverture à six concessions américaines. Ces exigences comprennent une indemnisation pour les dommages causés par les attaques américaines, la fin des menaces militaires, un allègement des sanctions, la libération des avoirs gelés, l’arrêt des pressions sur les alliés régionaux de l’Iran et la levée du blocus naval américain dans le Golfe. Un responsable américain a déclaré que Washington lèverait le blocus une fois que le trafic commercial reprendrait sans entrave, ce qui paraît net sur le papier et bien plus désordonné en mer. Avant que l’Iran ne le bloque, le détroit transportait environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole et de gaz naturel liquéfié.

Les marchés ont davantage remarqué la réserve que la diplomatie. Le Brent est monté à 84,79 dollars et le West Texas Intermediate a grimpé à 79,29 dollars, les traders intégrant dans les prix un accord qui pourrait rouvrir les voies maritimes mais aussi donner à l’Iran davantage de droit de regard sur qui entre dans le Golfe. Donald Trump, qui a annulé des frappes prévues le 1er août, a déclaré que Washington ne négociait qu’en partie avec Téhéran et observait son économie s’affaiblir. Israël, pendant ce temps, a répété que l’Iran ne serait pas autorisé à posséder l’arme nucléaire, avec ou sans arrangement sur le transport maritime. Il en résulte un schéma familier dans le Golfe : tout le monde dit vouloir la désescalade, tandis que chaque camp garde une main sur le levier qui peut la relancer.

Cela compte parce qu’Ormuz n’est pas seulement une voie d’eau mais une machine à fixer les prix, et même une fermeture partielle pénalise chaque importateur qui doit acheter du carburant sur un marché nerveux.

Des frappes russes ont touché le sud et l’est de l’Ukraine dans la nuit, coupant l’électricité à plus de 300 000 foyers à Odessa et blessant au moins six personnes. Dans la soirée, l’Ukraine avait rétabli le courant dans environ un tiers de ces habitations, tandis que les équipes de réparation continuaient de travailler. À Kharkiv, une frappe contre un immeuble résidentiel de plusieurs étages a tué au moins une personne et en a blessé 37, selon le maire. Une frappe distincte a détruit à Dnipro un entrepôt de l’Organisation mondiale de la santé qui contenait des fournitures médicales d’urgence destinées aux établissements de première ligne, même si le personnel avait déplacé 130 des quelque 300 palettes avant l’attaque.

L’Ukraine a également fait état d’attaques contre des systèmes russes de défense antiaérienne, notamment une position de S-400 près de Gelendjik, ainsi que des équipements Tor, Pantsir et radar dans le sud de la Russie. Volodymyr Zelensky a ajouté un avertissement plus large : il a déclaré que la Russie avait décidé de stationner 30 000 à 50 000 soldats nord-coréens sur son territoire, après que Pyongyang avait déjà envoyé, selon les estimations, 14 000 soldats dans la région de Koursk en 2024. Kyiv affirme que des missiles nord-coréens ont été retrouvés sur le sol ukrainien, et les diplomates ukrainiens cherchent à renforcer la coopération avec la Corée du Sud en matière de défense antiaérienne et de drones.

Cela compte, car la guerre ne se contente plus de consommer des munitions étrangères : elle forme des armées étrangères, alourdit la facture pour les alliés de l’Ukraine et offre aux partenaires de la Russie une instruction en conditions réelles au combat moderne.

L’Europe occidentale a enregistré sa période juin-juillet la plus chaude depuis le début des relevés, avec une température moyenne de 21,62 °C, soit 2,79 °C au-dessus de la norme 1991-2020. Juillet lui-même s’est classé au deuxième rang des mois de juillet les plus chauds pour l’Europe occidentale, tandis que le continent dans son ensemble paraissait moins extrême parce que l’Europe de l’Est et la Scandinavie étaient plus fraîches. Ce contraste importe moins aux agriculteurs, aux producteurs d’électricité et aux opérateurs de barges du côté chaud de la ligne. Depuis mai, l’Europe occidentale a subi quatre vagues de chaleur, et la sécheresse s’est aggravée dans la péninsule Ibérique, en France, en Allemagne, en Autriche, en Hongrie et en Grande-Bretagne.

Les océans ont fourni la seconde moitié de l’avertissement. Les températures de surface de la mer hors des régions polaires ont atteint 20,96 °C en juillet, un record pour ce mois, tandis que de fortes vagues de chaleur marines ont frappé la côte atlantique et la Méditerranée occidentale. Copernicus a également signalé une humidité des sols très faible et de faibles débits fluviaux sur la Seine, le Rhin et le Danube, ce qui transforme la météorologie en logistique. Les transporteurs fluviaux allemands ont, séparément, averti que le niveau du Rhin à Kaub pourrait tomber à un chiffre, scindant de fait le fleuve pour la navigation commerciale et contraignant davantage de fret à se reporter sur la route et le rail.

La leçon est pratique plutôt que poétique : le risque climatique de l’Europe arrive désormais sous forme de cargaisons manquées, de cultures sous tension et de mers plus chaudes, pas seulement sous forme d’après-midis inconfortables.

L’Espagne et l’Italie ont transformé une crise migratoire à Ceuta en querelle autour de Schengen. Après que des dizaines de milliers de personnes ont traversé depuis le Maroc vers l’enclave espagnole à la fin juillet, l’Italie a suspendu les dispositifs de libre circulation pour les voyageurs arrivant d’Espagne, faisant valoir que des migrants non issus de l’UE pourraient poursuivre leur route vers l’Italie. L’Espagne a riposté à partir de minuit le 8 août par des contrôles dans les aéroports et les ports pour les voyageurs venant d’Italie, prévus jusqu’au 7 septembre. Le premier jour, les autorités espagnoles ont contrôlé 199 personnes sur 12 vols et refusé l’entrée à dix d’entre elles.

La rhétorique s’est durcie plus vite que les files aux frontières. Antonio Tajani a qualifié la réaction de l’Espagne d’inacceptable et déclaré que l’Italie faisait face au principal risque de poursuite du trajet. José Manuel Albares a qualifié la décision italienne d’attaque contre la dignité espagnole et l’unité européenne. Ceuta elle-même a protesté dimanche soir, lorsque des milliers de personnes se sont rassemblées sous le slogan « Ça suffit. Ceuta ne se rend pas » et ont exigé des réponses des autorités espagnoles et européennes. Les estimations de participation allaient de plus de 5 000 à plus de 15 000 personnes, selon la source, et le rassemblement a mis au jour à la fois l’angoisse civique et la fureur politique après des informations selon lesquelles des dizaines de personnes s’étaient noyées pendant la traversée.

Cela compte parce que Schengen se brise rarement d’un seul coup ; il s’effiloche au fil des contrôles temporaires, des ordres de représailles et des gouvernements qui découvrent que les applaudissements intérieurs se propagent plus vite que la coordination européenne.

Le typhon Dolphin a touché terre à deux reprises dans le Zhejiang dimanche, d’abord près de Yuhuan avec des vents soutenus de 150 km/h, puis près de Yueqing, avant de faiblir dans les terres en tempête tropicale. Les autorités chinoises ont évacué plus d’un million de personnes dans l’est du pays, dont 215 600 à Shanghai, plus de 900 000 à Wenzhou et près de 99 000 dans le Fujian. Elles ont également ordonné à 474 navires de chantier de rentrer au port, suspendu plus de 200 lignes de ferry et fermé des sites touristiques à Shanghai, notamment certaines parties de Disneyland, de Legoland et des plateformes d’observation du Bund.

Les transports ont été paralysés dans toute la région. Shanghai a annulé environ 1 400 vols dans ses deux principaux aéroports, Hangzhou en a annulé 270 autres, et Taïwan a annulé plus de 180 vols lorsque la tempête a frôlé l’île. L’effet secondaire le plus étrange est survenu loin au sud-ouest, où Dolphin a poussé de l’air chaud sur Hong Kong et aidé la ville à enregistrer 36,9 °C, sa température la plus élevée depuis le début des relevés en 1884. Une station à Sheung Shui a atteint 39,8 °C. Les prévisionnistes ont averti que certaines parties du Zhejiang et des provinces voisines pourraient encore recevoir des centaines de millimètres de pluie, faisant monter le risque d’inondations et de glissements de terrain.

La tempête compte parce que la gestion chinoise des catastrophes a fonctionné à une échelle énorme, mais Dolphin a aussi montré comment un seul cyclone peut fermer des aéroports, vider des côtes et faire cuire une ville avant que la pluie ait fini de tomber.