Trump transforme Ormuz en champ de bataille et en poste de péage
Suite de l’édition d’hier soir.
Les forces américaines ont frappé des cibles militaires iraniennes pour la troisième nuit consécutive, et le Commandement central a déclaré que les attaques avaient touché des systèmes de défense aérienne, des radars côtiers, des capacités de missiles et de drones ainsi que de petites embarcations. Les médias d’État iraniens et des sources liées à l’armée ont fait état d’explosions près du détroit et affirmé que des frappes avaient visé des installations militaires américaines et alliées dans la région, des récits que Washington n’a pas confirmés. Donald Trump a préféré le boniment abrupt aux signaux soigneusement calibrés avant l’opération.
« Nous leur mettons une raclée. »
Donald Trump a ensuite annoncé un nouveau blocus naval de l’Iran et déclaré que les États-Unis percevraient une redevance de 20 % sur les cargaisons expédiées par le détroit d’Ormuz, tout en donnant peu de détails opérationnels. L’Organisation maritime internationale a rejeté cette idée et déclaré qu’il n’existait aucune base juridique pour imposer des péages obligatoires dans des détroits utilisés pour la navigation internationale.
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Cette décision a enterré ce qui restait d’un accord intérimaire de juin qui visait à rouvrir le détroit et à suspendre les hostilités en vue de nouvelles discussions. Le Brent a grimpé de 4,3 %, à 79,31 dollars le baril, après les annonces, et a brièvement bondi d’environ 9 % en séance, rappelant que même une vantardise déguisée en politique peut se propager rapidement jusque dans les pompes à essence et les anticipations d’inflation.
Un poste de péage à Ormuz n’est pas une combine tarifaire ; c’est une taxe sur les nerfs pétroliers du monde.
D’après : Reuters, The Irish Times, The Independent, Irish Independent, The Economist, The Wall Street Journal