Abend-Brief, Sonntag, 28. Juni

Die Straße von Hormus wurde erneut zur teuersten engen Passage der Welt. Ein unter Panama-Flagge fahrender Tanker, die M/T Kiku, wurde von dem getroffen, was amerikanische Regierungsvertreter als iranische Einweg-Angriffsdrohne bezeichneten, während er mehr als 2 Mio. Barrel Rohöl transportierte. Der Angriff folgte auf einen weiteren gemeldeten Treffer auf ein Handelsschiff vor Oman, und die Vereinigten Staaten antworteten mit Angriffen auf iranische Raketen-, Drohnen-, Radar-, Luftabwehr- und Minenlegeanlagen. Iran erklärte daraufhin, es habe amerikanische Interessen angegriffen, während Kuwait und Bahrain feindliche Drohnen oder Raketen in ihrem Luftraum meldeten.

Abbas Araghtschi, Irans Außenminister, nutzte einen Besuch in Bagdad, um darauf zu bestehen, dass allein Teheran die Wasserstraße verwalten solle. Diese Position kollidiert mit der amerikanischen Auffassung, dass Iran den vorläufigen Waffenstillstand gebrochen habe, der nach Monaten von Angriffen und Blockade die sichere Durchfahrt wiederherstellen sollte. Donald Trump verschärfte die Drohung öffentlich und warnte, Washington könne den Job militärisch „zu Ende bringen“, falls Teheran nicht aufhöre. Die Wortwahl ist wichtig, weil Märkte und Marinen sie als politisches Risiko lesen, nicht als bloße Prahlerei.

Der Kongress hat bereits versucht, die Leine enger zu ziehen. Eine Resolution zu Kriegsbefugnissen passierte den Senat mit 50 zu 48 Stimmen und das Repräsentantenhaus mit 215 zu 208 Stimmen und verlangt, dass Donald Trump Zustimmung einholt oder die Kampagne stoppt. Ro Khanna drohte mit einer Klage, während Chuck Schumer dem Präsidenten vorwarf, Chaos zu stiften. Der Waffenstillstand hat nun zwei tickende Uhren: eine im Golf, wo Schiffe noch immer durch die Gefahr fahren, und eine in Washington, wo präsidiale Gewalt auf kongressuale Geduld trifft.

Venezuelas Küstenkatastrophe trat in ihre düsterste Phase ein, doch Rettungskräfte fanden in den Trümmern noch Leben. Zwei Erdbeben der Stärke 7,2 und 7,5 erschütterten am 24. Juni im Abstand von nur 39 Sekunden das Land und verwüsteten La Guaira sowie nahe gelegene Küstenbezirke. Offizielle Stellen bezifferten die Zahl der Toten auf 1.430, mit mehr als 3.200 Verletzten und Tausenden Familien, die obdachlos wurden. Rettungsteams haben einen elfjährigen Jungen, ein Baby, eine mit einem kleinen Kind eingeschlossene Familie und mehrere Erwachsene nach etwa drei Tagen unter eingestürzten Gebäuden geborgen.

Die internationale Hilfe ist gewachsen, wenn auch für viele Viertel nicht schnell genug. Delcy Rodríguez sagte, 24 Länder hätten 521 Tonnen Hilfsgüter, 86 Hundestaffeln und mehr als 2.700 Such- und Rettungs- oder Unterstützungskräfte entsandt. Spaniens militärische Notfalleinheit holte einen Überlebenden aus der Wohnanlage Vistamar, während ein A330 der spanischen Luftwaffe mit 96 Evakuierten aus acht Ländern nach Madrid zurückkehrte. Die Gemeinde im portugiesischen Aveiro begann, Güter zu sammeln, nachdem bestätigt worden war, dass portugiesische Staatsangehörige unter den Toten waren.

Bewohner warfen dem Staat zudem vor, zu spät oder gar nicht gekommen zu sein. In Teilen von Caracas nutzten Freiwillige soziale Medien, um Taschenlampen, Spitzhacken, Schaufeln, Medikamente und Lebensmittel zu finden, und gruben dann von Hand dort, wo schweres Gerät nicht hinkam. Der Einsturz der Straße zwischen Caracas und La Guaira hat die Logistik verschlimmert, und Nachbeben haben Gebäude instabil gehalten. Venezuelas Katastrophe prüft nun mehr als nur Rettungsgeschick; sie legt offen, wie viel Kraft ein angeschlagener Staat noch aufbieten kann, wenn Beton fällt und Bürger nicht länger warten.

Europas Hitzewelle ließ mancherorts nach, doch ihre Rechnung wurde immer höher. Frankreichs Gesundheitsbehörde verzeichnete seit dem 24. Juni rund 1.000 zusätzliche Todesfälle, eine vorläufige Zahl, von der die Behörden warnten, dass sie wahrscheinlich noch steigen werde. Menschen über 65 machten 85 % dieser Todesfälle aus, und die Todesfälle zu Hause nahmen stark zu, besonders rund um Paris. Allein an einem Freitag starben in Paris 109 Menschen an öffentlichen Orten oder zu Hause, verglichen mit einem üblichen Tagesdurchschnitt von 14. Bestattungsunternehmen in der Hauptstadt waren ausgelastet, Krankenhäuser meldeten Druck, und Bauernhöfe zählten schwere Schäden durch Temperaturen über 40 °C.

Auf dem ganzen Kontinent fielen Rekorde. Deutschland erreichte in Möckern-Drewitz 41,5 °C, Polen kam in Słubice vorläufig auf 40,5 °C, Tschechien meldete 41,1 °C, Dänemark verzeichnete 37 °C und Sardinien erreichte 41 °C. Deutschland registrierte außerdem seine wärmste Nacht, wobei Kubschütz bei 29,4 °C blieb. Mindestens zehn Menschen ertranken in deutschen Seen und Flüssen, als sie Abkühlung suchten, und auf die Hitze folgende Stürme hielten Hunderte Fahrgäste in einem Zug ohne Strom oder Klimaanlage fest.

Die Politik ist rasch beim unangenehmen Teil angekommen. Frankreich debattiert über Klimaanlagen, Notmaßnahmen für die Landwirtschaft und darüber, ob offizielle Warnungen die Gefährdeten erreichten. Italien stellte 18 Städte auf rote Alarmstufe, während Verbraucherverbände warnten, dass Kosten für Kühlung, Wasser und Lebensmittel die Haushalte treffen. Hitze hat aufgehört, wie Wetter auszusehen, und begonnen, sich wie die härteste jährliche Rechnungsprüfung der öffentlichen Infrastruktur zu benehmen.

Zwei Flugzeugabstürze machten Routineflüge zu nationalen Tragödien. Bei Nancy in Ostfrankreich stürzte eine in Deutschland registrierte Pilatus PC-6 mit Fallschirmspringern kurz nach dem Start vom Flugplatz Nancy-Essey ab. Alle 11 Menschen an Bord starben: der Pilot, fünf Ausbilder und fünf Schüler. Zeugen berichteten, dass der Motor im Steigflug aussetzte, dann fiel das Flugzeug nahezu senkrecht zu Boden und explodierte nahe Wohnhäusern und einem Gewerbegebiet. Angehörige hatten sich versammelt, um die Tandemsprünge zu filmen, und sahen stattdessen, wie sich der Absturz ereignete.

Französische Ermittler eröffneten eine technische Untersuchung. Präfekt Yves Séguy sagte, eine Fehlfunktion habe den Absturz verursacht, doch die Behörden haben den Defekt noch nicht identifiziert, und der Pilot setzte vor dem Aufprall keinen Notruf ab. Unter den Opfern waren freiberufliche Pflegekräfte, die einen ersten Fallschirmsprung gebucht hatten, auch um nach der schwierigen Arbeit während der Hitzewelle abzuschalten. Rettungskräfte betreuten traumatisierte Angehörige auf dem Flugplatz.

Saudi-Arabien bestätigte anschließend einen weiteren tödlichen Flugunfall. Ein Aramco-Hubschrauber stürzte gegen 6 Uhr morgens in Ras Tanura ab, alle 14 saudischen Staatsbürger an Bord kamen ums Leben. Die Behörden erklärten, sie hätten keinen unmittelbaren Hinweis auf Fremdverschulden gefunden, und leiteten eine Untersuchung ein. Der Absturz ereignete sich zwei Tage, nachdem Aramco die Rohölverladungen in Ras Tanura, einer der größten Ölanlagen der Region, wieder aufgenommen hatte, nach monatelangen Störungen im Zusammenhang mit dem weiteren Golfkonflikt.

Die beiden Unfälle haben unterschiedliche Ursachen, Schauplätze und strategische Bedeutungen, aber sie teilen eine Lehre: Flugsicherheit wird nicht an normalen Tagen beurteilt, sondern in den wenigen Sekunden, in denen Maschine, Ausbildung und Glück zusammentreffen.

Aleksandar Vučić sagte seinen Anhängern in Belgrad, er werde binnen weniger Wochen zurücktreten, stellte dann aber rasch klar, dass er dies noch nicht formell getan habe. Serbiens Präsident versprach, der Serbischen Fortschrittspartei zum Sieg bei vorgezogenen Wahlen zu verhelfen, nannte aber weder ein Datum für einen Rücktritt noch einen Wahlzeitplan oder einen klaren Plan dafür, wer das Präsidentenamt übernehmen würde. Nach der Verfassung muss binnen 90 Tagen eine Wahl folgen, sobald ein Rücktritt eingereicht ist. Diese Lücke gibt Aleksandar Vučić Raum, den nächsten Akt zu choreografieren.

Die Ankündigung folgt auf 18 Monate Protest, die begannen, nachdem im November 2024 ein Vordach am Bahnhof in Novi Sad eingestürzt war und 16 Menschen getötet hatte. Die Bewegung weitete sich von Forderungen nach Rechenschaft zu einer von Studierenden angeführten Herausforderung wegen Korruption, Mediendruck, Baugeschäften und staatlicher Einschüchterung aus. Eine regierungsnahe Umfrage sieht die Serbische Fortschrittspartei bei knapp 47 % und die Studierendenbewegung bei rund 31 %, stark genug, um zu erklären, warum der Präsident frühe Wahlen bevorzugen könnte, bevor die Opposition besser organisiert ist.

Oppositionsvertreter lesen den Schritt als Vorwegnahme, nicht als Kapitulation. Analysten vermuten, Aleksandar Vučić könnte versuchen, als Ministerpräsident zurückzukehren, ein Amt, das er von 2014 bis 2017 innehatte, während er eine Parteiliste namens „Vereintes Serbien“ unterstützt. Die Europäische Union wird genau hinsehen, denn Serbiens Beitrittsverhandlungen stocken bereits wegen Rechtsstaatlichkeit, Wahlen, Korruption und der Angleichung an Sanktionen gegen Russland. Sein dritter Akt beginnt womöglich nicht mit einem Abschied, sondern mit einem sorgfältig gefalteten Rücktrittsschreiben, das er in der eigenen Tasche behält.