Morgen-Brief, Samstag, 20. Juni

Die für Freitagnachmittag angekündigte Waffenruhe zwischen Israel und der Hisbollah überstand kaum ihre erste Stunde. US-amerikanische und katarische Vermittler hatten die Vereinbarung als Brücke zu dem umfassenderen Memorandum zwischen den USA und Iran angepriesen, das Anfang der Woche unterzeichnet worden war. Doch libanesische Sicherheitsquellen meldeten kurz nach dem geplanten Beginn der Feuerpause israelische Angriffe, während Israel erklärte, die Hisbollah habe sie zuerst verletzt, und mitteilte, es habe in der Nacht und am Freitagmorgen mehr als 150 Ziele der Hisbollah getroffen. Die Hisbollah erklärte, Israel habe Waffenruhen nie respektiert, und Iran weigerte sich, seine Delegation zu den geplanten Gesprächen in der Schweiz zu entsenden, womit die Reise von Vizepräsident JD Vance noch vor dem Abflug abgesagt wurde.

Die menschlichen Kosten verschärften das diplomatische Scheitern. Libanesische Behörden meldeten am Freitag mindestens 47 Tote und 97 Verletzte durch israelische Angriffe, während Israel vier getötete und vier verwundete Soldaten bei einem Drohnen- und Raketenangriff der Hisbollah am späten Donnerstag bestätigte. Die Ölmärkte gaben leicht nach, Brent fiel um 0,8 % auf 79,25 Dollar, doch der Schiffsverkehr durch Hormus lief weiter unter neuen iranischen Regeln und angesichts von Berichten über Minen, die die mittlere Fahrspur blockierten.

Benjamin Netanjahu stellte die wiederaufgenommenen Operationen als Vergeltung dar.

Das Scheitern der Waffenruhe zeigt, wie schwer es ist, einen US-iranischen Handel in eine regionale Pause zu verwandeln, wenn Israel und die Hisbollah jeweils das Tischtuch vom Verhandlungstisch ziehen können.

Zwei Personenzüge von East Midlands Railway sind am Freitag gegen 17:15 Uhr nahe Bedford zusammengestoßen, als ein Zug aus Corby rund vier Kilometer südlich des Bahnhofs auf einen Nottingham-Zug auffuhr. Beide Züge waren in Richtung London St Pancras unterwegs, und Augenzeugenaufnahmen zeigten ineinander verkeilte Wagen, während Fahrgäste neben den Trümmern entlanggingen. Die British Transport Police bestätigte einen Todesfall am Unfallort, und die Gewerkschaft RMT erklärte, der Verstorbene sei einer der Lokführer gewesen.

Die Opferbilanz war düster und ungewöhnlich detailliert. Rettungsdienstvertreter nannten später 11 Menschen mit sehr schweren Verletzungen, 22 Schwerverletzte und 56 Leichtverletzte, während mehr als dreißig Einsatzkräfte, darunter ein Rettungshubschrauber, ausrückten. East Midlands Railway setzte die Verbindungen von und nach London für den Rest des Tages aus, alle Strecken zwischen Luton und Bedford waren blockiert, und Ermittler der Rail Accident Investigation Branch schlossen sich der Polizei am Unfallort an.

Fahrgäste beschrieben einen plötzlichen Ruck und Rauch im Zug.

Keir Starmer sprach sein Beileid aus, während die Minister auf die ersten technischen Erkenntnisse warteten.

Die Untersuchung wird nun klären, ob dies ein Signalfehler, ein Bremsversagen oder menschliches Versagen war, und diese Unterscheidung wird weit über eine einzige blockierte Strecke nach London hinaus von Bedeutung sein.

Andy Burnham gewann den Wahlkreis Makerfield mit 24.927 Stimmen, mehr als 9.000 vor Reform UK, und verwandelte einen Nachwahlsieg umgehend in eine Führungsherausforderung. Der Bürgermeister von Greater Manchester kehrte nach acht Jahren außerhalb des Parlaments nach Westminster zurück, mit einem Profil, das auf regionaler Macht, Nationalismus rund um öffentliche Dienste und Ungeduld mit Labours Vorsicht aufgebaut ist. Keir Starmer sagte, er werde jeden Wettbewerb ausfechten, doch seine Autorität war nach Niederlagen bei Kommunalwahlen und Ministerrücktritten bereits geschwächt.

Burnhams Vorsprung ist wichtig, weil die Labour-Regeln verlangen, dass 20% der Parlamentsfraktion, oder 81 Abgeordnete, einen einzelnen Kandidaten unterstützen, bevor eine formelle Herausforderung beginnen kann. Etwa ein Viertel der Labour-Abgeordneten hat Keir Starmer bereits zum Rücktritt aufgefordert, und Kabinettsminister sollen ihm nach dem Ergebnis in Makerfield gesagt haben, er solle Platz machen. Wes Streeting hatte bereits gedroht, einen Wettbewerb zu erzwingen, falls Keir Starmer keinen Zeitplan für seinen Rücktritt vorlege.

Burnham nutzte seine Siegesrede, um Labour zu warnen, dass Verzögerung jetzt später eine Niederlage riskiert.

Die Politik ist einfach und brutal. Keir Starmer kann sich noch immer auf Amtsinhaberschaft und die Angst vor Parteichaos stützen, aber Burnham hat nun einen Sitz im Unterhaus, ein Mandat und eine Schar nervöser Abgeordneter, die auf ihre eigenen Mehrheiten blicken. Sein dritter Akt in der nationalen Politik beginnt nicht mit einer Krönung, sondern mit einer Tabelle voller Unterschriften.

Giorgia Meloni ging deutlich auf Distanz zu Donald Trump, nachdem dieser in einem Interview mit La7 behauptet hatte, sie habe ihn beim G7-Gipfel in Evian um ein Foto angefleht. Die italienische Ministerpräsidentin veröffentlichte aus Brüssel ein Video, in dem sie die Darstellung zurückwies und den amerikanischen Präsidenten beschuldigte, einen Verbündeten herabzusetzen. Außenminister Antonio Tajani sagte daraufhin eine für den 21. bis 22. Juni geplante Reise zu einem Wirtschaftsforum in Miami ab, während Präsident Sergio Mattarella Giorgia Meloni anrief, um ihr seine Solidarität auszudrücken.

Donald Trumps Bemerkung traf einen wunden Punkt, weil Giorgia Meloni stark in persönliche Beziehungen zu ihm investiert hatte, einschließlich ihrer Teilnahme an seiner Amtseinführung. Das Verhältnis war bereits belastet durch Italiens Weigerung, Washington einen sizilianischen Luftwaffenstützpunkt für Angriffe auf den Iran nutzen zu lassen, sowie durch Donald Trumps Kritik an Papst Leo XIV. Das Sofa-Gespräch beim G7, das einst wie ein Reparaturversuch aussah, liest sich nun eher wie eine Pause vor dem nächsten Streit.

Donald Trump beschrieb die Begegnung in persönlichen Worten.

Giorgia Meloni antwortete mit ungewöhnlicher Direktheit.

Das ist nicht nur eine Geschichte über gekränkte Eitelkeit, denn Italien ist zu einem Testfall dafür geworden, wie lange europäische Konservative Donald Trump als freundliches Ärgernis statt als strategisches Problem behandeln können.

Frankreichs Hitzewelle verschärfte sich schneller, als die Meteorologen erwartet hatten, und veranlasste Météo-France, am Samstag 60 Départements auf Warnstufe Orange zu setzen, nach 53 am Freitag. Einige Gebiete könnten am Sonntag auf Warnstufe Rot hochgestuft werden, die höchste Stufe, die seit 2004 bei Hitze erst achtmal verwendet wurde. Der Freitag brachte 38,2 °C in Vassincourt, 38 °C in Colmar und mehrere Juni-Rekorde, darunter 37 °C in Troyes und Straßburg sowie 36 °C in Paris und Lyon.

Die Regierung ging von Warnungen zur Koordinierung über. Premierminister Sébastien Lecornu wird das interministerielle Krisenzentrum im Innenministerium eröffnen, während Krankenhäuser ihre Notaufnahmen je nach Lage verstärken und Arbeitgeber aufgefordert werden, Arbeiten im Freien aus den heißesten Stunden zu verlegen. Etwa 41 Millionen Menschen, rund 60 % der Bevölkerung, fallen unter die orange Warnstufe vom Samstag, darunter rund 1,9 Millionen Kinder unter vier Jahren und 4,4 Millionen Menschen im Alter von 75 Jahren oder älter.

Matthieu Sorel verglich die Episode mit der Katastrophe von 2003, die als Maßstab gilt.

Schulen haben bereits Unterricht abgesagt oder neu organisiert, mündliche Baccalauréat-Prüfungen wurden gestört, und mehrere Kommunen haben Veranstaltungen zur Fête de la musique abgesagt. Hitze wirkte einst wie eine Unannehmlichkeit für die Rathäuser; jetzt zwingt sie Frankreich, das Regieren im Notstand zu proben, bevor der Sommer richtig begonnen hat.

Die EU-Staats- und Regierungschefs rückten näher an eine härtere China-Handelspolitik heran, nachdem das Warenhandelsdefizit des Blocks mit China 2025 auf 360 Mrd. € gestiegen war, nach 312 Mrd. € im Jahr 2024. Die Importe aus China sind seit 2021 im Schnitt um 6 % pro Jahr gestiegen, während die europäischen Exporte nach China jährlich um 2,5 % zurückgegangen sind. Beamte warnen nun, die Lücke könne sich bis 2027 der Marke von 500 Mrd. € nähern, ein Trend, der sich in ein zusätzliches Ungleichgewicht von rund 1 Mrd. € pro Tag übersetzt.

Der entscheidende Umschwung kam aus Berlin. Friedrich Merz teilte der Europäischen Kommission mit, Deutschland werde Vorbereitungen für schärfere handelspolitische Instrumente nicht länger blockieren, ein Bruch mit Jahren der Vorsicht aus Angst vor chinesischen Vergeltungsmaßnahmen gegen deutsche Exporteure. Das verschafft Ursula von der Leyen mehr Spielraum für Antisubventionsmaßnahmen, einschließlich einer Prüfung chinesischer Plug-in-Hybridautos, nachdem die Zulassungen solcher BYD-Modelle in der EU in den ersten fünf Monaten des Jahres 2026 um 260 % sprangen und Cherys Auslieferungen um 668 % zulegten.

Luxemburgs Luc Frieden brachte die industrielle Angst unverblümt auf den Punkt.

Die EU will weiterhin Dialog, keinen Zollkrieg, und Diplomaten betonten, dass die Sprache des Gipfels bewusst mild blieb. Doch die Politik hat sich verändert: Frankreich hat Verbündete gewonnen, Deutschland hat die Bremse gelöst, und Peking steht nun einem Europa gegenüber, das noch immer gespalten ist, aber beim Verlust von Fabriken nicht mehr ganz so höflich bleibt.