Lufthansa pose la première pierre d'une usine de réparation au Portugal alors que le PDG se déclare prêt à diriger TAP « dès aujourd'hui »

Cérémonie de pose de la première pierre

Lufthansa Technik a commencé la construction de sa nouvelle unité industrielle dans le parc d'activités Lusopark à Santa Maria da Feira le 29 juin 2026. L'installation, d'une superficie d'environ 55 000 mètres carrés, devrait être achevée fin 2027 et commencera à réparer des pièces moteur et des composants aéronautiques en 2028. Elle devrait créer jusqu'à 700 emplois hautement qualifiés ; 300 personnes suivent déjà une formation spécialisée. Le Premier ministre Luís Montenegro a noté que toutes les procédures administratives ont été achevées en environ un an, qualifiant cela de « Portugal du futur qui répond vite et en toute confiance ».

C'est le Portugal du futur que nous voulons. Le Portugal qui répond vite, qui répond en toute confiance.

Le maire de Santa Maria da Feira, Amadeu Albergaria, a déclaré que la municipalité ressentait déjà des effets positifs sur l'emploi, l'intérêt d'autres entreprises et la demande de permis de construire des logements.

Angle de la privatisation de TAP

Spohr a profité de l'occasion pour souligner l'intérêt du groupe pour l'acquisition d'une participation dans TAP Air Portugal. Le gouvernement portugais prévoit de vendre 44,9 % à 49,9 % du transporteur, avec une décision attendue cet été. Spohr a déclaré : « Je peux commencer à travailler aujourd'hui si le Premier ministre le souhaite », tout en insistant sur le fait que le groupe respecte la décision du gouvernement. Il a fait valoir que Lufthansa est le meilleur partenaire, ajoutant que la vente de TAP « n'est pas seulement une question de prix, mais de trouver le bon partenaire ». Le PDG allemand a souligné le hub de Lisbonne comme porte d'entrée vers le Brésil et l'Amérique latine, notant que l'acheminement du trafic via Francfort ou Zurich perdrait l'optimisation qu'un hub du sud-ouest de l'Europe offrirait. Air France-KLM serait également dans la course.

Je peux commencer à travailler aujourd'hui si le Premier ministre le souhaite.

Contexte bilatéral et politique

Montenegro a présenté l'investissement comme un symbole des relations du Portugal avec l'Allemagne. Il a rappelé une récente rencontre à Berlin avec le chancelier Friedrich Merz au cours de laquelle ils ont lancé ce qu'il a décrit comme un nouveau cycle de partenariat stratégique. Le Premier ministre a également profité de la tribune pour promouvoir le programme de baisse d'impôts et de pro-investissement du gouvernement, déclarant : « Nous voulons que les gens paient moins d'impôts sur leurs revenus du travail afin qu'ils soient plus motivés et plus productifs, et nous voulons que les entreprises paient moins d'impôts afin qu'elles aient plus de marge pour investir. »

Nous considérons ce groupe comme un bon exemple de ce que les relations entre le Portugal et l'Allemagne peuvent être.

Condoléances pour le séisme au Venezuela

Lors de la cérémonie, Montenegro a évoqué les séismes qui ont frappé le Venezuela le 24 juin, causant au moins 1 450 morts et 3 150 blessés, avec plus de 50 000 personnes disparues selon les Nations Unies. Parmi les victimes figurent 53 morts portugais ou luso-descendants, dont huit enfants, tandis que 89 citoyens portugais sont toujours portés disparus. Montenegro a exprimé sa sympathie au président et au peuple vénézuéliens et a promis que le Portugal serait « encore plus proche de ce peuple et de ce pays dans les mois et les années à venir, pour construire un avenir plus prospère et plus juste ».

Détails de l'usine et stratégie plus large de Lufthansa

Le contrat d'investissement signé entre l'AICEP et Lufthansa Technik valorise le projet à environ 223 millions d'euros, tandis que l'investissement total devrait dépasser les 300 millions d'euros, avec un soutien de l'État portugais de 24,75 millions d'euros dans le cadre du régime d'investissement contractuel. Spohr a déclaré que le groupe se transforme d'une compagnie aérienne allemande en une compagnie européenne, citant les investissements précédents dans Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines et ITA Airways. Le Portugal, a-t-il dit, s'inscrit dans cette transformation. Parallèlement à l'usine, Lufthansa a lancé son programme social Help Alliance au Portugal, la première œuvre de bienfaisance de ce type en dehors de l'Allemagne, et envisage d'ouvrir une école de pilotage dans le pays.