Lufthansa assumera les mesures correctives européennes sur sa participation dans TAP, déclare le secrétaire d'État portugais devant le Parlement

Mesures correctives et examen de la Commission

Hugo Espírito Santo, secrétaire d'État portugais aux Infrastructures, a déclaré le 2 novembre devant la commission parlementaire du budget que Lufthansa assumera toutes les mesures correctives que la Commission européenne exigera pour des raisons de concurrence avant d'autoriser son entrée au capital de TAP. Il répondait aux questions de Paula Santos, cheffe de file parlementaire du Parti communiste portugais (PCP), lors d'une audition consacrée au budget de l'État pour 2027 (OE2027). Il s'est refusé à spéculer sur ce que pourrait décider la direction générale de la concurrence de la Commission, la DG Comp. Il a indiqué que l'engagement de l'acheteur à payer directement ces mesures correctives était déjà acté.

« Lufthansa acquiert TAP pour développer TAP, y compris dans la maintenance. Je ne fais pas de futurologie sur ce que décidera ou non la DG Comp. »

Le prix et la controverse sur la dette

Paula Santos a interrogé le gouvernement sur les conditions financières de la privatisation partielle, que Lufthansa a remportée avec une offre de 1 201 millions d'euros pour une participation pouvant atteindre 49,9 %. Ce montant inclut une tranche de 5 % réservée aux salariés et les ajustements financiers prévus dans l'accord. La députée avait cité 1 000 millions d'euros de trésorerie, s'appuyant sur un article du Correio da Manhã. Le secrétaire d'État a répondu que la députée avait laissé de côté la dette de TAP, de 3 300 millions d'euros, et un passif de 6 000 millions d'euros. Le Correio da Manhã avait titré le 16 octobre que Lufthansa obtenait TAP gratuitement. Les ministères des Finances et des Infrastructures avaient répondu à l'époque qu'une entreprise vaut plus que sa trésorerie ou que des pertes non déclarées, et que le prix couvre aussi un engagement d'investissement dans de nouveaux actifs, dont la seule flotte représente entre 3 et 4 milliards d'euros.

Perspectives du tourisme allemand

Ulrike Bohnet, directrice du tourisme de l'Allemagne pour le Portugal et l'Espagne, a déclaré à Expresso à Lisbonne qu'elle jugeait très positive l'entrée de Lufthansa au capital de TAP. Selon elle, l'exploitation conjointe renforcera les affaires et le tourisme entre l'Allemagne et le Portugal. Elle a ajouté qu'une bonne connectivité aérienne est toujours un point très pertinent. Ulrike Bohnet a aussi indiqué que le tourisme portugais est en croissance, avec une hausse des nuitées et des dépenses moyennes par voyage plus élevées.