Transport · Curtea de Argeș

Le tunnel de Momaia passe les tests de sécurité incendie avant l'exercice du 11 novembre sur l'A1

Les systèmes de sécurité incendie du tunnel de Momaia, sur l'autoroute A1 Sibiu-Pitești, ont été testés le mercredi 4 novembre 2026. Un exercice de simulation d'incendie à l'intérieur du tunnel est prévu le 11 novembre, et la date d'ouverture dépendra des résultats.

Texte IA fondé sur les articles de G4Media.ro, Libertatea, Stirile ProTV et d’autres médias. Publié . Comment il est fait

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En bref

Curtea de Argeș · Roumanie
Comment on en est arrivé là
  1. 4 nov.Tests des systèmes de sécurité incendie du tunnel de Momaia en présence de représentants de l'ISU et de l'IGSU
  2. 11 nov.Exercice de simulation d'incendie prévu à l'intérieur du tunnel

Tests de sécurité incendie mercredi

Les systèmes de sécurité incendie du tunnel de Momaia ont été testés le mercredi 4 novembre 2026. Le tunnel se situe sur la section 4 de l'autoroute A1 Sibiu-Pitești, entre Tigveni et Curtea de Argeș. Les tests ont été organisés par la société nationale routière CNAIR, en présence de représentants de l'Inspection pour les situations d'urgence (ISU) et de l'Inspection générale pour les situations d'urgence (IGSU), selon un communiqué de l'ISU Argeș.

Systèmes vérifiés

Les contrôles ont porté sur les principales installations destinées à prévenir et à gérer les urgences. Il s'agissait notamment du système de ventilation d'extraction des fumées, de la salle des pompes et des niches d'incendie, avec une vérification de la pression nécessaire dans les installations. Les passages piétons d'urgence ainsi que les passages pour véhicules d'intervention et pour l'évacuation des piétons ont également été inspectés. Le tunnel comporte deux galeries indépendantes d'une longueur cumulée d'environ 1,35 kilomètre (1 350 mètres selon un rapport).

Prochaine étape : un incendie simulé le 11 novembre

Le directeur de la CNAIR, Cristian Pistol, a annoncé les tests sur Facebook et a présenté la ventilation à grande capacité comme la pièce maîtresse de l'équipement.

« Avec les représentants de l'ISU, des tests de l'installation de ventilation à grande capacité ont été réalisés aujourd'hui ; elle doit évacuer les fumées des galeries en cas d'incendie. »

Cristian Pistol

Les préparatifs ont également porté sur un exercice de simulation d'incendie à l'intérieur du tunnel, prévu le 11 novembre 2026. Le personnel du tunnel et les forces d'intervention participeront à une simulation d'un événement réel, et le plan d'action et les moyens de l'exercice ont été examinés lors des préparatifs. Cristian Pistol a indiqué qu'une décision sur l'ouverture du trafic routier dans le tunnel serait prise en fonction des résultats des tests.

Perspectives d'ouverture

La section 4 s'étend sur 9,86 kilomètres, de Tigveni à Curtea de Argeș, et a été construite par la coentreprise Porr Construct et Porr Bau. Selon les informations disponibles, la section doit être ouverte à la circulation en novembre 2026. Aucune date d'ouverture ferme n'a été fixée, car l'exercice et les résultats des tests priment.

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