
La Roumanie et l'Ukraine ouvriront un nouveau poste frontière sur le pont de la Tisza le 8 octobre
Le pont routier de 268 mètres entre Sighetu Marmației et Bila Țerkva accueillera les véhicules de tourisme à partir du 8 octobre 2026, au terme d'un chantier de 50 millions d'euros.
Calendrier d'ouverture et opérations frontalières
La circulation sur le nouveau pont routier franchissant la Tisza s'ouvrira le jeudi 8 octobre 2026, avec le lancement officiel du poste frontière de Sighetu Marmației II entre le nord de la Roumanie et l'ouest de l'Ukraine. La Compagnie nationale d'administration des infrastructures routières (CNAIR) a annoncé que la circulation des véhicules débutera à 12 h 30, après des préparatifs douaniers entamés à 12 h 20. Le projet comprend un pont routier neuf, des bureaux d'inspection douanière internationale, des halls de contrôle dédiés et les équipements techniques nécessaires à un contrôle frontalier complet. Les responsables routiers roumains ont confirmé que l'ensemble sera pleinement opérationnel dès l'ouverture, sans cérémonie symbolique.
Le président du conseil départemental de Maramureș, Gabriel Valer Zetea, a souligné que le poste entrera immédiatement en service pour les voyageurs.
Jeudi 8 octobre, nous ouvrirons effectivement à la circulation le nouveau pont sur la Tisza et le poste frontière international Sighetu Marmației - Bila Țerkva. Ce ne sera pas seulement une cérémonie : nous ne couperons pas un ruban pour attendre ensuite de voir quand les premières voitures pourront passer. Jeudi, quand nous dirons que le poste frontière est ouvert, il sera fonctionnel et les gens pourront circuler.
Caractéristiques techniques et financement européen
L'ensemble du projet d'infrastructure frontalière a nécessité un investissement de plus de 50 millions d'euros, financé par des fonds de l'Union européenne. Le pont lui-même s'étend sur 268 mètres au-dessus de la Tisza, établissant un lien physique direct entre la commune roumaine de Sighetu Marmației et la ville ukrainienne de Bila Țerkva. Les données techniques publiées par le conseil départemental de Maramureș indiquent que l'ouvrage a été construit selon une norme prévoyant une durée de vie d'au moins 100 ans. Les travaux sous contrat ont porté non seulement sur le tablier et les piles dans le lit de la rivière, mais aussi sur les routes d'accès, les bâtiments administratifs, les portiques douaniers et les installations d'inspection spécialisées du côté roumain.
Un déploiement en trois étapes
Les autorités frontalières géreront la mise en service du poste de Sighetu Marmației II en trois étapes prévues, selon les infrastructures disponibles. L'étape I commence le 8 octobre 2026 et autorise uniquement le passage des véhicules de tourisme d'une masse maximale autorisée de 3,5 tonnes. L'étape II élargira l'accès aux véhicules de transport lourd de plus de 3,5 tonnes ainsi qu'aux autocars, mais la CNAIR n'a pas encore fixé de date pour cette phase. L'étape III est prévue pour décembre 2027, avec l'ouverture du poste à la circulation piétonne.
- L'étape I ouvre le poste frontière aux véhicules de tourisme jusqu'à 3,5 tonnes
- L'accès s'étend aux véhicules lourds de plus de 3,5 tonnes et aux autocars
- L'étape III ouvre le poste frontière à la circulation piétonne
Connectivité régionale et transit futur
Le pont offre une nouvelle liaison routière transfrontalière entre la Roumanie et l'Ukraine, destinée à soutenir les liaisons de transport et le transit des voyageurs le long de la frontière nord. Les responsables du département de Maramureș ont indiqué que l'itinéraire vise à faire de la zone frontalière un pôle de transit pour le commerce et les déplacements transfrontaliers.
Le Maramureș voïvodal ne doit pas être le bout du pays. Il doit être une porte. Une porte pour les gens, pour les transporteurs, pour les touristes, pour les investissements et pour le développement.
Après le lancement initial réservé aux véhicules de tourisme légers, les agences frontalières suivront les flux de trafic sur la Tisza avant d'étendre les opérations aux poids lourds lors de l'étape II.

