La France propose les archives de la catastrophe d'Ustica de 1980, poussant les procureurs de Rome à rouvrir l'enquête

Note diplomatique et procédure rouverte

Le 21 septembre 2026, l'ambassade de France à Rome a envoyé une note officielle au ministère italien des Affaires étrangères offrant un accès complet aux archives d'État françaises concernant la catastrophe aérienne d'Ustica du 27 juin 1980. La communication a transité par le bureau du Premier ministre italien et le ministère de la Justice avant d'atteindre le parquet de Rome. Le procureur en chef Francesco Lo Voi a annoncé que les procureurs retireront formellement leur demande de classement des enquêtes en cours lors d'une audience prévue le 30 septembre 2026 devant un juge des investigations préliminaires. L'accusation avait précédemment demandé le classement de l'affaire combinée en mars 2025 après des décennies de demandes d'entraide judiciaire internationale restées sans suite. Les autorités françaises ont également confirmé leur volonté de répondre à toute demande de suivi que les magistrats italiens soumettraient concernant l'activité militaire pendant l'incident.

Archives militaires et enregistrements radar français

Les documents proposés par Paris comprennent des archives du ministère français de la Défense couvrant la période de 1980 au début des années 1990. Les magistrats italiens maintiennent l'hypothèse qu'un engagement aérien a provoqué l'accident de l'Itavia Douglas DC-9, tombé dans la mer Tyrrhénienne sur sa route Bologne-Palerme, tuant les 81 personnes à bord. La documentation nouvellement promise pourrait fournir aux procureurs des données vérifiées sur les mouvements de la flotte navale française en Méditerranée et des enregistrements radar recueillis pendant la nuit du vol. Les autorités judiciaires italiennes avaient soumis de multiples commissions rogatoires à la France au cours des décennies passées pour obtenir ces archives militaires, mais les demandes étaient restées sans réponse. Les procureurs ont l'intention de déposer la note diplomatique française au dossier de l'affaire lors de l'audience du 30 septembre 2026.

Quatre décennies d'enquêtes judiciaires

L'enquête en cours à Rome fusionne deux dossiers distincts ouverts contre des personnes inconnues en 2008 et 2022. L'enquête de 2008 a débuté après que l'ancien président italien Francesco Cossiga a attribué publiquement l'accident à un missile militaire français visant un avion libyen. En 2013, la Cour de cassation italienne a conclu qu'un tir de missile d'une source non identifiée a abattu l'avion de ligne, ajoutant que les dissimulations lors des enquêtes ultérieures étaient définitivement établies. L'ancien Premier ministre italien Giuliano Amato a renouvelé l'examen de l'événement en 2023 en affirmant que les forces aériennes françaises ont tiré le missile lors d'une opération visant l'ancien dirigeant libyen Mouammar Kadhafi. Le second dossier a été ouvert en 2022 suite à une requête juridique présentée par une association dédiée à la découverte des faits derrière la catastrophe.

Réactions politiques et des familles des victimes

Les représentants des familles des victimes ont accueilli favorablement le développement diplomatique après avoir demandé l'intervention du gouvernement italien lors de contacts bilatéraux à la mi-juin 2026. Daria Bonfietti, présidente de l'association représentant les familles des victimes d'Ustica, a attribué la percée diplomatique entre la Première ministre italienne Giorgia Meloni et le président français Emmanuel Macron.

Nous avons demandé le non-classement et cela arrive, il sera suspendu. C'est un grand résultat. J'ai toujours dit que si la justice ne peut pas le faire, seule la politique le peut. Dès que le gouvernement a agi, les résultats sont apparus. Maintenant, nous allons essayer de comprendre quelle documentation arrive.

Le député du Parti démocrate Andrea De Maria a également noté que le retrait de la demande de classement crée de nouvelles opportunités judiciaires pour résoudre les questions sans réponse entourant le vol. Le maire de Bologne, Matteo Lepore, a envoyé une lettre à Meloni exhortant à maintenir l'attention institutionnelle sur l'enquête.

Si cela se confirme, ce choix marquerait une étape historique pour notre pays et pour la recherche de la vérité. Pendant trop de décennies, la douleur des familles des 81 victimes du DC-9 Itavia s'est heurtée au silence, aux omissions et à des divulgations de documents qui n'ont jamais été totalement clarifiées. Le fait que le parquet de Rome puisse désormais retirer la demande de classement ouvre une toute nouvelle phase pour la procédure judiciaire.