Un hélicoptère militaire italien s'écrase en Bosnie, quatre morts et 12 blessés selon le maire

L'accident

Un hélicoptère CH-47 Chinook italien participant à la mission EUFOR Althea s'est écrasé le jeudi 29 octobre dans la région de Brčko, dans le nord de la Bosnie-Herzégovine. L'EUFOR a indiqué que l'appareil s'était écrasé lors d'une opération de routine près de la localité de Gorica, dans le district de Brčko, à proximité de la frontière serbe. Le ministère italien de la Défense a déclaré que les causes restaient à déterminer et que les équipes de secours étaient intervenues rapidement. Des photographies prises sur place montraient un hélicoptère largement détruit gisant sur une pelouse. L'EUFOR a également précisé qu'aucune infrastructure civile, aucun bien ni aucun véhicule n'avait été endommagé et qu'aucun civil n'avait été blessé.

Le bilan

Les premiers rapports, citant des responsables et des médias locaux, faisaient état de trois morts et 12 blessés. Le maire du district de Brčko, Siniša Milić, a ensuite déclaré à l'ANSA que quatre personnes étaient mortes et que 12 avaient été blessées, certaines se trouvant dans un état critique. Les blessés ont été soignés dans un hôpital local et certains sont transférés vers d'autres établissements de la région. Sur l'état du personnel, le ministère de la Défense a déclaré :

« Il n'est pas possible de fournir de plus amples détails, dans l'attente d'informations plus précises, notamment en ce qui concerne l'état de santé du personnel impliqué. »

Le communiqué de l'EUFOR indiquait que plusieurs de ses membres étaient morts et que d'autres étaient grièvement blessés, sans donner de chiffre. L'ANSA a rapporté qu'aucun soldat de la brigade Sassari n'était impliqué dans l'accident. Le maire n'a pas précisé la nationalité des victimes.

Premiers rapports3

Maire Milić, mise à jour ultérieure4

Premiers rapports

3 personnes

Maire Milić, mise à jour ultérieure

4 personnes

Données tirées du texte de l’article

Réactions et contexte de la mission

La haute représentante de l'UE pour les affaires étrangères, Kaja Kallas, a écrit sur X qu'elle était profondément attristée par ces pertes humaines et a adressé ses condoléances aux ministres italiens Antonio Tajani et Guido Crosetto. Elle a déclaré que l'Europe était pleinement solidaire de l'Italie et que les représentants de l'UE restaient en contact étroit avec le commandant de l'EUFOR. Des informations non officielles citées par l'ANSA faisaient état de la mort des trois personnes à bord, un chiffre que le décompte ultérieur du maire a dépassé. Selon l'AP, l'EUFOR a pris le relais de l'OTAN en 2004 et opère sous mandat du Conseil de sécurité de l'ONU pour contribuer au maintien de la sécurité et superviser les dispositions militaires de l'accord de paix qui a mis fin à la guerre de 1992-1995. L'AP évalue la force à 1 200 soldats, tandis qu'Europa Press évoque environ 1 100 personnels issus d'une vingtaine de pays. L'ANSA indique que le contingent italien, fort d'environ 150 militaires issus du 151e régiment d'infanterie Sassari, a été déployé en juin et doit rentrer en Sardaigne en janvier 2027.

Enquête et contexte

L'EUFOR a déclaré mener une enquête complète et approfondie et publier davantage d'informations une fois les faits établis. Elle a appelé le public à éviter les informations non vérifiées et à ne suivre les mises à jour que par les canaux officiels. Les premiers chiffres provenaient de sources médicales locales et de médias locaux, et M. Milić a indiqué que le personnel médical de Brčko restait en alerte maximale. Adnkronos note que le CH-47 est en service dans l'armée italienne depuis plus de cinquante ans et que la version CH-47F ajoute des commandes numérisées conçues pour les conditions de visibilité dégradée par la poussière ou la neige. L'identité des personnes à bord et la cause de l'accident seront communiquées une fois que les autorités auront achevé les vérifications nécessaires et publié leurs conclusions.