Décryptage
Pourquoi le bénéfice de BMW recule-t-il alors que ses ventes en Chine s'effondrent ?
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La Chine pèse le plus lourd : les livraisons de BMW y ont reculé de 24,8 % au trimestre.
24,8 %
Les livraisons mondiales n'ont baissé que de 6,3 %, la Chine a donc chuté bien plus que le groupe dans son ensemble.
6,3 %
La marge bénéficiaire dans l'automobile est tombée à 3,4 %. Les prévisions ont été abaissées une nouvelle fois, deuxième avertissement sur résultats cette année : de 1 à 3 % de baisse, elles passent à une fourchette comprise entre moins 0,5 % et plus 0,5 %.
3,4 %
Les indemnités pèsent sur le bénéfice, tout comme l'arrêt anticipé d'anciens modèles. Des déclarations antérieures évaluaient le coût total à un peu plus d'un milliard d'euros. Le directeur financier Walter Mertl affirme : La rapidité est un facteur de succès dans notre réorientation prévue.
« La rapidité est un facteur de succès dans notre réorientation prévue. »
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L’article
Fondé sur les articles de
- Deutsche WelleBMW annonce des bénéfices en baisse au troisième trimestre alors que les difficultés en Chine s'accumulent
- Berliner Zeitung1,45 milliard d'euros de bénéfice - et pourtant BMW supprime plus d'emplois que prévu
- HandelsblattIndustrie automobile : le bénéfice de BMW diminue
- Süddeutsche ZeitungLe bénéfice de BMW diminue
- tagesschau.deBMW génère encore moins de bénéfices
- N-tvLa journée boursière : effondrement des bénéfices chez BMW