Brief du soir, dimanche 28 juin

Le détroit d’Ormuz est redevenu le passage étroit le plus coûteux du monde. Un pétrolier battant pavillon panaméen, le M/T Kiku, a été touché par ce que des responsables américains ont décrit comme un drone d’attaque iranien à aller simple, alors qu’il transportait plus de 2 millions de barils de brut. La frappe a suivi une autre attaque signalée contre un navire marchand au large d’Oman, et les États-Unis ont répondu par des attaques contre des sites iraniens de missiles, de drones, de radars, de défense aérienne et de mouillage de mines. L’Iran a ensuite affirmé avoir frappé des intérêts américains, tandis que le Koweït et Bahreïn signalaient des drones ou missiles hostiles dans leur espace aérien.

Abbas Araghtschi, le ministre iranien des affaires étrangères, a profité d’une visite à Bagdad pour insister sur le fait que Téhéran seul devait administrer la voie maritime. Cette position se heurte à la lecture américaine, selon laquelle l’Iran a rompu le cessez-le-feu provisoire censé rétablir un passage sûr après des mois d’attaques et de blocus. Donald Trump a durci la menace en public, avertissant que Washington pourrait « terminer le travail » militairement si Téhéran ne s’arrêtait pas. Le langage compte, car les marchés et les marines le lisent comme un risque de politique publique, et non comme une simple fanfaronnade.

Le Congrès a déjà tenté de resserrer la laisse. Une résolution sur les pouvoirs de guerre a été adoptée au Sénat par 50 voix contre 48 et à la Chambre par 215 contre 208, exigeant que Donald Trump demande une autorisation ou mette fin à la campagne. Ro Khanna a menacé de saisir la justice, tandis que Chuck Schumer a accusé le président de créer le chaos. Le cessez-le-feu a désormais deux horloges qui tournent : l’une dans le Golfe, où les navires traversent encore le danger, et l’autre à Washington, où la force présidentielle rencontre la patience du Congrès.

La catastrophe côtière du Venezuela est entrée dans sa phase la plus sombre, mais les sauveteurs ont encore trouvé de la vie dans les décombres. Deux séismes de magnitude 7,2 et 7,5 ont frappé le 24 juin, à seulement 39 secondes d’intervalle, dévastant La Guaira et les districts côtiers voisins. Les autorités ont établi le bilan à 1 430 morts, avec plus de 3 200 blessés et des milliers de familles laissées sans abri. Les équipes de secours ont extrait un garçon de 11 ans, un bébé, une famille piégée avec un jeune enfant et plusieurs adultes après environ trois jours sous des bâtiments effondrés.

La réponse internationale s’est intensifiée, mais pas assez vite pour de nombreux quartiers. Delcy Rodríguez a déclaré que 24 pays avaient envoyé 521 tonnes de fournitures, 86 équipes cynophiles et plus de 2 700 membres de personnel de recherche et de sauvetage ou de soutien. L’unité militaire d’urgence espagnole a extrait un survivant de la résidence Vistamar, tandis qu’un A330 de l’armée de l’air espagnole est rentré à Madrid avec 96 évacués de huit pays. La communauté portugaise d’Aveiro a commencé à collecter des biens après que la présence de ressortissants portugais parmi les morts a été confirmée.

Des habitants ont aussi accusé l’État d’arriver tard, ou de ne pas arriver du tout. Dans certaines parties de Caracas, des bénévoles ont utilisé les réseaux sociaux pour trouver des lampes torches, des pioches, des pelles, des médicaments et de la nourriture, puis ont creusé à la main là où les engins lourds ne pouvaient pas passer. L’effondrement de la route entre Caracas et La Guaira a aggravé la logistique, et les répliques ont maintenu les bâtiments instables. La catastrophe du Venezuela met désormais à l’épreuve plus que les compétences de sauvetage ; elle expose la capacité qu’un État éprouvé peut encore mobiliser quand le béton tombe et que les citoyens cessent d’attendre.

La vague de chaleur en Europe s’est atténuée par endroits, mais sa facture a continué de grimper. L’agence française de santé publique a recensé environ 1 000 décès en excès depuis le 24 juin, un chiffre provisoire qui, ont prévenu les autorités, devrait probablement augmenter. Les personnes de plus de 65 ans ont représenté 85 % de ces décès, et les morts à domicile ont bondi, surtout autour de Paris. Rien que le vendredi, 109 personnes sont mortes dans des lieux publics ou à domicile à Paris, contre une moyenne quotidienne habituelle de 14. Les pompes funèbres de la capitale ont été saturées, les hôpitaux ont signalé des tensions et les exploitations agricoles ont compté de lourds dégâts dus à des températures supérieures à 40 °C.

Les records sont tombés sur tout le continent. L’Allemagne a atteint 41,5 °C à Möckern-Drewitz, la Pologne a provisoirement atteint 40,5 °C à Słubice, la Tchéquie a fait état de 41,1 °C, le Danemark a enregistré 37 °C et la Sardaigne a atteint 41 °C. L’Allemagne a également connu sa nuit la plus chaude, Kubschütz restant à 29,4 °C. Au moins dix personnes se sont noyées dans des lacs et des rivières allemands alors qu’elles cherchaient un peu de fraîcheur, et les orages qui ont suivi la chaleur ont bloqué des centaines de passagers dans un train sans électricité ni climatisation.

La politique est vite passée à la partie gênante. La France débat de la climatisation, de mesures agricoles d’urgence et de la question de savoir si les alertes officielles ont atteint les personnes vulnérables. L’Italie a placé 18 villes en alerte rouge, tandis que des associations de consommateurs ont averti que les coûts du refroidissement, de l’eau et de l’alimentation frappaient les ménages. La chaleur a cessé de ressembler à la météo et s’est mise à se comporter comme l’audit annuel le plus impitoyable des infrastructures publiques.

Deux accidents aériens ont transformé des vols de routine en tragédies nationales. Près de Nancy, dans l’est de la France, un Pilatus PC-6 immatriculé en Allemagne et transportant des parachutistes s’est écrasé peu après son décollage de l’aérodrome de Nancy-Essey. Les 11 personnes à bord sont mortes : le pilote, cinq instructeurs et cinq élèves. Des témoins ont rapporté que le moteur s’était coupé pendant la montée, puis que l’appareil était tombé presque à la verticale avant d’exploser près d’habitations et d’une zone commerciale. Des proches s’étaient rassemblés pour filmer les sauts en tandem et ont, à la place, vu le crash se dérouler sous leurs yeux.

Les enquêteurs français ont ouvert une enquête technique. Le préfet Yves Séguy a déclaré qu’un dysfonctionnement avait causé l’accident, mais les autorités n’ont pas encore identifié la défaillance, et le pilote n’a lancé aucun appel d’urgence avant l’impact. Parmi les victimes figuraient des infirmiers libéraux qui avaient réservé un premier saut en parachute, en partie pour décompresser après un travail difficile pendant la canicule. Les équipes de secours ont pris en charge des proches traumatisés sur l’aérodrome.

L’Arabie saoudite a ensuite confirmé un autre accident aérien meurtrier. Un hélicoptère d’Aramco s’est écrasé vers 6 heures du matin à Ras Tanura, tuant les 14 citoyens saoudiens qui se trouvaient à bord. Les autorités ont indiqué n’avoir trouvé aucun signe immédiat d’acte criminel et ont ouvert une enquête. L’accident est survenu deux jours après la reprise par Aramco des chargements de brut à Ras Tanura, l’une des plus grandes installations pétrolières de la région, après des mois de perturbations liées au conflit plus large dans le Golfe.

Les deux accidents ont des causes, des contextes et des significations stratégiques différents, mais ils partagent une même leçon : la sécurité aérienne ne se juge pas aux jours normaux, mais aux quelques secondes où la machine, la formation et la chance se rencontrent toutes.

Aleksandar Vučić a déclaré à ses partisans à Belgrade qu’il démissionnerait dans les prochaines semaines, avant de préciser rapidement qu’il ne l’avait pas encore fait formellement. Le président serbe a promis d’aider le Parti progressiste serbe à remporter des élections anticipées, mais il n’a donné ni date de démission, ni calendrier électoral, ni plan clair pour déterminer qui prendrait la présidence. En vertu de la Constitution, une élection doit se tenir dans les 90 jours suivant le dépôt d’une démission. Cet intervalle donne à Aleksandar Vučić la latitude nécessaire pour chorégraphier l’acte suivant.

L’annonce intervient après 18 mois de protestations déclenchées par l’effondrement de l’auvent d’une gare à Novi Sad en novembre 2024, qui a tué 16 personnes. Le mouvement s’est élargi, passant d’exigences de responsabilité à une contestation menée par les étudiants autour de la corruption, des pressions sur les médias, des contrats de construction et de l’intimidation exercée par l’État. Un sondage progouvernemental crédite le Parti progressiste serbe d’environ 47 % et le mouvement étudiant d’environ 31 %, un niveau suffisant pour expliquer pourquoi le président pourrait préférer des élections anticipées avant que l’opposition ne s’organise davantage.

Les figures de l’opposition interprètent cette manœuvre comme une préemption, non comme une reddition. Des analystes soupçonnent Aleksandar Vučić de chercher à revenir comme Premier ministre, un poste qu’il a occupé de 2014 à 2017, tout en soutenant une liste de parti estampillée « Serbie unie ». L’Union européenne observera de près, car les négociations d’adhésion de la Serbie sont déjà bloquées sur l’État de droit, les élections, la corruption et l’alignement sur les sanctions contre la Russie. Son troisième acte pourrait commencer non par des adieux, mais par une lettre de démission soigneusement pliée, gardée dans sa propre poche.