Abend-Brief, Montag, 31. August

US-Streitkräfte griffen zwei iranische Raketenwerfer auf der Insel Larak in der Straße von Hormus an, nachdem amerikanische Regierungsvertreter erklärt hatten, Einheiten der Islamischen Revolutionsgarde hätten Raketen vorbereitet, die mit Seeminen bestückt waren. Iranische Agenturen meldeten Explosionen auf der Insel, und Tasnim bezifferte die erste Bilanz auf zwei Tote und zwei Verwundete, während Washington den Einsatz als Schritt zum Schutz der Schifffahrt im Golf darstellte.

Iranische Streitkräfte feuerten anschließend ballistische Raketen auf Anlagen in Jordanien ab, darunter die King-Hussein-Basis und al-Azraq, während Drohnen in Richtung des Luftwaffenstützpunkts Al Minhad in den Vereinigten Arabischen Emiraten flogen. Jordanien erklärte, seine Luftabwehr habe acht ballistische Raketen abgefangen, und meldete weder Verletzte noch Schäden am Boden, während iranische Staatsmedien Drohungen der Revolutionsgarde verbreiteten, jene zu bestrafen, die hinter dem Angriff auf Larak standen.

Der militärische Schlagabtausch kam zu einer amerikanischen Sanktionskampagne hinzu, die nach den Worten von Finanzminister Scott Bessent ausländische Kreditgeber ins Visier nehmen werde, die Geschäfte mit dem Iran machen. Brent stieg um 2,22 Dollar auf 90,32 Dollar je Barrel, und West Texas Intermediate kletterte um 2,01 Dollar auf 85,41 Dollar, ein Hinweis darauf, dass selbst begrenzte Angriffe nahe Hormus rasch weltweit auf die Preise durchschlagen.

Die Gefahr besteht nicht darin, dass es einer der beiden Seiten an Kanälen fehlt, um Zurückhaltung zu signalisieren, sondern darin, dass jeder neue Schlagabtausch die Meerenge weniger als Handelsroute und mehr als Zündschnur erscheinen lässt.

Ein Gletscherkollaps an der Grenze zwischen Nepal und China ließ Eis, Schlamm und Wasser durch die Täler Bhotekoshi und Trishuli schießen; mindestens 781 Menschen in Nepal und 16 in Tibet kamen ums Leben, während mehr als 3.000 weiterhin als vermisst gelten. Rettungskräfte drangen in beschädigte Wasserkrafttunnel vor, Soldaten brachten schwere Maschinen per Hubschrauber heran, und Forensikteams in Chitwan begannen, Leichen zu identifizieren, die fast 200 Kilometer flussabwärts mitgerissen worden waren.

Am Grand Canyon ließen Monsunstürme den Bright Angel Creek in weniger als zehn Minuten um mehr als 1,5 Meter anschwellen und wälzten eine Wand aus Schlamm, Felsbrocken und Bäumen über schmale Wege nahe der Phantom Ranch. Parkmitarbeiter evakuierten 62 Wanderer und Camper per Hubschrauber, bestätigten einen Todesfall und senkten die Zahl der Vermissten auf etwa 15, während beschädigte Fußbrücken und eine geborstene Wasserleitung Sperrungen und Einschränkungen der Wasserversorgung erzwangen.

Die beiden Katastrophen unterscheiden sich im Ausmaß, doch beide zeigen, wie Rettungssysteme heute ebenso sehr gegen die Geografie kämpfen wie gegen das Wetter. Blockierte Straßen und instabile Hänge in Nepal verlangsamten die Suche, während das von Dürre verhärtete Canyon-Gelände in Arizona den Regen in reißende Ströme kanalisierte, denen die Parkinfrastruktur nicht gewachsen war.

Die Lehre ist brutal: Klimaschocks richten dort am meisten Schaden an, wo alte Straßen, alte Rohre und enge Fluchtwege den Menschen nur Minuten lassen, keine Pläne.

Spanien richtete in Ceuta eine zentrale Einsatzleitung ein, fast vier Wochen nachdem am 30. Juli mehr als 70.000 Menschen aus Marokko in die Exklave gelangt waren. Ángel Víctor Torres, der mit der Leitung betraute Minister für Territorialpolitik, warnte, dass brennende Zelte, blockierte Lebensmittellieferungen und der Unmut in den Stadtvierteln die Bemühungen scheitern lassen könnten, Migranten anderweitig unterzubringen, medizinische Untersuchungen durchzuführen und Akten zu bearbeiten.

Die politische Lage bleibt so undurchsichtig wie die Zahlen. Innenminister Fernando Grande-Marlaska sagte, rund 70.000 Menschen seien nach Marokko zurückgekehrt und etwa 2.000 verblieben in Ceuta, doch der Präsident der Exklave, Juan Jesús Vivas, schätzte, dass sich noch rund 6.000 nicht identifizierte Menschen in der Stadt aufhielten, während lokale Berichte die Zahl auf etwa 5.000 bezifferten.

Pedro Sánchez muss sich am 3. September kritischen Fragen im Parlament stellen, und Oppositionsvertreter haben seiner Regierung vorgeworfen, während der Sommerpause die Kontrolle verloren zu haben. Der Streit erreicht nun die Schulen, in die die Lehrkräfte am 1. September zurückkehren und für die die Behörden Polizeibegleitungen für Schülertransporte, verstärkte Streifen rund um Schulgelände und psychologische Unterstützung planen, bevor der Unterricht am 8. September beginnt.

Ceuta stellt nun auf die Probe, ob Madrid die öffentliche Ordnung wiederherstellen kann, ohne aus einem humanitären Engpass einen dauerhaften Streit über Souveränität, Polizeiarbeit und die Frage zu machen, wer mitgezählt wird.

Die Europäische Kommission stufte ChatGPT, Reddit und Roblox in die strengste Kategorie nach dem Gesetz über digitale Dienste ein und erweiterte damit das EU-Register der sehr großen Online-Plattformen und Suchmaschinen auf 28 Dienste. Die Aufsichtsbehörden benannten ChatGPT als sehr große Online-Suchmaschine, weil es Websuchen in Echtzeit durchführt und direkte Links bereitstellt, während Reddit und Roblox als Plattformen eingestuft wurden, die Inhalte Dritter hosten.

Die Zahlen erklären den Schritt. OpenAI meldete mehr als 159 Millionen monatlich aktive ChatGPT-Nutzer in der Europäischen Union, Reddit meldete mehr als 57 Millionen und Roblox zählte 46,6 Millionen, alle drei liegen damit über der Schwelle von 45 Millionen, die die strengsten Pflichten auslöst.

Die drei Unternehmen haben nun vier Monate Zeit, Risikobewertungen vorzulegen, Kontaktstellen für Aufsichtsbehörden und Nutzer einzurichten, Nutzungsbedingungen zu vereinfachen, Straftaten zu melden, sich jährlichen Prüfungen zu unterziehen und zugelassenen Forschern Zugang zu Daten zu gewähren. Verstöße können Geldbußen von bis zu 6 % des weltweiten Jahresumsatzes nach sich ziehen, und wiederholte schwere Verstöße können vorübergehende Betriebsverbote in der Europäischen Union zur Folge haben.

Brüssel hat KI aus der Schublade für clevere Apps in die Schublade für regulierte Infrastruktur verschoben, und genau dort wollten die Unternehmen sie am wenigsten finden.

Die isländischen Wähler lehnten die Wiederaufnahme von Beitrittsverhandlungen mit der Europäischen Union in einem konsultativen Referendum mit 52,8 % Nein-Stimmen zu 47,2 % Ja-Stimmen ab. Die Wahlbeteiligung erreichte 82,5 %, was dem Ergebnis politisches Gewicht verlieh, auch wenn ein endgültiges Beitrittsabkommen eine weitere öffentliche Abstimmung erfordert hätte.

Das Kartenbild war eindeutig. Reykjavik Nord und Reykjavik Süd unterstützten die Wiederaufnahme der Gespräche, doch in den Randbezirken, wo Fischereiquoten und die Kontrolle der Hoheitsgewässer den Wahlkampf dominierten, lag die Ablehnung bei über 60 %. Die Fischerei macht direkt und indirekt etwa 15 % des nationalen Bruttoinlandsprodukts und 40 % der Exporterlöse aus, daher sahen ländliche Wähler den Beitritt weniger als außenpolitische Entscheidung denn als Risiko für den Geldbeutel.

Ministerpräsidentin Kristrún Frostadóttir, die für neue Gespräche geworben hatte, sagte, ihre Regierung werde das Votum respektieren und den Beitritt bis zum Ende der Legislaturperiode 2028 ruhen lassen. Brüssel reagierte höflich; der Präsident des Europäischen Rates, Antonio Costa, sagte, die Europäische Union respektiere die Entscheidung und sehe Island über den Europäischen Wirtschaftsraum weiterhin als vertrauenswürdigen Partner.

Ihre Regierung bat die Isländer um Erlaubnis, an Brüssels Tür zu klopfen; sie antworteten, indem sie zuerst die Netze kontrollierten.

Volkswagen-Chef Oliver Blume sagte den Beschäftigten bei neun außerordentlichen Betriebsversammlungen in ganz Deutschland, der Konzern plane, 25 % der Führungspositionen abzubauen. In Wolfsburg empfingen Mitarbeitende die Führungskräfte mit Buhrufen und Pfiffen, und Blume sagte, die nächste Phase der Restrukturierung werde zunächst Verwaltung, technische Entwicklung, Zentralfunktionen und Vertrieb treffen, nicht die Produktionslinien.

Die schwierigsten Fragen stellen sich in Werken, die stark auf Elektrofahrzeuge gesetzt haben. Emden, Zwickau, Hannover und Audis Standort Neckarsulm haben keine Produktzuweisungen für die 2030er Jahre, während die Zahl der Beschäftigten in Zwickau bereits von rund 11.000 auf etwa 8.000 gesunken ist und mehr als 1.000 zusätzliche Stellenstreichungen sowie die Schließung einer Montagelinie im Jahr 2027 bevorstehen.

Blume argumentierte, die deutschen Arbeitskosten pro Stunde lägen mehr als doppelt so hoch wie an vergleichbaren europäischen Automobilstandorten, während Volkswagen zugleich mit schwächeren Margen bei Elektrofahrzeugen, US-Zöllen und einem schrumpfenden Geschäft in China konfrontiert sei. Gewerkschaften sagten, die Treffen hätten die Kernfragen zur Zukunft der Werke unbeantwortet gelassen, und Zulieferer in der Nähe von Zwickau warnten, ihre eigenen Arbeitsplätze hingen vollständig davon ab, dass Volkswagen Montagearbeit in der Region halte.

Volkswagen baute Deutschlands Auto-Pakt auf sicherer Fabrikarbeit und globaler Größe auf; nun muss der Konzern die Beschäftigten bitten, an beides zu glauben, während er aus beidem Stücke herausbricht.