Morgen-Brief, Donnerstag, 16. Juli

Die Vereinigten Staaten starteten am 15. Juli um 06:00 Uhr Ortszeit eine weitere Angriffswelle und trafen nach Angaben des US-Zentralkommandos iranische Luftabwehrstellungen, Küstenradar, Raketen- und Drohnenstandorte, kleine Boote und andere maritime Anlagen. Washington erklärte, die Angriffe sollten Kräfte schwächen, die nach US-Angaben Handelsschiffe in der Straße von Hormus angegriffen haben. Teheran sagte, jüngste US-Angriffe im Süden Irans hätten mehr als 30 Zivilisten getötet, während iranische Medien berichteten, in Bampur seien sieben Militärangehörige getötet worden. US-Angriffe trafen außerdem Buschehr, Sirik, Bandar Abbas, Qeschm, Hengam, Tschabahar, Dehloran, Musian und Ahvaz, allerdings meldeten örtliche Beamte in Buschehr keine Opfer.

Die Konfrontation verlagerte sich auch aufs Wasser. US-Streitkräfte setzten den unter der Flagge Curaçaos fahrenden Tanker M/T Belma mit Hellfire-Raketen außer Gefecht, nachdem CENTCOM erklärt hatte, der leere Tanker habe Warnungen ignoriert und Kurs auf die Insel Kharg genommen, den Umschlagplatz für rund 90 % der iranischen Ölexporte. Die Islamischen Revolutionsgarden Irans erklärten, die Straße von Hormus bleibe geschlossen, bis Washington die, wie sie es nannten, Akte der Aggression beende. Donald Trump gab bekannt, Iran habe einem amerikanischen Häftling erlaubt, das Land zu verlassen, hielt sich aber zugleich die Option offen, die Insel Kharg einzunehmen.

Beide Seiten beschreiben ihre Schritte nun als defensive Vorbereitung, und so steigen Kriege oft die Leiter hinauf, ohne dass eine der beiden Hauptstädte zugibt, die nächste Sprosse zu wollen. Eine Schifffahrtsroute, die einst Routinegefahr transportierte, preist nun bewusste Eskalation ein, sodass jeder Tanker zu einer Abstimmung darüber wird, wie weit beide Regierungen gehen werden.

Wolodymyr Selenskyj entließ Mychajlo Fedorow nach nur sechs Monaten als Verteidigungsminister der Ukraine und machte damit aus einer größeren Regierungsumbildung einen Test des Vertrauens in Kriegszeiten. Mychajlo Fedorow hatte in einem Ministerium, das Soldaten und Antikorruptionsaktivisten seit Langem als ebenso unverzichtbar wie langsam betrachten, Beschaffungsreformen, Drohnenproduktion und strengere Leistungskontrollen vorangetrieben. Unterstützer sagten, seine Veränderungen hätten traditionelle Machtzentren in den Streitkräften verärgert, während Kritiker sagten, er habe die Rekrutierung nicht schnell genug in Ordnung gebracht. Der Widerstand kam aus Wolodymyr Selenskyjs eigenem Lager ebenso wie von der Opposition, ein seltener öffentlicher Riss im politischen Kriegsbündnis.

Der Zeitpunkt war ungünstig, weil sich die Verbündeten der Ukraine in die entgegengesetzte Richtung bewegten, weg von gespendeter Ausrüstung und hin zur heimischen Produktion. Ursula von der Leyen besuchte Kyjiw und unterzeichnete ein Drohnen-Fertigungsabkommen zwischen der EU und der Ukraine, das ukrainische Entwürfe vom Schlachtfeld mit europäischer Industriekapazität verbindet. Brüssel gab außerdem zusätzliche 1 Mrd. Euro für Drohnenkäufe aus einem Kreditprogramm über 90 Mrd. Euro frei, während Donald Trump der Ukraine zuvor eine Lizenz zugesagt hatte, Patriot-Raketen auf eigenem Territorium herzustellen.

Die beiden Geschichten weisen in unterschiedliche Richtungen, treffen aber am selben Engpass zusammen: Die Ukraine braucht Tempo, Vertrauen und Fabriken zugleich. Ihre Kriegsmaschine kann eine weitere Umbildung verkraften, aber nicht, wenn die Politik beginnt, die Zahnräder zu brechen, gerade wenn die Verbündeten endlich lernen, um sie herum zu bauen.

Die französische Nationalversammlung billigte nach jahrelanger Debatte und wiederholtem Widerstand des Senats ein Gesetz zur Sterbehilfe mit 291 zu 241 Stimmen. Das Gesetz beschränkt den Zugang auf französische Staatsbürgerinnen und Staatsbürger oder rechtmäßig in Frankreich lebende Personen mit einer schweren, unheilbaren Krankheit in fortgeschrittener oder terminaler Phase, anhaltendem Leiden und der Fähigkeit, eine freie und informierte Entscheidung zu treffen. Eine tödliche Substanz kann selbst eingenommen oder, wenn die Patientin oder der Patient dazu nicht in der Lage ist, von einer Ärztin, einem Arzt oder einer Pflegekraft verabreicht werden. Emmanuel Macron nannte die Abstimmung ein eingelöstes Versprechen, während Gegner Verfassungsklagen vorbereiteten und warnten, der Staat habe die Bedeutung von Fürsorge verändert.

In den Vereinigten Staaten brachte derselbe Tag eine schärfere Auseinandersetzung über Staatsmacht. Die New York Times beantragte bei einem Bundesgericht, Vorladungen des Justizministeriums aufzuheben, die Journalistinnen und Journalisten zugestellt worden waren, die über Sicherheitsbedenken im Zusammenhang mit Donald Trumps von Katar gespendeter Air Force One berichtet hatten. David McCraw nannte die Vorladungen strafend. Separat setzte sich Donald Trump über eine vorübergehende Aussetzung von Fahrzeugkontrollen durch ICE durch das Heimatschutzministerium hinweg, nachdem Beamte innerhalb von sechs Tagen in Maine und Texas zwei Männer tödlich erschossen hatten. Keiner der Beamten trug eine Körperkamera, obwohl eine entsprechende Anweisung dies verlangte.

Frankreich stellte staatliches Handeln als kontrollierte Ausweitung persönlicher Wahlfreiheit dar; Washington stellte Zwangsmacht als Durchsetzung und Leckkontrolle dar. Der Kontrast ist wichtig, weil liberales Regieren nicht nur davon abhängt, welche Befugnisse der Staat für sich beansprucht, sondern davon, ob die Bürgerinnen und Bürger glauben, dass diese Befugnisse begrenzt sind.

Unter den Großstädten verzeichnete Toronto am Mittwoch die schlechteste Luftqualität, als Rauch aus dem Nordwesten Ontarios die Stadt auf einen Wert von 10+ im Air Quality Health Index trieb, die höchste Risikokategorie, die Environment Canada verwendet. Der Rauch breitete sich über den Mittleren Westen und den Nordosten der USA aus, wobei New York City einen gesundheitsschädlichen AQI-Wert von 180 erreichte und Duluth in Minnesota auf über 500 stieg, ein gefährliches Niveau. Die Hitze verschärfte die Episode: In der Innenstadt von Toronto wurden 37,3 °C erreicht, während die Oberflächen der Start- und Landebahnen am Pearson International Airport 55 °C erreichten.

Das Evakuierungsproblem wirkte altmodischer, aber nicht weniger schwierig. Behörden schlossen die Boundary Waters Canoe Area Wilderness, nachdem etwa 17 durch Blitze ausgelöste Brände in und um das abgelegene Gebiet gebrannt hatten. Ranger schätzten, dass zwischen 6.000 und 10.000 Menschen weiterhin in der 445.000 Hektar großen Wildnis waren, von der ein großer Teil hauptsächlich per Kanu erreichbar ist. Kanadische Flugzeuge halfen bei der Rettung zweier Jugend-Campergruppen, die die Grenze überquert hatten, während Ranger versuchten, andere in einem Labyrinth aus Seen und Portagen zu finden.

Die Brandschäden sind mancherorts bereits dauerhaft. Collins in Ontario brannte bis auf den Grund nieder, nachdem Bewohner der Namaygoosisagagun First Nation mit nur wenigen Minuten Vorwarnung geflohen waren, auch wenn Behörden sagten, alle seien sicher entkommen. In ganz Kanada sind in diesem Jahr bislang 1,9 Mio. Hektar verbrannt, konzentriert in Manitoba, Saskatchewan und Ontario. Rauch fühlte sich früher wie ein regionales Ärgernis an; heute reist er wie ein Infrastrukturversagen, schließt Wildnisgebiete, erstickt Städte und erinnert Regierungen daran, dass Klimaanpassung bei den Lungen beginnt.