Wojny regionalne zbliżają się do cywilnych arterii
Ciąg dalszy z porannego wydania.
Arabia Saudyjska, Turcja i Pakistan zaczęły uruchamiać trójstronny pakt obronny po tym, jak bojownicy Huti zaatakowali lotniska w Dżazanie i Nadżranie. Według saudyjskich władz lotniczych trzy osoby zostały ranne, a infrastruktura lotniskowa została uszkodzona. Rzecznik Huti, Jahja Sari, twierdził, że Huti przeprowadzili szerzej zakrojone ataki na lotnisko w Rijadzie, rafinerię Aramco i obiekty wojskowe. Saudyjscy urzędnicy potwierdzili jedynie szkody na lotniskach na południu kraju. Deklaracje Rijadu, Ankary i Islamabadu o szybkim rozmieszczeniu sił zmieniają to, co wyglądało na kolejną eskalację na granicy, w szerszy test sojuszu w Zatoce Perskiej.
100
„Komitet zdecydował, że należy natychmiast przejść do praktycznej realizacji zobowiązań zbiorowej obrony oraz podjąć niezbędne środki, by zapewnić uzgodnione siły i zdolności wojskowe oraz zagwarantować ich szybkie rozmieszczenie w Królestwie.”
Waszyngton wycofał też wszystkie 12 bombowców B-1 Lancer z RAF Fairford w Anglii po ostrzeżeniach wywiadu o możliwym irańskim planie ataku dronami na samoloty i personel. Donald Trump powiedział, że decyzję wymusiły groźby, a Marco Rubio nazwał przerzut rutynowym. Sojusznikom pozostało więc dociekać, czy wycofanie oznaczało ostrożność, nerwy, czy jedno i drugie. Brytyjska policja nadal bada sprawę podejrzanych w związku z aktywnością w pobliżu bazy, a Downing Street zapewnia, że baza jest bezpieczna.
Morze Czarne stało się bardziej niebezpieczne dla żeglugi handlowej. Drony uderzyły w dwa statki towarowe w bułgarskiej wyłącznej strefie ekonomicznej. Zatopiły płynący pod banderą Togo Alfa Watan i podpaliły Able pod banderą Palau. Wszystkich 18 członków załogi Able ewakuowano, a załoga Alfa Watan nadal była zaginiona. Osobno rosyjskie władze podały, że Ukraina wysłała około 650 dronów na Moskwę i region stołeczny. Zginęły dwie osoby, a praca wszystkich czterech lotnisk komercyjnych wokół stolicy była zakłócona. Cywilne lotniska, tankowce i statki towarowe są dziś tam, gdzie kiedyś biegły linie frontu, przez co błędna kalkulacja staje się tańsza na starcie i trudniejsza do zatrzymania.
Na podstawie relacji: Reuters, AP NEWS, Diário de Notícias, Bloomberg Business, The Independent, The Telegraph