Volkswagen et Audi rappellent 2,8 millions de véhicules dans le monde en raison d'un défaut de boulon de direction

Défaut technique et gammes de véhicules concernées

L'Autorité fédérale allemande des transports motorisés, le Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) basé à Flensburg, a annoncé vendredi 25 septembre 2026 un rappel mondial couvrant 2,8 millions de véhicules de Volkswagen et de sa filiale Audi. Le défaut technique concerne un boulon de fixation sur la boîte de direction qui peut rouiller et s'affaiblir avec le temps. Selon les conclusions du KBA, ce risque de corrosion peut entraîner la rupture du boulon et provoquer une perte totale du contrôle de la direction. La mesure concerne cinq modèles Volkswagen : les Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran et Caddy produits entre le 24 septembre 2013 et le 1er juillet 2024, enregistrés sous le numéro de référence KBA 17016R. Pour Audi, le rappel s'applique au Q3, un véhicule utilitaire sport compact, fabriqué entre le 31 octobre 2017 et le 23 mai 2024, sous le numéro de référence 17014R.

Chiffres du rappel mondial et national

Le périmètre mondial total comprend 2,16 millions de véhicules de la marque Volkswagen et environ 700 000 véhicules Audi. En Allemagne, le rappel concerne 895 832 véhicules Volkswagen et 58 555 modèles Audi Q3, portant le total national à plus de 954 000 voitures. Le club automobile allemand ADAC avait déjà signalé l'ampleur mondiale de la campagne avant la finalisation des inscriptions officielles dans la base de données du KBA. Un représentant de Volkswagen a déclaré que l'entreprise avait découvert la corrosion des boulons lors de contrôles de qualité internes. Le porte-parole a noté que, bien que l'emplacement exact de la découverte initiale n'ait pas été confirmé, le problème est présumé provenir de pays où l'application intensive de sel de voirie en hiver accélère la corrosion des composants de soubassement.

Procédures de réparation et consignes de sécurité

Pour résoudre la vulnérabilité mécanique, les ateliers agréés doivent remplacer le boulon de direction existant par une attache plus résistante à la corrosion. Volkswagen a confirmé que le rappel est une mesure de précaution et qu'aucun accident n'a entraîné de blessures corporelles. Le constructeur a souligné que les propriétaires n'ont pas besoin d'immobiliser immédiatement leurs véhicules avant leur passage programmé en atelier.

Nous rappelons désormais les véhicules concernés à titre préventif, alors qu'aucun dommage corporel n'a été constaté.

Volkswagen contactera directement les propriétaires de véhicules en utilisant les données d'immatriculation obtenues via le KBA. Le processus de notification devrait prendre de plusieurs jours à plusieurs semaines, après quoi les automobilistes sont invités à prendre rendez-vous dans un concessionnaire ou un partenaire de service agréé.

Pressions sur le secteur et plans de restructuration

Ce rappel mondial ajoute des exigences opérationnelles à Volkswagen alors que le groupe fait face à des coûts de fabrication élevés en Europe et à une concurrence intense des constructeurs chinois, en particulier dans le secteur des véhicules électriques. Début septembre 2026, l'entreprise a conclu un accord avec les syndicats pour supprimer 50 000 emplois supplémentaires d'ici 2030. Cet accord a porté le total des réductions d'effectifs prévues par le groupe à environ 100 000 employés dans le monde. Volkswagen n'a pas divulgué les coûts financiers attendus de la campagne mondiale de remplacement des boulons sur les 2,8 millions de véhicules concernés.