Uber supprime 3 300 emplois et réduit de 20 % les postes de managers dans le cadre d'une réorganisation

Réductions d'effectifs et coupes dans les postes de managers

Uber Technologies a annoncé mercredi qu'elle supprime environ 3 300 emplois, soit environ 10 % de ses effectifs mondiaux. Le directeur général Dara Khosrowshahi a communiqué la décision aux employés par courriel interne et dans un communiqué public, détaillant une réorganisation visant à aplatir la hiérarchie. Il s'agit de la plus importante réduction depuis mai 2020, lorsqu'Uber avait supprimé 6 700 postes pendant la pandémie de COVID-19. Fin 2025, l'entreprise employait environ 34 000 personnes dans le monde, après des coupes ciblées antérieures dans les équipes des ressources humaines et du service clientèle plus tôt en 2026. L'action Uber a augmenté de 2 % après l'annonce.

Les changements que nous apportons aujourd'hui visent à atteindre deux objectifs : rendre Uber plus simple et plus rapide, et créer davantage de capacité à investir dans notre avenir.

Consolidation des équipes et aplatissement organisationnel

La restructuration cible directement les cadres intermédiaires et les groupes de travail fragmentés dans l'ensemble de l'entreprise. La réorganisation réduit de 20 % le nombre total de postes de managers, certains managers étant réaffectés à des rôles non-managers tandis que d'autres sont licenciés. De plus, les postes situés à sept niveaux ou plus en dessous du directeur général sont réduits de 20 %. L'entreprise réduit également de près de moitié le nombre de micro-équipes composées d'une ou deux personnes, qui avaient multiplié les frais de coordination pendant des années d'expansion rapide. Dans les opérations techniques, Uber fusionne les équipes distinctes d'ingénierie, de recherche et de science qui soutenaient auparavant les opérations principales en divisions unifiées.

Réallocation des capitaux vers les véhicules autonomes

Les réductions de coûts visent à libérer des ressources financières pour la croissance à long terme et les initiatives techniques, en particulier les plateformes de mobilité autonome et de livraison. Uber se prépare à allouer des capitaux au transport autonome alors que les développeurs de robotaxis étendent leurs services sur les grands marchés métropolitains. L'entreprise s'est engagée à hauteur de plus de 10 milliards de dollars (environ 8,6 milliards d'euros) dans des partenariats sur les véhicules autonomes dans les années à venir pour consolider son réseau de covoiturage. La logistique opérationnelle est également consolidée en combinant trois branches de livraison distinctes, intégrant des équipes séparées pour les restaurants, le commerce de détail et les livraisons commerciales en marque blanche en une seule unité opérationnelle.

Nous avons développé de nouveaux produits, étendu nos activités, atteint davantage de consommateurs, soutenu davantage de revenus, et sommes devenus une entreprise beaucoup plus grande et plus forte. Mais cette croissance a également apporté plus de complexité : plus de niveaux hiérarchiques, plus de coordination, une propriété plus fragmentée, et dans certains cas, des structures qui avaient du sens quand les activités étaient plus petites et qui ne nous servent plus bien à notre échelle actuelle.

Politique de retour au bureau et empreinte internationale

Parallèlement aux suppressions d'emplois, Uber restreint fortement les modalités de télétravail dans ses opérations internationales. Selon la politique révisée, seulement environ 1 % des effectifs seront autorisés à travailler entièrement à domicile, tandis que l'exigence existante de trois jours de présence obligatoire par semaine reste en vigueur pour les autres employés. Les équipes mondiales se concentreront de plus en plus dans les principaux hubs de bureaux situés à San Francisco et New York. Ces changements d'effectifs font suite à un ralentissement des embauches qui a commencé en mai 2026, alors que l'entreprise se prépare à intégrer l'acquisition prévue de Delivery Hero. Cette transaction de 13 milliards d'euros devrait étendre la plateforme opérationnelle d'Uber à 99 marchés internationaux une fois finalisée.