Turkish Airlines finalise une commande de jusqu'à 150 Boeing 737 MAX avec livraisons à partir de 2033

Conditions contractuelles et calendrier de livraison

Turkish Airlines a annoncé mercredi dans un dépôt réglementaire auprès de la Plateforme de divulgation publique de Turquie qu'elle a finalisé un accord d'achat avec Boeing pour 150 appareils monocouloirs. La transaction comprend 100 commandes fermes pour le modèle Boeing 737-8 et des options d'achat pour 50 appareils supplémentaires de la famille 737 MAX. Le contrat inclut des dispositions permettant au transporteur de convertir ses commandes en la variante 737-10 à plus grande capacité. Les livraisons des appareils monocouloirs sont prévues entre 2033 et 2037. La valeur financière totale du contrat n'a été divulguée publiquement par aucune des parties.

Commandes fermes (737-8)100

Options50

Commandes fermes (737-8)

100 avions

Options

50 avions

Données tirées du texte de l’article

La signature officielle a eu lieu à New York en marge de l'Assemblée générale des Nations unies. Le président turc Recep Tayyip Erdogan et la responsable de Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Pope, ont assisté à la cérémonie. L'agence de presse turque Anadolu a rapporté que le contrat représente la plus grande commande d'avions monocouloirs jamais passée par la compagnie auprès de Boeing.

Résolution des négociations sur la maintenance des moteurs

Les négociations entre le transporteur national turc et Boeing ont débuté en 2025, s'appuyant sur des discussions tenues à la Maison Blanche entre Erdogan et le président américain Donald Trump. En septembre 2025, le transporteur avait esquissé un engagement prévu pour 225 appareils, comprenant 150 avions monocouloirs 737 MAX ainsi que 75 gros-porteurs 787 Dreamliners, avec les premières livraisons de Dreamliners prévues pour 2029.

La finalisation de la commande de 737 MAX a rencontré des retards prolongés en raison des termes du contrat de maintenance des moteurs. Turkish Airlines avait menacé de rompre les discussions avec le fabricant de moteurs CFM International, une coentreprise entre GE Aerospace et Safran (France). Après avoir résolu le différend commercial, la compagnie et Boeing ont avancé pour exécuter l'accord d'achat finalisé.

Échelle opérationnelle et expansion de la flotte

Turkish Airlines opère depuis son hub principal à l'aéroport d'Istanbul, proposant des vols vers plus de 320 destinations dans plus de 130 pays sur tous les continents habités. Selon les chiffres du site web de la compagnie, le transporteur a transporté 92.6 million de passagers en 2025 et exploite une flotte de 514 appareils. Des chiffres distincts de Boeing indiquent que la flotte comprend 567 appareils lorsque les transports de fret sont inclus. Le transporteur maintient actuellement une flotte opérationnelle active d'environ 400 appareils Boeing et Airbus.

Engagement diplomatique et pipeline de ventes mondial

L'annonce a coïncidé avec les réunions diplomatiques d'Erdogan à New York lors de l'Assemblée générale de l'ONU, où il a rencontré Trump et des dirigeants du Moyen-Orient mardi. Trump a salué l'accord dans une déclaration sur son réseau Truth Social.

« C'est un grand jour pour Boeing et pour l'industrie américaine. »

Trump a déclaré que la transaction représente des dizaines de milliards de dollars en valeur d'exportation et soutient des dizaines de milliers d'emplois manufacturiers à travers les États-Unis. Il a également noté que le Bangladesh avait passé une commande de 11 appareils Boeing. L'achèvement de la transaction turque précède les discussions commerciales prévues à Washington entre Trump et le président chinois Xi Jinping. Un cadre bilatéral préliminaire établi en mai avait esquissé des achats potentiels de 200 appareils Boeing par la Chine. Le directeur général de Boeing, Kelly Ortberg, a déclaré aux investisseurs lors d'une récente conférence que, bien qu'il n'anticipe pas un accord global immédiat avec Pékin, le fabricant s'attend à des augmentations progressives des commandes.