Gouvernement · Rome

Le projet de budget italien instaure des plaques d'immatriculation personnalisées à 600 euros la paire

Giorgia Meloni a présenté la mesure lors d'une conférence de presse le 28 octobre, après l'approbation du projet de budget par le Conseil des ministres. Deux plaques coûteraient 500 euros versés au Poligrafico dello Stato, plus une majoration de 100 euros au ministère des Transports.

Texte IA fondé sur les articles de Il Fatto Quotidiano, ANSA.it, Open et d’autres médias. Publié . Comment il est fait

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Rome · Italie

Ce que contient le projet de budget

Le Conseil des ministres a approuvé le projet de budget (manovra) le 28 octobre, et Giorgia Meloni a profité de la conférence de presse qui a suivi pour présenter une nouvelle mesure : des plaques d'immatriculation personnalisées sur demande. Selon les comptes rendus, la possibilité existe déjà dans le Codice della strada, mais les règles d'application n'ont jamais été rédigées ; le texte fixe donc le principe sans les détails. Meloni a déclaré que les demandeurs pourraient choisir le contenu de leur plaque dans certaines limites et moyennant le paiement d'une redevance. Open rapporte que le format, le nombre maximal de caractères et la structure resteront soumis à des contraintes précises. Le ministère des Infrastructures et des Transports pourrait délivrer des plaques portant une séquence de caractères alphanumériques personnalisée, une option qui, selon le ministère, complète celle déjà accordée aux véhicules historiques.

« Nous introduisons la possibilité, pour ceux qui veulent l'utiliser, d'avoir des plaques personnalisées. »

Giorgia Meloni, présidente du Conseil italienne

Combien cela coûte

Deux plaques, avant et arrière, coûtent 500 euros versés au Poligrafico dello Stato, plus une majoration de 20 %, soit 100 euros, au ministère des Infrastructures et des Transports, pour un total de 600 euros. Les motos paient une seule plaque, pour un total de 360 euros. Ceux qui choisissent une plaque personnalisée ne paient pas la vignette traditionnelle, qui coûte actuellement 41,78 euros et est incluse dans les frais d'immatriculation et de mise en circulation. La séquence actuelle est de deux lettres, trois chiffres et deux lettres ; les combinaisons offensantes ou ambiguës seront exclues et deux plaques ne pourront être identiques. L'ACI, l'automobile club italien, a relevé que le texte fixe pour la première fois le coût noir sur blanc. Selon l'ACI, la personnalisation pour les voitures déjà immatriculées ne serait possible qu'en cas de réédition d'une plaque après vol, perte ou détérioration.

Coût d'une paire de plaques personnaliséesEUR
Poligrafico dello Stato
500 EUR
Majoration du ministère des Infrastructures et des Transports
100 EUR
Total pour deux plaques
600 EUR

Données tirées du texte de l’article

Taxe automobile et opposition

Meloni a déclaré que le gouvernement rend structurelle la taxe automobile, qui exonère les voitures jusqu'à 80 kilowatts et les motos, un ensemble qu'elle a estimé à environ 70 % des véhicules en circulation. Des critiques avaient affirmé que la mesure ne s'appliquait qu'en 2027 et constituait un cadeau électoral ; elle a répondu qu'elle est structurelle et définitive tant que le centre droit gouverne.

« Nous rendons la taxe automobile structurelle. »

Giorgia Meloni, présidente du Conseil italienne

L'opposition a rejeté le paquet. Francesco Silvestri, député du Mouvement 5 étoiles, a qualifié ces mesures de pseudo-mesures qui ne répondent pas aux problèmes du pays. Il a déclaré que les Italiens avaient déjà choisi leur plaque et invité la présidente du Conseil à partir.

La suite

Le gouvernement doit publier le décret législatif définitif d'ici au printemps 2027, et le texte de la réforme est actuellement soumis à plusieurs avis. Open rapporte que les règles détaillées viendront par décrets d'application, de sorte que le format et le prix pourraient encore changer avant que les plaques soient proposées. La structure tarifaire est fixée dans le texte lui-même, tandis que les règles de conception restent en suspens.

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Sources et contexte

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