La liaison A-5 vers le M-30 de Madrid fermée à la circulation du 10 novembre au 23 décembre

Ce qui ferme et quand

La connexion directe entre l'A-5 et les tunnels du M-30 sera fermée à la circulation dans les deux sens à partir du mardi 10 novembre, pendant 43 jours, jusqu'au 23 décembre 2026. La ville indique que cette fermeture est nécessaire pour les derniers travaux d'enfouissement de l'autoroute. La circulation sur la section en travaux de l'A-5 se poursuivra en surface, avec deux voies dans chaque sens. Les automobilistes entrant dans Madrid qui empruntaient directement le M-30 devront poursuivre par le paseo de Extremadura. Dans le sens sortant, les accès à l'A-5 depuis la chaussée intérieure du M-30 et depuis la sortie de la Casa de Campo seront également fermés.

Les travaux

Les travaux achèveront les 172 mètres qui séparent le nouveau tunnel de l'A-5 du tunnel existant du M-30 à l'avenida de Portugal. Les équipes démoliront la rampe actuelle et excaveront environ 7 000 mètres cubes de terre. Elles installeront 128 poutres préfabriquées, qui s'ajoutent aux 14 posées pendant l'été, pour atteindre les 142 prévues pour le tablier de la liaison. L'ensemble de ces travaux s'inscrit dans la même fenêtre de 43 jours.

Les dates clés

La fermeture débute le mardi 10 novembre. La première phase de renfort des bus court du 10 au 26 novembre. La phase de renfort plus forte commence le 27 novembre et la fermeture s'achève le 23 décembre. La fermeture et la période de renfort se terminent toutes deux le 23 décembre.

Contournements

La mairie recommande la M-40 comme principal itinéraire de contournement de Madrid, avec des liaisons via l'A-42, l'A-6 et la M-503. Pour les trajets plus longs, le plan municipal cite aussi la M-45, la M-50 et la R-5. Les itinéraires locaux à travers les quartiers concernés passent par le carrefour de Yébenes, la calle de Sepúlveda, Batán, le paseo de Extremadura et l'avenida de Portugal. Le nouveau dispositif de circulation ajoute des carrefours à feux à Yébenes, Batán, Villagarcía et Huerta de Castañeda.

Renfort des transports publics

La ville et le Consortium régional des transports (CRTM) ont bâti le plan autour des transports publics comme principale alternative à la voiture. Dans la première phase, du 10 au 26 novembre, la régie municipale EMT augmentera la flotte des lignes 31, 36, 39, 138 et 158 jusqu'à 15,4 % en semaine, réduisant les intervalles entre bus de trente secondes à une minute et demie selon la ligne. Du 27 novembre au 23 décembre, la hausse atteint 25 % en semaine, le samedi et les jours fériés. La ligne 33, qui dessert la Casa de Campo, s'y ajoute le week-end, et des véhicules de réserve soutiendront les services de nuit, notamment la N19. La navette SE2 entre Plaza Elíptica, Aluche et Cuatro Vientos et la circulaire gratuite SE3 entre Batán et Lucero restent en service. Le métro de Madrid maintient l'intégralité de sa flotte sur les lignes 3 et 10, et la ligne 10 pourrait ajouter des trains depuis Puerta del Sur. Les bus interurbains desservant Móstoles, Alcorcón et Navalcarnero peuvent ajouter des véhicules plus grands pour absorber davantage de passagers.

10-26 novembre 202615,4%

27 novembre-23 décembre 202625%

10-26 novembre 2026

15.4 %

27 novembre-23 décembre 2026

25 %

Données tirées du texte de l’article