Renfe reporte au 3 novembre le service de remplacement Madrid-Andalousie, en pleine grève Semaf

Renfe reporte le service de remplacement

Renfe a indiqué dans un communiqué publié le jeudi 29 octobre que le plan de transport alternatif (PAT) prévu pour le vendredi 30 octobre sur la ligne Madrid-Andalousie ne peut pas être mis en œuvre. L'opérateur explique que le syndicat de conducteurs Semaf a exigé le respect strict du délai réglementaire de 96 heures pour modifier les horaires de service, ce qui repousse le démarrage au mardi 3 novembre au plus tôt. Renfe publiera la version définitive du plan, horaires, itinéraires, services disponibles et date de lancement, avant le 3 novembre. Ce report intervient au milieu d'un conflit social qui s'aggrave chez Renfe et laisse les voyageurs sans option ferroviaire à la veille du week-end du pont de la Toussaint.

« Renfe continue de travailler pour offrir une alternative de mobilité face à la fermeture de la ligne à grande vitesse Madrid-Andalousie, dans le respect des conditions et des délais réglementaires. »

Une ligne coupée depuis mercredi

Le corridor à grande vitesse est fermé depuis le mercredi 28 octobre, lorsqu'un accident survenu entre Los Yébenes et Urda, dans la province de Tolède, a impliqué un train AVE et un train exploité par Iryo. Aucune date n'a été fixée pour la reprise du trafic. Renfe avait indiqué que le remplacement serait assuré tant que la circulation à grande vitesse resterait interrompue, sans jamais préciser le fonctionnement du service. Le dernier communiqué de l'entreprise ne donne aucune date de démarrage du remplacement, seulement l'engagement d'en publier les détails avant le 3 novembre.

La grève perturbe les services Renfe

Semaf a mené une grève chez Renfe le jeudi 29 octobre, réclamant notamment des changements structurels en matière de sécurité ferroviaire. Le syndicat affirme que 100 % de ses conducteurs y ont participé, tandis que Renfe a enregistré un taux de suivi de 26,63 % à 18 heures. Renfe a estimé que les revendications du syndicat sortaient de son champ de compétence, contestant un mouvement contre son service sur des sujets tels que les règles de temps de conduite et les décisions de l'inspection du travail. La grève a entraîné la suppression de 606 services publics, soit 21 % des 2 807 programmés, et, dans le réseau Cercanías Madrid, 487 des 599 services prévus ont été affectés. Les agents Renfe à Atocha ont indiqué que la plupart des demandes d'assistance qu'ils ont reçues concernaient la grève plutôt que la fermeture de la ligne.

Les taux de suivi ont varié selon les tranches horaires : 2,19 % la nuit, 23,84 % le matin et 34,06 % l'après-midi.

Équipe de nuit2,19%

Équipe du matin23,84%

Équipe de l'après-midi34,06%

Équipe de nuit

2.19 %

Équipe du matin

23.84 %

Équipe de l'après-midi

34.06 %

Données tirées du texte de l’article

De nouveaux arrêts annoncés

Semaf a appelé à un arrêt total le mardi 10 novembre, de 00h01 à 23h59. Le jeudi 12 novembre, le syndicat a annoncé des arrêts partiels entre 6h20 et 9h20, entre 14h20 et 17h20 et entre 21h20 et 23h20. Il a également appelé à six autres journées de grève, avec des arrêts de 24 heures et des arrêts partiels. Parmi ses griefs figurent l'absence de protocoles contraignants pour les alertes météorologiques et le manque de solutions techniques définitives aux problèmes de sécurité du matériel roulant.

Les compagnies aériennes ajoutent des sièges

Iberia a ajouté des vols vers Séville et Malaga, avec davantage de fréquences et des appareils de plus grande capacité. Entre le 28 et le 30 octobre, la compagnie a ajouté 3 280 sièges supplémentaires, soit 47 % de plus que prévu. Iberia a aussi plafonné ses tarifs sur tous ses vols Madrid-Andalousie jusqu'au 8 novembre. Les autocars restent l'autre option principale tant que la ligne ferroviaire demeure fermée.