Le PSOE accuse le maire de Madrid d'avoir manqué à sa parole sur la fermeture de l'A-5 pendant 43 jours

Le 4 novembre, Borja Carabante, conseiller délégué à l'Urbanisme, à l'Environnement et à la Mobilité, a annoncé la fermeture pendant 43 jours de la liaison entre l'A-5 et la M-30. Les travaux achèvent le raccordement des deux tunnels. La date du 23 décembre pour l'ouverture de la section enfouie a été annoncée par le maire, José Luis Martínez-Almeida, lors d'un petit-déjeuner organisé par Europa Press.

Pour limiter les perturbations, la ville a présenté un plan de mobilité spécial. Les lignes de bus EMT recevront des renforts allant jusqu'à 25 % sur certains itinéraires, l'ensemble de la flotte disponible sera maintenu sur les lignes 3 et 10 du métro, et des bus interurbains ainsi que des services de Cercanías supplémentaires pourront être ajoutés. La circulation de surface sur la section en travaux de l'A-5 conservera deux voies dans chaque sens, et les automobilistes sont invités à emprunter la M-40, l'A-42 et l'A-6 comme itinéraires alternatifs.

Le Parti socialiste (PSOE) a critiqué le calendrier. L'élu Ignacio Benito a déclaré que la fermeture était fixée au pire moment de l'année, juste avant Noël, lorsque la ville connaît ses plus forts embouteillages, et que les effets sur la circulation auraient été bien moindres pendant les mois d'été. Il a accusé le maire d'avoir rompu la promesse de ne pas fermer l'A-5.

« Madrid a un maire qui ne respecte même pas sa propre parole. »

Benito a également attribué la décision à des intérêts électoraux.