Les travaux de la station de métro Santiago Bernabéu dépassent 70 %, la ligne 10 rouvrira fin décembre

Avancement des travaux

La rénovation de la station Santiago Bernabéu, sur la ligne 10 du métro de Madrid, a dépassé 70 % d'exécution, selon l'exploitant. EL PAÍS, dans son propre article, avance 77 %, un chiffre que les autres articles ne reprennent pas. La station a ouvert en 1982 sous le nom de Lima et a pris celui de Santiago Bernabéu en 1997. Le projet de 66 millions d'euros doit être livré au premier trimestre 2027, à l'occasion du 80e anniversaire du stade et du 125e anniversaire du Real Madrid. Les travaux sont dans la phase finale du génie civil, après la démolition de la caverne de l'ancienne station et son intégration au nouveau dessin.

Le hall principal, les niveaux intermédiaires et plusieurs galeries de liaison vers les quais sont déjà terminés. Carlos Zorita, responsable des infrastructures et des stations à Metro de Madrid, a décrit l'avancement.

« Nous avons déjà construit le niveau intermédiaire de la station et nous terminons maintenant ses liaisons avec les quais par des galeries. »

L'installation des systèmes électromécaniques, d'éclairage et de communication a également commencé. Cette phase permettra ensuite la pose des revêtements de finition.

Le service de la ligne 10

Le tronçon Nuevos Ministerios - Cuzco est fermé depuis le 28 mars. Le département régional des transports de Madrid indique qu'il rouvrira fin décembre, sans préciser de jour précis lorsqu'EL PAÍS l'interroge. Les trains traverseront la station sans s'arrêter à Bernabéu jusqu'à la fin de sa rénovation, les voyageurs de ce tronçon la traverseront donc. Des bus de substitution gratuits circulent en attendant toutes les trois à cinq minutes vers Plaza de Castilla. EL PAÍS rapporte également que le tronçon Plaza Castilla - Cuzco a rouvert le 25 août après une fermeture le 4 juillet pour le même projet.

Capacité et accessibilité

La rénovation triplera la surface de la station, de 4 843 mètres carrés à plus de 12 400, selon EL PAÍS. Le plan prévoit 12 ascenseurs et 24 escaliers mécaniques, et la station sera entièrement accessible aux personnes à mobilité réduite. Quatre des ascenseurs reliant la rue au hall sont déjà installés, a indiqué Carlos Zorita. Le hall principal offrira des vues sur les niveaux intermédiaires et sur les trains à l'arrivée, et le dessin vise à raccourcir les parcours entre les accès et les quais. Deux entrées seront reliées au stade et une troisième desservira le quartier d'affaires d'Azca.

Ascenseurs12

Escaliers mécaniques24

Ascenseurs

12 unités

Escaliers mécaniques

24 unités

Données tirées du texte de l’article

La fréquentation

La station a enregistré près de quatre millions d'entrées en 2025. Les jours de match et d'autres événements attirant de grandes foules, la fréquentation a dépassé 34 000 voyageurs. La Razón indique que les deux entrées du stade sont conçues pour absorber ces afflux les jours d'événement. Le dessin est pensé pour ces pics, la station rénovée devant ouvrir au premier trimestre 2027.