Énergie & Commerce · Bruxelles

L'UE alerte sur un approvisionnement tendu en diesel jusqu'en 2027 et sur un hiver difficile

Les commissaires à l'énergie et à la défense ont déclaré lors d'une conférence de presse à Bruxelles que l'approvisionnement en diesel et en carburéacteur restera limité jusqu'en 2027, les besoins des armées faisant désormais partie du débat sur la production des raffineries.

Texte IA fondé sur les articles de ΣΚΑΪ, in.gr et iefimerida.gr. Publié . Comment il est fait

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Perspectives d'approvisionnement en diesel

Le commissaire à l'énergie Dan Jørgensen a déclaré que le marché mondial du diesel devrait rester sous tension jusqu'en 2027, ce qui maintiendrait les prix à un niveau élevé. Selon lui, l'hiver 2026-2027 sera difficile et la Commission européenne examine des mesures pour y faire face. La conférence de presse à Bruxelles, rapportée le 28 octobre 2026, portait sur un dialogue de haut niveau entre la Commission et les raffineries européennes.

Un possible répit temporaire

Dan Jørgensen s'est dit ouvert à un assouplissement temporaire et sélectif de certaines exigences techniques, à condition que ces mesures se révèlent efficaces et ne créent pas de nouveaux problèmes. Il a qualifié de constructifs ses contacts avec les raffineries et indiqué que le secteur avait soumis des propositions que la Commission évalue actuellement. L'objectif affiché est d'examiner comment augmenter la production et de trouver des solutions pour faire baisser les prix des carburants.

Le carburant des armées

Le commissaire à la défense et à l'espace Andrius Kubilius a insisté sur le volet de plus long terme du dialogue, reliant l'approvisionnement en carburant aux armées et à la préparation de l'Europe à une éventuelle guerre. Il a estimé qu'un approvisionnement adéquat des armées de l'UE est central pour la préparation défensive et que la défense est impossible sans carburant. Il a appelé à une planification de long terme prenant en compte les besoins militaires en carburant en temps de paix comme en situation de crise, et a repris une maxime romaine selon laquelle il faut préparer la guerre pour préserver la paix.

Les produits concernés

Les deux commissaires ont cité le diesel et le carburant aviation, nécessaires au transport comme à l'approvisionnement des armées. La discussion relie donc les prix des carburants civils à la préparation militaire, une combinaison que la Commission traite comme une seule question de planification.

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