Le pétrole repasse sous les 100 dollars, l'UE envisage de libérer 50 millions de barils de diesel

Recul des prix sur l'ensemble des références énergétiques

Les prix du pétrole et des produits raffinés ont reculé vendredi après la révélation de discussions internationales sur la libération de réserves stratégiques de carburant. En milieu de journée vendredi, le brut américain West Texas Intermediate cédait 3,8 % pour s'échanger autour de 89,40 dollars le baril au NYMEX. Le Brent européen reculait de 2,4 % à 99,80 dollars le baril sur l'ICE, repassant sous le seuil des 100 dollars après avoir progressé lors de la séance précédente. Les contrats à terme sur le diesel européen, référence des coûts de carburant dans la région, chutaient d'environ 5 % à 1 380,50 dollars la tonne. Plus tôt dans la séance de vendredi matin, les contrats de novembre sur le WTI avaient cédé 0,73 % à 92,18 dollars le baril après une ouverture autour de 92,68 dollars. Les contrats de décembre sur le Brent reculaient de 0,55 % à 101,75 dollars le baril en début de séance, la référence se dirigeant vers un repli hebdomadaire d'environ 2 %.

Propositions de réserves d'urgence à Bruxelles

Les représentants de l'Union européenne se sont réunis vendredi à Bruxelles pour examiner une proposition française de mobilisation des stocks nationaux d'urgence de diesel. Selon la proposition discutée par les responsables gouvernementaux européens, les nations européennes libéreraient 50 millions de barils de diesel, tandis que les pays membres de l'Agence internationale de l'énergie libéreraient 50 millions de barils de pétrole brut. Ces négociations font suite aux exigences du président américain Donald Trump, qui demande aux alliés européens, en particulier l'Allemagne et la France, de libérer des stocks de carburant pour freiner les prix mondiaux, sous peine de restrictions potentielles sur les exportations américaines de diesel. Washington avait précédemment demandé à l'UE de libérer 120 millions de barils de diesel sur une période de six mois. Les États membres de l'UE détiennent collectivement des stocks d'urgence de pétrole brut et de produits pétroliers raffinés totalisant près de 109 millions de tonnes. Le représentant américain au commerce, Jamieson Greer, a déclaré jeudi que les gouvernements européens sont prêts à coopérer pour accroître l'offre de diesel disponible, les dirigeants du Groupe des sept devant poursuivre les discussions vendredi après-midi.

Évolutions géopolitiques et contraintes des raffineries

Ole Hansen, responsable de la stratégie matières premières chez Saxo Bank, a déclaré que les prix des contrats énergétiques reflétaient les discussions coordonnées sur les réserves.

Les prix de l'ensemble du secteur de l'énergie reculent, tirés par le diesel, alors que les pays de l'UE discutent de la libération de réserves de carburant et de pétrole brut pour atténuer les graves pénuries d'approvisionnement du marché et contribuer à éviter une éventuelle interdiction des exportations américaines de diesel.

M. Hansen a noté que le principal goulot d'étranglement des marchés de l'énergie est passé de la disponibilité du brut à l'offre de produits raffinés, sous l'effet de la réduction des capacités de raffinage et de la production au Moyen-Orient et en Russie. Dans le même temps, le sentiment général du marché reste partagé entre les ajustements de l'offre physique et les développements militaires. Le Wall Street Journal a rapporté que les États-Unis déploient un troisième porte-avions et jusqu'à 10 000 militaires supplémentaires au Moyen-Orient, tandis que le président Trump évaluait de possibles nouvelles frappes contre l'Iran après les élections de mi-mandat américaines. En Asie, les raffineries chinoises ont suspendu leurs exportations de produits pétroliers raffinés pour octobre, Pékin cherchant à préserver les stocks nationaux de carburant.

Priyanka Sachdeva, responsable de l'analyse de marché chez Phillip Nova, a souligné que la logistique de transport de l'énergie du Moyen-Orient continue de façonner les évaluations du risque de marché.

La préoccupation la plus immédiate est la disponibilité et le transport du brut et des produits raffinés du Moyen-Orient vers le reste du monde. Le marché intègre de plus en plus un scénario dans lequel les chaînes d'approvisionnement restent vulnérables aux perturbations pendant une période prolongée.

Tim Waterer, analyste en chef chez KCM Trade, a décrit l'équilibre entre la production saoudienne et les pressions extérieures.

Cette semaine, le marché analyse un ensemble de signaux manifestement contrastés. Des perspectives plus favorables pour les exportations saoudiennes sont contrebalancées par les informations faisant état d'un nouveau porte-avions américain se dirigeant vers le golfe Persique et par la décision de la Chine de limiter ses exportations de produits pétroliers raffinés.

Mukesh Sahdev, analyste pétrolier en chef chez XAnalysts, a ajouté que la pression américaine sur les nations européennes pour qu'elles puisent dans leurs stocks d'urgence continue de freiner la hausse des prix dans l'ensemble du secteur pétrolier.