Les immatriculations de voitures en Espagne progressent de 1,8 % en octobre, à 98 487 unités, les ventes de rechargeables bondissant de 43,1 %

La croissance du marché se poursuit en octobre

Les immatriculations de voitures particulières en Espagne ont atteint 98 487 unités en octobre 2026, en hausse de 1,8 % sur le même mois de 2025. Les chiffres, publiés lundi 2 novembre par l'association de constructeurs Anfac, le groupement de concessionnaires Faconauto et celui de vendeurs Ganvam, marquent le cinquième mois consécutif de progression sur un an. Depuis le début de l'année, le marché dépasse 1,01 million d'unités, soit 6,2 % de plus qu'un an plus tôt, tout en restant sous le niveau de 2019. Les associations s'attendent à ce que 2026 se close au-dessus de 1,2 million de ventes de voitures particulières. Octobre comptait deux jours ouvrables de moins qu'octobre 2025, le jour férié du 12 octobre étant tombé un dimanche l'an dernier et n'ayant pas été reporté au lundi dans les régions réalisant le plus de ventes.

Le directeur de la communication et du marketing d'Anfac, Félix García, a indiqué que le mois avait tenu malgré le nombre réduit de jours ouvrables.

« Octobre a été un mois historique, car nous avons réalisé le meilleur chiffre mensuel depuis 2008. »

Il a ajouté que le total national s'était approché des 100 000 unités sans les atteindre.

« Nous n'avons pas atteint 100 000 unités, mais nous en sommes très proches. »

Les rechargeables gagnent encore des parts

Les voitures particulières électriques et hybrides rechargeables (BEV et PHEV) ont été 31 044 en octobre, en hausse de 43,1 %, et ont représenté 31,5 % du marché du mois, ce qui en fait le deuxième choix des acheteurs. Sur les dix premiers mois, elles comptent pour 24,6 % des ventes, soit environ une unité vendue sur quatre cette année. Toutes catégories de véhicules confondues, les véhicules électrifiés ont atteint 33 644 immatriculations en octobre, en hausse de 41,3 % par rapport à octobre 2025, portant leur part à 28,2 %. Le secteur fait face à une échéance, les aides du Plan Auto+ pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables prenant fin en novembre, et la filière demande une prolongation. Félix García a également souligné un seuil franchi sur les émissions.

« Pour la première fois, dans le chiffre cumulé annuel des émissions, les ventes de voitures particulières neuves sont passées sous les 100 grammes de CO2 par kilomètre. »

Situation régionale

La Galice a immatriculé 3 406 voitures neuves en octobre, en hausse de 15,5 %, bien au-dessus du rythme national de 1,8 %, et en a vendu 29 103 depuis le début de l'année, en hausse de 19,6 %. Les véhicules électrifiés ont représenté 81,7 % de ses ventes d'octobre, tandis que les immatriculations de diesel ont reculé de 24 % sur le mois. Castille-et-León a immatriculé 2 668 voitures particulières en octobre, en hausse de 3,3 %, et 24 159 depuis le début de l'année, en hausse de 11,9 %. Au Pays basque, 2 778 voitures ont été immatriculées en octobre, en hausse de 2,6 %, avec 25 545 unités depuis le début de l'année, en hausse de 3,4 %, soit en dessous de la moyenne nationale. Au sein de la région, le Gipuzkoa progresse de 9,3 % à 901 unités, la Biscaye de 0,8 % à 1 390 et l'Alava recule de 3,7 % à 487.

Depuis le début de l'année, la Navarre affiche la plus forte progression en pourcentage, à 27,1 % avec 8 131 véhicules, devant La Rioja à 23 % et l'Aragon à 20,6 % avec 16 773 immatriculations.

Navarre27,1%

La Rioja23%

Aragon20,6%

Galice19,6%

Cantabrie17,5%

Murcie17,4%

Baléares16,8%

Asturies13,8%

Andalousie12,7%

Castille-et-León11,9%

Castille-La Manche11,4%

Navarre

27.1 %

La Rioja

23 %

Aragon

20.6 %

Galice

19.6 %

Cantabrie

17.5 %

Murcie

17.4 %

Baléares

16.8 %

Asturies

13.8 %

Andalousie

12.7 %

Castille-et-León

11.9 %

Castille-La Manche

11.4 %

Données tirées du texte de l’article

Classement des modèles

La Dacia Sandero conserve la première place en octobre avec 3 284 unités, en baisse de 5,7 % sur un an. Elle est en passe de conserver le titre annuel, avec 29 210 ventes jusqu'en octobre, en baisse de 9,4 %. La Toyota Corolla se classe deuxième avec 2 143 immatriculations, en hausse de 25,5 %, suivie de la BYD Atto 2 avec 1 911 unités, soit une progression de 441,4 %. La MG ZS (1 781, en hausse de 20,7 %) et la Kia Sportage (1 769, en hausse de 39,8 %) complètent le top cinq. Depuis le début de l'année, la Seat Ibiza est la deuxième meilleure vente avec 23 664 unités, en hausse de 23,4 %.

Dacia Sandero3 284

Toyota Corolla2 143

BYD Atto 21 911

MG ZS1 781

Kia Sportage1 769

Dacia Sandero

3284 unités

Toyota Corolla

2143 unités

BYD Atto 2

1911 unités

MG ZS

1781 unités

Kia Sportage

1769 unités

Données tirées du texte de l’article