Les Houthis lancent des frappes de missiles et de drones sur Riyad et les installations d'Aramco à Yanbu

Frappes sur Riyad et Yanbu

La milice houthie du Yémen a revendiqué la responsabilité le 19 septembre 2026 d'avoir tiré des dizaines de missiles balistiques et de drones sur des cibles en Arabie saoudite. Le groupe a annoncé que les opérations visaient des sites sensibles dans la capitale Riyad ainsi que des installations appartenant à la compagnie pétrolière d'État Aramco dans le port de Yanbu en mer Rouge. Selon les déclarations houthies, les salves combinées de missiles et de drones ont déclenché de nombreux incendies importants dans les installations ciblées. Des témoins oculaires à Riyad ont signalé un incendie dans un réservoir de carburant de l'aéroport qui a temporairement interrompu les vols, bien que les autorités saoudiennes n'aient pas confirmé immédiatement la cause de cet incendie. Les unités de défense aérienne saoudiennes ont intercepté et détruit un missile lancé vers Riyad dans la matinée, selon le porte-parole de la coalition dirigée par l'Arabie saoudite, Turki al-Malki. Malki a ajouté que des attaques distinctes visant Yanbu et d'autres villes ont été repoussées avec succès au cours de la même période.

Frappes de représailles et combats sur le front à Marib

Le mouvement houthi a présenté les frappes transfrontalières comme une représailles directe à plus de 700 frappes aériennes saoudiennes menées à l'intérieur du Yémen. Parallèlement aux attaques de missiles et de drones à longue portée, des affrontements ont eu lieu sur les lignes de front terrestres au Yémen. Les forces alignées sur le gouvernement yéménite internationalement reconnu ont annoncé sur la plateforme de médias sociaux X qu'elles avaient repoussé une tentative d'infiltration houthie dans le secteur sud de la province riche en pétrole de Marib. Des responsables militaires yéménites ont déclaré que l'engagement avait laissé 12 combattants houthis morts ainsi que plusieurs blessés, tandis que les assaillants survivants se sont retirés de la zone. L'affrontement terrestre fait partie d'une résurgence plus large du conflit après l'effondrement d'un cessez-le-feu en place depuis 2022. Cette trêve a été rompue après que l'Arabie saoudite a empêché un vol de passagers entre Téhéran et Sanaa.

Contrôle du corridor maritime de Bab el-Mandeb

La récente vague de frappes aériennes et terrestres fait suite à des changements territoriaux le long de la côte ouest du Yémen. En juillet, les autorités houthies ont déclaré un blocus naval contre l'Arabie saoudite et lancé des frappes récurrentes contre des cibles dans tout le royaume. Environ une semaine avant les dernières salves de missiles, les combattants houthis ont achevé une offensive contre les troupes gouvernementales, s'emparant de vastes sections de la côte yéménite bordant le détroit de Bab el-Mandeb. Cette voie navigable relie la mer Rouge au golfe d'Aden et à l'océan Indien, servant d'artère pour le transport maritime commercial et les flux énergétiques régionaux. L'Arabie saoudite continue de soutenir le gouvernement internationalement reconnu du Yémen dans le conflit prolongé contre le mouvement houthi.

Défis de transit énergétique dans les voies navigables régionales

L'avancée houthie le long du goulet d'étranglement de Bab el-Mandeb exerce une pression sur la logistique pétrolière saoudienne. Le détroit a gagné une importance opérationnelle supplémentaire en raison des contraintes de transit le long du détroit d'Ormuz dans le golfe Persique. L'Arabie saoudite a cherché à rediriger une partie de ses exportations de pétrole brut asiatiques via des ports de la mer Rouge comme Yanbu, rendant l'accès sans entrave à Bab el-Mandeb important pour ces expéditions redirigées. La capture du littoral donne aux forces houthies un accès physique direct au trafic maritime entrant dans la mer Rouge, compliquant les routes de transport maritime et augmentant les frictions opérationnelles pour la navigation commerciale dans le bassin sud de la mer Rouge.