Sécurité · Varsovie

La Pologne abaisse les plafonds de l'essence et relève celui du diesel pour le 28 octobre 2026

Les prix maximaux à la pompe du 28 octobre 2026 descendent à 6,55 zł pour l'essence Pb95 et à 7,24 zł pour la Pb98, tandis que le plafond du diesel monte à 8,28 zł le litre, dans le cadre de la troisième étape du dispositif Ceny Paliwa Niżej (CPN).

Texte IA fondé sur les articles de NIEZALEZNA.PL et forsal.pl. Publié . Comment il est fait

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Varsovie · Pologne

Essence en baisse, diesel en hausse

Selon les prix maximaux publiés par le ministre de l'Énergie, un litre d'essence Pb95 ne pourra pas coûter plus de 6,55 zł le 28 octobre 2026, contre 6,58 zł le 27 octobre. L'essence Pb98 est plafonnée à 7,24 zł, contre 7,27 zł la veille. Le diesel évolue en sens inverse : son plafond passe de 8,18 zł à 8,28 zł, soit une hausse de 10 groszy. Ces chiffres proviennent d'un arrêté publié le 27 octobre ; le prochain arrêté, qui fixera les prix pour le jeudi 29 octobre, est attendu plus tard dans la semaine.

Prix maximaux à la pompe, 27 et 28 octobre 2026zł par litre
Essence Pb95, 27 oct. 2026
6.58 zł par litre
Essence Pb95, 28 oct. 2026
6.55 zł par litre
Essence Pb98, 27 oct. 2026
7.27 zł par litre
Essence Pb98, 28 oct. 2026
7.24 zł par litre
Diesel, 27 oct. 2026
8.18 zł par litre
Diesel, 28 oct. 2026
8.28 zł par litre

Données tirées du texte de l’article

Un volet du dispositif CPN

Les plafonds constituent l'un des éléments de la troisième étape du dispositif Ceny Paliwa Niżej (CPN), un ensemble de mesures destiné à limiter la hausse des prix à la pompe et à réduire le coût du carburant pour les automobilistes. Le mécanisme n'a fonctionné qu'après l'entrée en vigueur de certaines dispositions de la loi sur la taxe sur les bénéfices exceptionnels des entreprises pétrolières. Cette loi a ouvert la voie à une baisse temporaire des droits d'accise et de la TVA sur les carburants liquides. Les hypothèses gouvernementales citées dans les articles situent l'ensemble du dispositif de soutien jusqu'à la fin de 2026, pour un coût pouvant atteindre environ 5 milliards de zł. Les baisses de taxes doivent être financées par une nouvelle contribution pesant sur les entreprises pétrolières réalisant des bénéfices supérieurs à la moyenne.

La taxe sur les bénéfices exceptionnels

Les nouvelles règles instaurent une taxe de 60 % sur les revenus excédentaires tirés de la vente de carburants liquides. Elle couvre les bénéfices exceptionnels réalisés du 1er mars 2026 au 31 mars 2027 par les producteurs de carburants et par les entités titulaires de licences pour le commerce de carburants avec des pays étrangers. La base imposable est le revenu dépassant le niveau impliqué par la marge historique réalisée en 2025, majoré de 20 %. La loi fixe une marge de référence minimale de 2 %. Pour les entreprises qui ne produisent pas de carburant, la taxe ne peut excéder 50 % de leur revenu ou de leur bénéfice net.

Signature présidentielle et sanctions

Le président Karol Nawrocki a signé la loi mais l'a déférée au Tribunal constitutionnel dans le cadre d'un contrôle a posteriori (kontrola następcza). Les stations-service qui n'appliquent pas les prix maximaux encourent une amende pouvant atteindre 1 million de zł. Les plafonds sont fixés par arrêtés du ministre de l'Énergie, chaque arrêté couvrant les prix du jour suivant. Le prochain arrêté devrait fixer les plafonds pour le jeudi 29 octobre ; les articles décrivent la configuration du 28 octobre comme une essence moins chère et un diesel plus cher.

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