La Pologne plafonne l'essence 95 à 7,06 zł et le diesel à 8,02 zł dès mardi

Les plafonds de prix de mardi

Le ministère de l'Énergie a annoncé lundi 12 octobre les prix de vente maximaux applicables mardi 13 octobre 2026. À partir de mardi, un litre d'essence 95 ne pourra pas coûter plus de 7,06 zł, l'essence 98 pas plus de 7,95 zł et le diesel pas plus de 8,02 zł. Par rapport aux plafonds en vigueur de samedi à lundi, l'essence 95 augmente de 9 groszy, passant de 6,97 zł, et l'essence 98 augmente de 10 groszy, passant de 7,85 zł. Le diesel baisse de 4 groszy par rapport à 8,06 zł, les automobilistes le paieront donc légèrement moins cher mardi. Le prochain arrêté du ministre est attendu mardi et fixera les prix pour le mercredi 14 octobre.

Le troisième paquet CPN

Ces plafonds constituent un volet de la troisième édition du paquet Ceny Paliwa Niżej (CPN), qui vise à limiter les hausses de prix dans les stations-service et à réduire les coûts de carburant pour les automobilistes. Le mécanisme a été lancé après l'entrée en vigueur de parties d'une loi sur la taxe sur les bénéfices exceptionnels des compagnies pétrolières. Le président a signé cette loi et l'a dans le même temps renvoyée au Tribunal constitutionnel pour un contrôle. La loi ouvre la voie à une baisse temporaire des droits d'accise et de la TVA sur les carburants liquides. Selon les hypothèses du gouvernement, l'ensemble du dispositif de soutien des prix coûtera environ 5 mds zł et s'appliquera jusqu'à la fin de 2026.

Le ministère de l'Énergie a expliqué les raisons du programme en ces termes :

Les tensions géopolitiques, les contraintes d'approvisionnement et la situation au Moyen-Orient, notamment autour du détroit d'Ormuz, pèsent sur les prix du pétrole et des produits pétroliers.

Selon les informations du ministère de l'Énergie, le programme CPN s'appliquera jusqu'au 31 décembre de cette année. Les règles prévoient de ramener le taux de TVA sur les carburants de 23 % à 8 %, en parallèle de la baisse des droits d'accise. Les prix de vente maximaux s'appliquent dans toutes les stations-service du pays, et l'essence comme le diesel ne peuvent être vendus au-dessus des limites fixées.

Financement et sanctions

Le paquet doit être financé par un nouveau prélèvement de 60 % sur les bénéfices excédentaires tirés de la vente de carburants liquides. Ce prélèvement couvre les bénéfices exceptionnels réalisés du 1er mars 2026 au 31 mars 2027 par les producteurs de carburants et par les entités titulaires de licences d'échange de carburants avec l'étranger. La base d'imposition est le chiffre d'affaires dépassant un niveau dérivé de la marge historique atteinte en 2025, majoré de 20 %. Les législateurs ont fixé une marge de référence minimale de 2 %, et pour les entreprises qui ne produisent pas de carburant, la taxe ne peut excéder 50 % du revenu ou du bénéfice net. Le non-respect des prix maximaux peut entraîner une amende pouvant atteindre 1 million de zł.

Les éditions précédentes

La première édition a été introduite fin mars en réponse à la hausse des prix du pétrole liée à la guerre entre les États-Unis et Israël contre l'Iran. Elle a réduit la TVA et les droits d'accise sur l'essence et le diesel et a instauré un prix maximal fixé par le ministre de l'Énergie. Elle s'est appliquée jusqu'à la fin juin, la baisse des droits d'accise prenant fin à la mi-juin. Une deuxième édition a couru du 17 au 31 août, sans baisse des droits d'accise. Les plafonds annoncés lundi relèvent de la troisième édition.