La Roumanie va fermer l'autoroute A1 entre Cisnădie et Boița pendant 11 semaines pour la construction d'un échangeur

Fermeture de l'autoroute et calendrier des opérations

La Compagnie nationale d'administration des infrastructures routières de Roumanie (CNAIR) fermera toute circulation sur l'autoroute A1 entre les échangeurs de Cisnădie et de Boița à partir du 5 octobre 2026. La suspension totale de la circulation concerne le lot 1 du projet autoroutier Sibiu-Pitești, interrompant le transit sur le tronçon reliant Sibiu à Boița. La CNAIR a annoncé officiellement la mesure le vendredi 2 octobre 2026, fixant la période de restriction jusqu'au 19 décembre 2026. Ce calendrier impose une interruption de 11 semaines, sur plus de deux mois, sur l'un des axes les plus fréquentés de Transylvanie, à l'approche des fêtes de fin d'année. Les termes officiels du projet prévoient une fermeture initiale de 90 jours pour le lot 1, avec des dispositions administratives permettant une prolongation allant jusqu'à un an si les exigences techniques nécessitent un délai supplémentaire.

Exigences techniques et mesures de sécurité

L'arrêt de la circulation est nécessaire pour permettre au consortium turc Mapa-Cengiz de poursuivre les travaux de la section 2 de l'autoroute Sibiu-Pitești, entre Boița et Cornetu. Les équipes construiront un viaduc au-dessus de la bretelle qui achemine actuellement le trafic hors de l'autoroute A1 directement vers la route nationale DN7. Le projet fait appel à la méthode de construction en encorbellement équilibré, qui exige de suspendre un important coffrage métallique mobile directement au-dessus de la chaussée en service. Les autorités routières ont estimé que des engins lourds suspendus en mouvement au-dessus de voies ouvertes à la circulation créaient des risques d'accident graves impossibles à écarter tant que l'axe restait en service.

CNAIR a confirmé la justification de sécurité de l'arrêt total :

Dans ces conditions, la circulation sur l'A1 entre les échangeurs de Cisnădie et de Boița doit être interrompue afin que les travaux ne mettent pas en danger les usagers de la route.

L'échangeur de Boița et les futures liaisons autoroutières

L'ouvrage surélevé constitue un élément central du futur échangeur de Boița, conçu pour établir une liaison directe entre l'autoroute A1 et l'autoroute A13 prévue. L'infrastructure intégrera la section 2 de l'autoroute Sibiu-Pitești au réseau régional une fois achevés la traversée de montagne et les bretelles de l'échangeur.

CNAIR a détaillé la fonction structurelle du viaduc dans son annonce officielle :

Ce viaduc fait partie de l'échangeur routier qui assurera la liaison entre l'A13 et l'A1, dans la zone de Boița.

Les équipes techniques se concentreront sur l'achèvement des travées en encorbellement au-dessus de la zone d'échange pendant la fenêtre de 11 semaines, afin de permettre la réouverture ultérieure de la chaussée sous-jacente.

Déviations par les routes nationales

Pendant la fermeture, du 5 octobre au 19 décembre 2026, toute la circulation autoroutière sera redirigée vers les routes nationales voisines selon un schéma régional de gestion du trafic approuvé. Les conducteurs traversant le corridor seront déviés vers la route nationale DN7 sur le segment reliant les localités de Boița, Tălmaciu et Veștem. Pour poursuivre vers Cisnădie et la municipalité de Sibiu, les véhicules emprunteront la route nationale DN1 depuis Veștem. La déviation reporte le trafic de marchandises lourdes et de voyageurs sur des routes secondaires à deux voies, avec des files d'attente attendues le long du corridor de la vallée de l'Olt aux heures de pointe.