Énergie & Commerce · Varsovie

La Pologne fixe les prix maximaux des carburants pour les 11 et 12 novembre : l'essence monte, le diesel baisse

Le ministère de l'Énergie a fixé des plafonds de 6,10 zł pour l'essence 95 et de 7,66 zł pour le diesel pour le mercredi 11 novembre et le jeudi 12 novembre, dans le cadre de la troisième phase du dispositif carburants CPN.

Texte IA fondé sur les articles de forsal.pl, Gazeta Olsztynka, Nasz Dziennik et d’autres médias. Publié . Comment il est fait

Pour les membresLes 30 premières secondes en écoute libre. Voix de synthèse (IA).

En bref

Varsovie · Pologne
Comment on en est arrivé là
  1. Fin mars 2026Première édition du CPN introduite dans un contexte de hausse des prix du pétrole
  2. Août 2026Deuxième édition du CPN en vigueur
  3. 10 nov.Le ministère publie les prix maximaux pour les 11 et 12 novembre
  4. 12 nov.Prochain avis attendu, fixant les prix maximaux pour le vendredi

De nouveaux plafonds pour les 11 et 12 novembre

Le ministère de l'Énergie a publié mardi 10 novembre 2026 son avis sur les prix maximaux des carburants, fixant les plafonds pour mercredi et jeudi. L'essence 95 ne pourra pas coûter plus de 6,10 zł le litre, l'essence 98 pas plus de 6,70 zł et le diesel pas plus de 7,66 zł. Par rapport aux plafonds de mardi, de 6,04 zł, 6,67 zł et 7,74 zł, l'essence 95 augmente de 6 groszy et l'essence 98 de 3 groszy, tandis que le diesel baisse de 8 groszy.

Prix maximaux des carburants le 10 novembre et les 11-12 novembre 2026zł par litre
Essence 95, 10 nov.
6.04 zł par litre
Essence 95, 11-12 nov.
6.1 zł par litre
Essence 98, 10 nov.
6.67 zł par litre
Essence 98, 11-12 nov.
6.7 zł par litre
Diesel, 10 nov.
7.74 zł par litre
Diesel, 11-12 nov.
7.66 zł par litre

Données tirées du texte de l’article

Le fonctionnement du mécanisme

Les plafonds font partie de la troisième édition du dispositif « Prix des carburants plus bas », dit CPN. Son objectif affiché est de limiter la hausse des prix à la pompe et de réduire les coûts de ravitaillement des automobilistes. Le mécanisme est entré en vigueur après l'entrée en application de plusieurs dispositions de la loi sur la taxe sur les bénéfices exceptionnels des compagnies pétrolières. Le président Karol Nawrocki a signé cette loi tout en la déférant au Tribunal constitutionnel dans le cadre d'un contrôle a posteriori. Les vendeurs qui ignorent les plafonds encourent des amendes pouvant atteindre 1 million de zł.

Le financement et la taxe sur les bénéfices exceptionnels

La loi permet une baisse temporaire des droits d'accise et de la TVA sur les carburants liquides. Son coût doit être couvert par une nouvelle contribution pesant sur les compagnies pétrolières réalisant des bénéfices supérieurs à la moyenne. Cette contribution s'élève à 60 % des bénéfices de vente excédentaires réalisés entre le 1er mars 2026 et le 31 mars 2027 par les producteurs de carburants et par les entreprises titulaires de licences de négoce de carburants à l'étranger. La base imposable correspond au chiffre d'affaires dépassant le niveau impliqué par une marge historique de 2025 majorée de 20 %, avec une marge de référence minimale de 2 %. Pour les entreprises qui ne produisent pas de carburant, la taxe ne peut excéder 50 % du revenu ou du bénéfice net. Selon les hypothèses du gouvernement, l'ensemble du dispositif de soutien court jusqu'à la fin de 2026 et pourrait coûter environ 5 milliards de zł.

Les éditions précédentes

La première édition a été introduite fin mars en réponse à la hausse des prix du pétrole liée au conflit entre les États-Unis et Israël et l'Iran. Elle combinait des baisses temporaires de TVA et de droits d'accise sur l'essence et le diesel avec un prix maximal annoncé par le ministre de l'Énergie. La deuxième édition a été en vigueur en août. L'avis actuel est le troisième.

La suite

Le prochain avis du ministère est attendu le 12 novembre et fixera les prix maximaux pour le vendredi 13 novembre. Les automobilistes verront donc les plafonds changer à nouveau dans les deux jours suivant l'entrée en vigueur des plafonds actuels.

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Sources et contexte

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