Un Airbus A320 de Jetstar et un Boeing 777 de Qatar Airways évitent de justesse une collision sur le tarmac de l'aéroport de Sydney

Quasi-collision sur la voie de circulation

Un Airbus A320 de Jetstar Airways et un Boeing 777 de Qatar Airways ont évité de justesse une collision sur le tarmac de l'aéroport de Sydney vers 7 heures dimanche 9 août 2026. L'appareil de Jetstar, assurant le vol JQ402 à destination de l'aéroport de Gold Coast dans le Queensland, roulait pour le décollage lorsque son équipage a aperçu l'avion de Qatar Airways, remorqué par un tracteur, à proximité immédiate sur une voie de circulation perpendiculaire. Les deux appareils ont été arrêtés brusquement. Le Bureau australien de la sécurité des transports (ATSB) a qualifié l'événement de « quasi-collision » et a ouvert une enquête.

Un porte-parole de Jetstar a indiqué que la compagnie a également ouvert sa propre enquête.

« Notre appareil suivait les instructions du contrôle aérien lorsque les pilotes ont dû freiner fermement après qu'un autre appareil se soit approché de trop près. »

Blessures et dommages

Un membre du personnel de cabine à bord de l'Airbus A320 de Jetstar a été blessé lors de l'arrêt brusque. Selon le média espagnol El Periódico, citant le diffuseur australien ABC, le membre d'équipage a souffert d'une fracture du poignet. Jetstar a confirmé que le membre d'équipage avait besoin de soins médicaux sur place. Aucun passager n'a été blessé.

L'ATSB a indiqué que la connexion entre le train avant du Boeing 777 de Qatar Airways et le tracteur a été endommagée. Qatar Airways n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire de Reuters. Le vol Jetstar a été annulé et les passagers ont été réacheminés sur des services ultérieurs.

Ce qui a pu mal se passer

Les premières enquêtes suggèrent que le tracteur remorquant l'appareil de Qatar Airways pourrait ne pas avoir suivi les instructions, selon des sources citées par The Guardian. L'ATSB a indiqué que les enquêteurs interrogeraient l'équipage, les opérateurs du tracteur et les contrôleurs aériens, ainsi que d'autres témoins, et examineraient toute image de vidéosurveillance.

Airservices Australia, l'agence gouvernementale responsable des services de navigation aérienne, a confirmé qu'elle examinait l'incident et qu'elle aiderait toute enquête de sécurité. Un porte-parole a déclaré que l'agence travaillait avec les compagnies aériennes pour réduire les retards et l'impact sur le voyage des passagers.

Pénuries de personnel la veille

La quasi-collision a suivi une journée de perturbations généralisées à l'aéroport de Sydney. Samedi 8 août, plus de 150 vols passant par Sydney ont été retardés après qu'Airservices Australia a mis en œuvre un « espacement des départs » parce qu'elle n'était pas en mesure de planifier suffisamment de contrôleurs aériens. Un porte-parole de l'aéroport de Sydney a déclaré qu'Airservices Australia gérait un nombre réduit de mouvements aériens, les vols sur l'ensemble du réseau étant affectés et des retards attendus.

The Guardian a rapporté que l'aéroport « était aux prises avec des pénuries de personnel » au moment de l'incident. Airservices Australia n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire de Reuters concernant la quasi-collision elle-même.