Sydney ouvre un deuxième aéroport à 60 km du centre, sans liaison ferroviaire et avec peu de compagnies

Un deuxième aéroport après des décennies de débats

Sydney a ouvert son deuxième grand aéroport le week-end des 24 et 25 octobre 2026. Le Western Sydney International Airport (WSI) se trouve à environ 60 kilomètres du centre de la métropole australienne. C'est bien plus loin que Kingsford Smith, en service depuis plus de 100 ans et situé à environ huit kilomètres du centre. Kingsford Smith doit fermer chaque nuit à 23 heures à la plupart des avions de passagers, tandis que le nouvel aéroport fonctionne 24 heures sur 24. Le nouvel aéroport a été construit à partir de 2018 pour un coût de plusieurs milliards et doit soulager les infrastructures aériennes chroniquement surchargées de la métropole.

Western Sydney International Airport60

Aéroport de Kingsford Smith8

Western Sydney International Airport

60 km

Aéroport de Kingsford Smith

8 km

Données tirées du texte de l’article

Des passagers atterrissent au mauvais aéroport

Presque dès l'atterrissage des premiers passagers, les premières erreurs d'orientation ont suivi. Deux étudiantes suédoises de 23 ans revenaient de Melbourne à Sydney après un week-end. Elles avaient lu « Sydney West » sur leur carte d'embarquement et cru qu'il s'agissait d'un autre terminal de l'aéroport qu'elles connaissaient, ont-elles raconté à la chaîne ABC. En regardant par le hublot, elles n'ont pas reconnu les environs, et une recherche sur internet ne les a pas détrompées. Elles avaient atterri à WSI, à près d'une heure de route de la voiture qu'elles avaient laissée à Kingsford Smith. Un Néo-Zélandais qui voulait se rendre à Perth, en Australie-Occidentale, s'est lui aussi retrouvé au mauvais endroit après avoir lu « Western » sur son billet. Il ne s'est rendu compte de l'erreur qu'une fois déjà en route vers Western Sydney International, sur la côte est, et l'a pris calmement, disant qu'il était en vacances et qu'il saurait tirer parti de la méprise.

Peu de compagnies et pas encore de liaison ferroviaire

Jusqu'ici, seules la compagnie à bas coûts Jetstar et Air New Zealand desservent le nouvel aéroport. Singapore Airlines, Qatar et Fiji Airways doivent suivre l'an prochain. La liaison ferroviaire prévue vers la ville n'est pas achevée : les passagers doivent donc utiliser des bus et des navettes pour l'instant. Selon Der Tagesspiegel, l'aéroport a ouvert sans ligne de métro ni tour de contrôle, et avec peu de personnel. Les voyageurs ont été invités à vérifier le nom de l'aéroport en plus de celui de la ville au moment de réserver un vol vers Sydney.

Des décennies de querelle et un chantier rapide

La question de savoir si Sydney avait besoin d'un deuxième aéroport est contestée depuis 1946. En 2014, le gouvernement a choisi Badgerys Creek, dans l'ouest de la ville de cinq millions d'habitants, comme site, et les travaux ont commencé quatre ans plus tard. Rico Merkert, de l'université de Sydney, expert allemand de l'aviation, souligne la durée de construction comparativement courte, sept ans, après un débat si long. La chronologie ci-dessous présente les principales étapes, du premier débat à l'ouverture.