La Roumanie lance la phase de conception de 45 km de l'autoroute A8, les travaux visés pour mi-2027
La société roumaine d'infrastructure routière CNIR a émis l'ordre de lancer la phase de conception de deux sections de l'autoroute A8 Union, totalisant 45 km, les travaux de conception officiels devant commencer le 24 août et les engins de chantier attendus sur place d'ici l'été 2027.
La Compagnie nationale d'investissement routier (CNIR) a émis l'ordre de démarrage le 12 juin pour les sections 1 et 3 de l'autoroute A8 entre Moțca et Ungheni, financées par le programme SAFE de l'Union européenne. Les 45 kilomètres d'autoroute, répartis en deux lots techniquement exigeants, passeront désormais par une phase de conception de 10 mois avant le début des travaux par beau temps.
Calendrier de la commande à la construction
Bien que l'ordre ait été signé le 12 juin, les travaux de conception proprement dits ne commenceront pas avant le 24 août. Ce délai de deux mois et demi est requis par la loi sur les marchés publics : les constructeurs doivent d'abord soumettre une caution de bonne exécution et des ingénieurs de surveillance doivent être nommés, et toute la documentation existante (étude de faisabilité, permis environnementaux, relevés topographiques) doit être remise. Une fois la phase de conception officiellement lancée, les ingénieurs disposeront de 10 mois pour achever les plans techniques, repoussant la fin à fin juin 2027. Le directeur général de la CNIR, Gabriel Budescu, a déclaré que le calendrier était fixé de manière à ce qu'« après les 10 mois alloués à la phase de conception, les travaux proprement dits commenceront en juin 2027, en pleine saison favorable à la construction ». Selon ce calendrier, les engins lourds seront mobilisés au début de l'été 2027, contournant les mois de printemps humides qui pourraient ralentir les terrassements.
- La CNIR émet l'ordre de démarrer la conception de 45 km de l'A8
- Début officiel de la période de conception de 10 mois
- Fin prévue de la phase de conception ; début des travaux
J'ai émis aujourd'hui l'ordre de démarrer la conception de 45 kilomètres de l'A8 avec le financement SAFE. Il s'agit de deux lots d'une grande complexité technique, avec de nombreux ouvrages, ponts, viaducs et tunnels, et après la période de conception de 10 mois, les travaux proprement dits commenceront en juin 2027, en saison favorable à la construction.
Deux sections au génie civil dense
Le lot 1 s'étend sur 27 km de Moțca (Târgu Neamț) à Târgu Frumos et comprend 36 ponts et viaducs, quatre tunnels et trois échangeurs à Moțca, Pașcani et Târgu Frumos. Un segment prioritaire de 5,5 km sera construit en 12 mois pour relier la section Leghin–Târgu Neamț de l'A8 et l'autoroute A7 Moldova sur l'axe Bacău–Pașcani. Le lot 3 s'étend sur près de 18 km entre Lețcani et la DN24 (Iași) avec 18 passages, six tunnels et deux échangeurs aux jonctions avec la route départementale DJ 282 et la route nationale DN24.
Financement et entrepreneurs
Les deux contrats ont été signés environ deux semaines avant l'ordre de démarrage et sont financés par le programme SAFE de l'UE. Les constructeurs sont des consortiums d'entreprises roumaines et espagnoles, bien que les articles ne nomment pas les sociétés individuelles. Le secrétaire d'État au ministère des Transports, Horațiu Cosma, a décrit les contrats comme signés « il y a seulement deux semaines et réalisés par des constructeurs de Roumanie et d'Espagne ».
La nouvelle société routière CNIR a émis l'ordre de démarrer la conception des lots 1 et 3 de l'autoroute Moțca–Iași–Ungheni, et le 24 août a été fixé comme date de début effectif de la phase de conception. Les deux contrats, financés par le programme SAFE, ont été signés il y a seulement deux semaines et sont réalisés par des constructeurs de Roumanie et d'Espagne.
Les lots restants en attente d'attribution
Le corridor Moțca–Iași–Ungheni comprend deux autres lots, numérotés 2 et 4. Le ministère des Transports a déclaré qu'il attendait que le Conseil national de résolution des litiges (CNSC) finalise les procédures avant que les contrats puissent être signés pour ces sections. Aucun calendrier n'a été donné pour savoir quand cela pourrait se produire.
Pas à pas, kilomètre par kilomètre, l'autoroute de l'Union A8 prend forme. Un projet stratégique pour la Moldavie et pour toute la Roumanie, qui rapproche les communautés, crée des opportunités et relie mieux les provinces historiques du pays. L'autoroute de l'Union n'est plus seulement un projet sur papier. Chaque jour, elle devient une réalité toujours plus proche pour des millions de Roumains.
