WątekZielony Ład i jego rewizja

Energia i handel · Warszawa i Rijad

Ceny paliw w Polsce zbliżają się do 8 zł za benzynę i 9 zł za olej napędowy, Sejm uchwalił podatek od nadzwyczajnych zysków

Ceny benzyny i oleju napędowego w Polsce zbliżyły się do kluczowych poziomów po zakłóceniach dostaw na Bliskim Wschodzie, co skłoniło Sejm 18 września 2026 r. do przyjęcia podatku od zysków nadzwyczajnych spółek paliwowych, który ma sfinansować ulgi dla kierowców.

Tekst AI na podstawie relacji Business Insider, wnp.pl, FAKT24.pl i innych wydawców. Opublikowany . Jak powstaje

Dla członkówPierwsze 30 sekund dla wszystkich. Głos syntetyczny (AI).

W skrócie

Warszawa, Rijad · Polska, Arabia Saudyjska

Ceny detaliczne rosną w całej Polsce

Ceny detaliczne paliw w Polsce zbliżyły się do historycznych szczytów po kolejnych tygodniach podwyżek. Według danych monitoringu biura analitycznego Reflex, średnia krajowa cena benzyny Pb95 osiągnęła 7,97 zł za litr do 17 września 2026 r., wyrównując rekord z czerwca 2022 r. Reflex odnotował średnie ceny oleju napędowego na poziomie 9,00 zł za litr, podczas gdy autogaz (LPG) kosztował 3,09 zł za litr, pozostając o 75 groszy poniżej szczytu z 9 kwietnia 2026 r. Dane opublikowane 18 września 2026 r. przez portal branżowy e-petrol.pl wskazały cenę benzyny E10 na poziomie 7,99 zł za litr po wzroście o 10 groszy w ciągu siedmiu dni. W tym samym tygodniu e-petrol.pl odnotował olej napędowy po 8,89 zł za litr po wzroście o 14 groszy, a autogaz osiągnął 3,10 zł za litr po wzroście o 13 groszy.

Średnie detaliczne ceny paliw według e-petrol.pl 18 września 2026 r.PLN/l
Benzyna E10
7.99 PLN/l
Olej napędowy
8.89 PLN/l
Autogaz (LPG)
3.1 PLN/l

Dane z tekstu artykułu

Koszty hurtowe i globalne problemy z dostawami

Wzrost cen na stacjach odzwierciedla rosnącą presję na rynku hurtowym, napędzaną przez ceny w zagranicznych rafineriach i wahania kursów walut. Dane opublikowane 18 września 2026 r. wykazały, że cena netto hurtowej benzyny Pb95 w polskich rafineriach osiągnęła 6370,40 zł za metr sześcienny, co oznacza wzrost o 292,60 zł od poprzedniego piątku. Hurtowe ceny oleju napędowego wzrosły w tym samym okresie o 341,60 zł do 7509,20 zł za metr sześcienny, podczas gdy cena hurtowa Pb98 wyniosła 7133,60 zł za metr sześcienny. Analitycy Reflex przypisali te zmiany zakłóceniom w infrastrukturze transportu ropy oraz wycenie złotego wobec walut obcych.

„Sytuacja na krajowym rynku paliw pozostaje ściśle uzależniona od wydarzeń na Bliskim Wschodzie. Po wstrzymaniu eksportu ropy w wyniku uszkodzenia rurociągu Wschód-Zachód w Arabii Saudyjskiej, ceny gotowych paliw na europejskim rynku ARA wzrosły do rekordowych poziomów. Przy jednoczesnym osłabieniu złotego, hurtowe ceny paliw wzrosły, co przełożyło się na rekordowe ceny na stacjach.”

Reflex
Polskie hurtowe ceny netto paliw w rafineriach 18 września 2026 r.PLN/m³
Benzyna Pb95
6370.4 PLN/m³
Benzyna Pb98
7133.6 PLN/m³
Olej napędowy
7509.2 PLN/m³

Dane z tekstu artykułu

Prognozy cen na koniec września

Analitycy rynkowi przewidują, że ceny detaliczne wzrosną w tygodniu od 21 do 27 września 2026 r. Portal branżowy e-petrol.pl prognozuje, że benzyna 95-oktanowa będzie kosztować od 7,97 do 8,11 zł za litr, a olej napędowy będzie mieścił się w przedziale od 8,99 do 9,28 zł za litr. W przypadku wysokooktanowej benzyny Pb98, e-petrol.pl oczekuje cen między 8,83 a 8,99 zł za litr, a autogazu między 3,10 a 3,21 zł za litr. Reflex prognozuje średnie ceny na stacjach na poziomie 7,99 zł za litr dla Pb95, 8,85 zł za litr dla Pb98, 9,09 zł za litr dla oleju napędowego oraz 3,19 zł za litr dla autogazu.

„W drugiej połowie września spodziewamy się przełamania psychologicznej bariery 8 zł za benzynę i 9 zł za olej napędowy na stacjach paliw.”

e-petrol.pl

Reakcja parlamentu i podatek od zysków nadzwyczajnych

W odpowiedzi na presję cenową, Sejm przegłosował 18 września 2026 r. ustawę opodatkowującą nadzwyczajne zyski korporacji paliwowych. Ustawa przeszła w izbie niższej parlamentu stosunkiem głosów 237 za, 202 przeciw, przy jednym wstrzymującym się i 20 posłach niegłosujących. Zgodnie z poprawkami wprowadzonymi przez Koalicję Obywatelską (KO), podatek od zysków nadzwyczajnych dotyczy zysków wygenerowanych między marcem 2026 r. a marcem 2027 r., co wydłuża pierwotny harmonogram kończący się w grudniu 2026 r. Przychody z tego tytułu mają sfinansować rządowy program wsparcia cen paliw (CPN – Ceny Paliwa Niżej). Głosowanie stanowi drugą próbę wprowadzenia tego rozwiązania przez większość parlamentarną, po tym jak prezydent Karol Nawrocki skierował wcześniejszą wersję ustawy do Trybunału Konstytucyjnego w celu kontroli prewencyjnej w lipcu 2026 r.

Ten artykuł jest częścią wątku

Zielony Ład i jego rewizja

Co się zmieniło od tego wpisu:

  1. 27.10Merz podobno przedstawi japońskie i południowokoreańskie zastrzeżenia do planu samochodowego Made in Europe na szczycie 13 listopada
  2. 27.10Kanada i UE odnotowują postępy na szczycie w Montrealu 1 listopada, CBAM pozostaje punktem spornym

Zapytaj o ten tekst

Źródła i kontekst

Miejsca
Warszawa, Rijad

Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.

Wesprzyj Pollar