
Sześć państw UE domaga się wprowadzenia unijnego podatku od nadzwyczajnych zysków koncernów naftowych
Ministrowie finansów Niemiec, Włoch, Austrii, Polski, Portugalii i Hiszpanii zwrócili się do irlandzkiej prezydencji w Radzie UE o wprowadzenie wspólnotowego podatku od nadzwyczajnych zysków firm naftowych podczas wrześniowego spotkania Ecofin.
Wspólny list do prezydencji UE
Ministrowie finansów sześciu państw członkowskich Unii Europejskiej wystąpili z wnioskiem o wprowadzenie unijnego podatku od nadzwyczajnych zysków koncernów naftowych. Wspólna inicjatywa została przedłożona przez Niemcy, Włochy, Austrię, Polskę i Portugalię oraz ministra gospodarki Hiszpanii w liście skierowanym do ministra finansów Irlandii, sprawującej obecnie rotacyjną prezydencję w Radzie Unii Europejskiej. Koalicja, której przewodzi niemiecki minister finansów Lars Klingbeil, dąży do włączenia ram podatkowych bezpośrednio do porządku obrad nadchodzącego spotkania Rady do spraw Gospodarczych i Finansowych. Sesja ministerialna ma się odbyć w Dublinie w dniach 18 i 19 września 2026 r.
Rosnące koszty energii i zakłócenia dostaw
Wniosek jest następstwem gwałtownych wzrostów cen paliw dla konsumentów oraz rosnących zysków międzynarodowych koncernów energetycznych, co ma związek z konfliktem w Iranie. W swoim wspólnym piśmie ministrowie stwierdzili, że krajowe środki interwencyjne przyjęte w poszczególnych państwach członkowskich okazały się niewystarczające, by trwale ustabilizować lub obniżyć ceny dla gospodarstw domowych i przedsiębiorstw. Argumentowali, że nadzwyczajne warunki rynkowe wymagają skoordynowanej europejskiej odpowiedzi w celu redystrybucji obciążeń finansowych wygenerowanych przez kryzys geopolityczny.
Doświadczamy jednego z największych szoków podażowych ostatnich dekad, a niezadowolenie z rosnących kosztów utrzymania narasta na całym świecie.
Sygnatariusze utrzymują, że firmy czerpiące bezpośrednie korzyści z podwyższonych cen paliw muszą przyczynić się do złagodzenia kosztów życia dla ogółu społeczeństwa. W Rzymie zastępczyni przewodniczącego grupy Fratelli d'Italia w Izbie Deputowanych, Augusta Montaruli, publicznie poparła petycję, wskazując na trwające krajowe dyskusje dotyczące cen paliw i potencjalnego przedłużenia obniżek akcyzy.
Wniosek krajów europejskich, w tym Włoch, o wspólnotowe opodatkowanie nadzwyczajnych zysków, które pozwoli nam powstrzymać ceny benzyny, jest słuszny. Rząd Meloni stoi na pierwszej linii frontu, by wspierać Włochów również w tej kwestii i robi to wszelkimi niezbędnymi środkami. Teraz Europa musi nas wysłuchać.
Marże rafineryjne i dochodzenia europejskie
Oprócz propozycji podatku od nadzwyczajnych zysków, sześcioro ministrów finansów podkreśliło konieczność wykorzystania dotychczasowych doświadczeń krajowych do zaprojektowania celowych mechanizmów podatkowych dla międzynarodowych grup naftowych. List wzywa urzędników europejskich do niezwłocznego opublikowania wyników ogólnounijnego dochodzenia w sprawie marż zysku rafinerii. Ministrowie stwierdzili, że uzyskanie tych wyników w jak najkrótszym czasie jest kluczowe, aby zapewnić, że korporacje rafineryjne nie wykorzystują obecnej sytuacji podażowej do osiągania nadmiernych zysków finansowych.
- Pięciu ministrów finansów UE wnioskuje o skoordynowane ramy opodatkowania paliw do Wopke Hoekstry
- Sześciu ministrów finansów UE wysyła wspólny list do irlandzkiej prezydencji w Radzie UE
- Planowany początek spotkania Ecofin w Dublinie
Poprzednie propozycje europejskie
Petycja stanowi ponowną próbę ustanowienia przez kilka państw członkowskich wspólnych zasad opodatkowania energii w całej Unii Europejskiej. Na początku kwietnia 2026 r. włoski minister gospodarki Giancarlo Giorgetti dołączył do swoich odpowiedników z Niemiec, Hiszpanii, Portugalii i Austrii, kierując podobny wspólny list do europejskiego komisarza do spraw działań w dziedzinie klimatu i opodatkowania, Wopke Hoekstry. Ówczesny wniosek o skoordynowaną reakcję w zakresie cen paliw został odrzucony przez Komisję Europejską bez dalszych działań. W związku z tym, że Polska dołączyła do grupy sygnatariuszy, a koszty paliw pozostają wysokie, sześć państw dąży do przeprowadzenia formalnej debaty podczas wrześniowych spotkań Ecofin w Dublinie.


